日前,奥迪官方正式宣布,将针对德国英戈尔施塔特工厂进行投资,并在其附近建立电池组装厂。为了迎合电动化趋势和潮流,奥迪未来还将陆续投入约120亿欧元用于新能源产品的研发。
根据品牌相关规划,到2025年,奥迪计划共推出约30款电动车型,届时旗下新能源汽车的销量占比将从现在的3.5%增长到约40%。现阶段,奥迪计划于2020年推出约20款车型,其中有5款为纯电动车型,插电式混合动力车型则增至12款。
今年2月,奥迪比利时布鲁塞尔工厂宣布停产e-tron车型,虽然官方并未公布停产原因,但根据媒体的普遍猜测,应该与LG化学电池供应不足不无关系。LG化学是奥迪和沃尔沃等多家车企的电池供应商,受疫情影响,LG化学在今年2月暂停了中国工厂的生产,这也直接导致了产能不足。
早前,沃尔沃未雨绸缪已于比利时工厂建立了自己的首条电池组装线,并于3月9日正式开始运营。为缓解供应商产能不足,奥迪自建电池组装工厂的计划也被提上了日程。
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