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汽车走过一百多年历史，初始发展阶段经历过混沌时期，时至今日，才基本上走向现今的模样。那么，汽车发动机同样有着它的发展历史，尤其在技术更新和迭代的进程中，不断发展和完善，如一缸、二缸、三缸、四缸、五缸至12缸发动机，或自吸到涡轮，还有转子发动机等等，都是汽车工程师的智慧结晶。当下，论发动机的缸数，最为常见的是四缸发动机，三缸发动机有先天性劣势，目前并非主流，而因排量税原因，六缸发动机逐渐被车企抛弃。那么，今天，让我们一起来数一数市场上仅存的五缸发同车型，向大家分享三款。

奥迪 - 奥迪RS 3

厂商指导价：51.38万

热衷于5缸发动机的品牌，非奥迪莫属，而且更偏爱地把5缸发动机装载在奥迪RS3和奥迪TT RS车型上，这不得不说奥迪对5缸发动机的喜好和兴趣度。其中，奥迪RS 3搭载的是一款2.5T 五缸发动机，并匹配7挡双离合变速箱，最大输出400匹马力，官方给出的零百加速为4.1秒。说到此，不如来谈一谈五缸发动机的优缺点，其中，5缸发动机的优势还是非常明显的，如点火间隙少，比四缸机减少了震动，平顺性自然更好。缺点同样明显，如发动机转速达到2500转以上，才能输出大扭矩，而且5缸发动机空间大，不利于布局，制造成本高等等。

奥迪 - 奥迪TT RS

厂商指导价：76.98万

细心对比奥迪RS3和奥迪TT RS的会发现，其实，这两款车搭载的动力系统是一样的，都是采用直列5缸2.5T发动机，而且最大爆发出400匹马力，但可能因调教或其它因素所致，奥迪TT RS百公里加速时间能够提到3.7秒，性能相当强劲，作为一款硬顶跑车，奥迪TT RS着实让人折服。但是售价达到76万+，确实不是普通人能够玩得起的五缸性能跑车，对此，你怎么看？

福特 - Ranger

厂商指导价：29.98万

福特Ranger是美国最受欢迎的皮卡车之一，实用的装载能力和强悍的发动机性能，都在推动它成为美系皮卡最热门的车型。其实，了解这款皮卡车的朋友会发现，它搭载了一个3.2T五缸发动机，发动机能够输出200匹马力，峰值扭矩达到470牛米，作为一款越野级皮卡车，它的动力调教偏向是为了满足越野时需要。五缸发动机在当下不是热门，但是在一些传统的车型上，它们成为一种符号，不管是奥迪RS车型，还是Ranger，都是一种标志。

总结

写到最后，五缸发动机在当下不算主流，但是奥迪为何钟情于它，在于它曾经在大赛中为奥迪RS系列立下了汉马功劳。曾记否，当年沃尔沃同样在部分车型上搭载了五缸发动机，虽然因某些因素在16年已经停产销售，但是，不可否认，五缸发动机汽车在这条汽车前进的轱辘中，依然留下了痕迹。