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小旋是一名职场白领，经过最近几个月的疫情考验后，觉得很有必要为自己购置一台小汽车。然而在选车时她才发现，除了知道自己喜欢SUV的样子以外，其他方面竟然一窍不通，迷茫之时她想到了好友阿浩，“他可是专业的汽车测试编辑啊！” 。

阿浩每年都会参与测试市面上的几乎所有新车，在选车、用车方面积累了丰富的专业知识，了解完小旋的想法后，他马上联想到了一台即将进行测试的SUV——长安CS55PLUS。看到小旋一脸懵懂后，阿浩决定带她一起参与测试，深入了解一下这台车在各方面的表现。

颜值是第一位

对于女孩而言，果然汽车的颜值才是第一位的。从看到CS55PLUS的第一眼起，小旋就对它充满了兴趣，不断抛出各种问题，阿浩也瞬间化身为设计讲解员。

小旋不喜欢太多“花里胡哨”的设计，而CS55PLUS这种时尚新潮的前脸风格恰好是她的菜，一些精致的细节设计尤为讨喜。

考虑到小旋是一位新手司机，阿浩认为CS55PLUS的车身尺寸算是恰到好处（长/宽/高：4500/1860/1690mm）。但小旋的关注点显然还在细节设计上，无论轮毂样式、翼子板上的“TURBO”标识，还是C柱的熏黑设计，都被她问了个遍。

小旋对CS55PLUS的贯穿式尾灯大加赞赏——“设计得没那么夸张，但精致感很足，简约而不简单，跟我的风格有点像，嘿嘿~”。对于CS55PLUS的外观，小旋整体上还是很满意的。

阿浩将意犹未尽的小旋拉回车头后，拿出了塞尺跟漆膜仪，顺便普及了一波漆膜质量与钣金间隙对于车辆做工的意义。CS55PLUS漆膜平均厚度100.3μm，最大差值17.6μm，钣金间隙3.3mm，最大差值2.5mm。

阿浩翻看了测试榜单后发现：CS55PLUS的漆膜质量与钣金间隙在同级车型中均有不错的表现，对于钣金间隙的控制尤其到位，在紧凑级SUV做工榜单中可以击败86%的车型。测试完做工后，小旋迫不及待地坐进了CS55PLUS的驾驶位。

好看还得好用

CS55PLUS的内饰与外观设计保持着相似的简约风，红黑配色更符合年轻人的潮流风格，中控台与门板都采用了大量的软质材料包覆，并且保留了部分实体按键，算是做到了“既好看，又好用”。

全液晶仪表与中控大屏连为一体的设计，成功吸引了小旋的注意力，以往类似的设计只能在一些豪华品牌上才可以见到，中控向驾舱精确倾斜，也让小旋感到贴心。一顿把玩过后，小旋对CS55PLUS的这套车机系统就已经驾轻就熟了，滑屏时的流畅度以及触控时的反应速度都能让小旋满意。

而最令小旋感到惊喜的功能是CS55PLUS的360°高清全景影像系统。遍布车身四周的摄像头可以将各个方位的画面实时分屏展现，当车辆停在车库时，你还可以通过屏幕实现真正的360°无死角查看，从而及时发现障碍物。

不仅如此，当车辆进行左转或者掉头时，全景影像系统不仅会显示整车的俯视视角，还会放大显示左前方的视野。对于小旋这种新手司机而言，CS55PLUS全景影像系统的存在显得尤为重要。

小旋之所以会喜欢SUV，就是看重其更强的空间实用性。为了让小旋更加直观地了解CS55PLUS的空间表现，阿浩按照测试标准对CS55PLUS的乘坐空间进行了现场实测，并且让小旋亲自感受乘坐的舒适性。

空间表现可以说是CS55PLUS最大的亮点之一，在最关键的后排腿部空间上，CS55PLUS在同价位紧凑型SUV里处于优势地位。与此同时，小旋对CS55PLUS整个后排的乘坐体验也感觉不错，座椅软硬适中，对于大腿的承托比较到位，全景天窗的尺寸更是相当可观，媲美豪华车型。

之后阿浩又与小旋一起测试了CS55PLUS的后备厢空间——一共可以放下12个标准纸箱，以CS55PLUS的车身尺寸与定位来看，其后备厢的空间表现是比较出色的。此外，将CS55PLUS的后排座椅按4/6的比例放倒后，可以得到一个全平的大空间，小旋开心地说道“cool，我开着它跟姐妹们去野营的话，累了可以直接躺下休息！”。

巧测舒适性

在舒适性测试环节，CS55PLUS的后排地板上会放置有装满水的量杯，阿浩会驾驶车辆以20km/h的速度通过间隔为1m的减速带阵列，重复测试3次并记录颠出水量。这套巧妙的测试方法可以非常直观地展现悬挂的舒适性，连小旋这个“汽车小白”也能一眼看明白。

CS55PLUS的悬挂以舒适性为主， 23.3ml的平均颠出水量十分出色，在紧凑级SUV舒适性排行榜中可以击败95%的车型。舒适性测试的另外一个项目是噪音测试，当得知自己可以趁机“开上两圈”的时候，小旋非常开心。

虽然是新手司机，但小旋的车技还是比较令人放心的，坐在副驾驶的阿浩则测试了车辆在各个时速下的噪音表现。从测试结果来看，怠速时，CS55PLUS噪音表现为37.8分贝，时速60km/h时，为61.5分贝，隔音表现算是中规中矩。

在小旋看来CS55PLUS是一台开起来得心应手的车——“方向盘挺轻的，我打着都很轻松，动力我觉得也完全够用了，其他我也说不上太多，就觉得都挺顺手的，好开！”

百公里油耗实测

油耗是每个人都关注的指标，在小旋的坚持下阿浩决定带她一起测试油耗。两人按照测试标准将车辆加满油并调试完毕后，进入了略显枯燥的测试之旅。与阿浩的习以为常相比，小旋要激动得多，看得出来她是真心喜欢开这台CS55PLUS。

二人交替驾驶102.3公里后 ，油耗测试结束，此时的表显油耗为6.5L/100km，对于一款紧凑型SUV来说，油耗处于中上水平。

买TA！

经过一天的体验与测试，阿浩认为CS55PLUS在设计做工、空间、舒适性以及科技感方面都有着比较好的表现，“1.5T+爱信6AT”的动力组合以及油耗表现也都令人满意。目前这款车顶配售价11.49万，而且最近有现金优惠5000元，另外享受6年或12次基础保养，终身免费基础流量等福利，这样算下来还是很值得推荐的。本就对CS55PLUS颇为满意的小旋对自己心仪的车型有了更深刻的认识，相信这次体验对小旋今后选车有了更大帮助。