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4.99万起买不了买不了上当，虽然是5万级的入门车型,却具备了许多10万级车型才有的配置功能,堪称同级车型中的超值之选。不仅如此,今天给大家推荐的这几款车型还拥有时尚的外观、宽适的空间、丰富的配置以及过硬的品质等诸多优点,非常符合消费者的审美需求和用车需求。不信,咱们就一起来看看。

传祺GS3在外观方面保持了家族式设计语言，最明显的特征则是凌云翼、悬浮式车顶等元素，识别度很高。

尽管GS3的车身尺寸要比GS4小一圈，但车身侧面的造型并不臃肿，D柱的采用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

尾部方面的造型较为饱满，并且尾灯点亮后的效果颇具辨识度，也非常吸引年轻人的目光。其下方黑色包围+银色护板的组合，搭配双边共两出的排气布局虽然看起来很唬人，但它只是个装饰，在造型上呈现出一定的运动化特征。

传祺GS3的内饰设计简约现代，整体看上去很有居家的味道。中央液晶屏以及空调出风口都采用了圆角设计，使其拥有更好的亲和力。

配置方面，传祺GS3装配了LED日间行车灯、前排侧气囊、倒车影像、定数巡航、电动天窗、多功能方向盘、8英寸多功能触摸屏、6喇叭扬声器、后排出风口等。

动力方面，传祺GS3搭载1.5T直列三缸涡轮增压发动机，其最大功率163马力，峰值扭矩235牛·米，满足国VI排放标准。传动系统匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

总结：传祺GS3车型虽然基于GS4打造，但是造型风格上却大量运用了传祺GE3纯电动SUV车上的“Low-Poly”低多边形个性化设计元素。整体的设计和配置均可以满足更多年轻消费者的购车需求。此外，该车的空间表现也很不错，同时配置更加全面，尤其是配备了T-BOX车联网3.0系统。目前该车型还拥有着较大的优惠，实惠的价格和政策也会受到一定的青睐。

奕炫是CMP平台的首款车型，CMP模块化平台是东风集团联合PSA（标致-雪铁龙集团）历经四年投入2亿欧元打造的全球领先平台。外观方面，奕炫采用溜背宽体轿跑式设计，整体造型更加炫酷。6颗LED矩阵式前大灯、LED日间行车灯、集成流水转向灯；全LED贯穿式尾灯+流水转向灯；风神奕炫提供天青蓝、珍珠白、星空灰、流光红四款车身颜色，主打国潮车色“天青蓝”，尽显国潮风范。

内饰上，奕炫采用环抱式太空舱设计理念，融合交互设计语言延伸了视觉效果，使得造型感和空间感更加突出。镀铬装饰、钢琴烤漆、金属拉丝质感十足；并应用大面积软质材料，独特的自然几何纹理、运动碳纤维设计、舒适细腻NAPA纹软包，尽显豪华品质。

搭载了全新一代WindLink人工智能车机系统，配备了10.25英寸悬浮式超宽液晶屏，智能语音系统可以做到动口不动手，想要听歌，直接联网播放，想要导航，百度地图随时待命，可以看视频、查航班和移动支付等等，十分完善的智能生态系统。

智能驾驶方面，奕炫搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，包含了ACC-S&G带启停式自适应巡航、交通标识识别、智能领航辅助系统、交通拥堵辅助、高速公路驾驶辅助系统；另配有360°超清全景影像（3D环视）、 前向碰撞预警、自动紧急制动、自动紧急制动、高速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中辅助系统，带来轻松安全的驾驶体验。

奕炫配备1.5T和1.0TD双重动力选择。1.5T黄金排量动力，最大功率110kW，最大扭矩230N·m； 1.0TD涡轮增压发动机，最大功率92kW、最大扭矩196N·m，百公里油耗仅5.4L，相比合资同类发动机节油9%；与发动机相匹配的是德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器。同时，风神奕炫可满足国6b排放标准。

总结：其实奕炫也可以看成是一款合资车型，毕竟这款车是东风集团和PSA集团合作CMP平台的首款车型。6.99万起的定价还是非常有诚意的，这款车搭载了智能多媒体和L2+自动驾驶辅助系统，虽然只搭载在顶配车型上，但9.59万元的抢购价也不贵，而且目前店内都有一些出促销优惠政策，喜欢的话还是值得购买的。

新车在外观方面整体设计运动、时尚，符合小型电动车特点。灯组内部安装有LED日间行车灯，整体配置较为时尚。

车身侧面设计有俯冲式双腰线，还提供了双色涂装、悬浮式车顶的设计，令此跨车型彰显较动感的视觉效果。另外，品牌还将推出4种车身颜色分别为朱砂红、太青蓝、荷花白和相思灰以及多达18种的车身拼色方案。

内饰方面，新车则采用了红黑双配色，给车内增添了几分运动气息。另外，新车取消了传统仪表盘，转而用HUD投射版显示行车基本信息。而中间双屏式设计非常具有特点，其内容也较为丰富，可显示续航里程、车辆时速等信息。

动力方面，易至EV3搭载一台最大功率35kW，最大扭矩150Nm以及一台最大功率50kW，最大扭矩180Nm的永磁同步电机，其最高车速可超过120km/h。高功率发动机车型0-50km/h的加速时间为5秒，NEDC续航里程为302公里，电池容量为31.9kwh。

总结：易至EV3是江铃新能源易至系列的第三款车型，外观的设计更加时尚，内饰也加入了车联网系统，空间部分与同级别的燃油车基本形同。该车搭载最大功率为35kW的低功率电动机，综合续航里程为302公里，对于这个续航里程满足日常通勤问题不大。综合来看，新车的补贴后售价较为合理，具有不错的竞争力。

吉利远景X3延续了吉利家族式设计语言，并从战斗机的顶尖工艺中捕获设计灵感，将年轻活力完美释放,硬朗大气的风格完全不输合资车。新增的星耀蓝和琉璃蓝两款车身颜色，不仅适合个性时尚的年轻人，上市以来更成为终端店的“热卖色”。

前脸采用水滴涟漪前格栅，闪亮的镀铬饰条延伸至两侧大灯，配合战斗机进气涵道式的保险杠，极具辨识度又视觉张力十足；“鹰眼”式的大灯搭配战机式进气道让整车更犀利,更具运动感。左右各8颗LED日行灯与立体回纹前格栅贯穿一体,不仅拓展了视觉效果,更增强了辨识度。

侧面腰线采用贯穿式设计，与门拉手融为一体，简约高挑立体感十足。主驾位增加了无钥匙进入功能，有了这项配置后，不用每次都把钥匙掏出来，上下车会更加方便优雅。在小型SUV的阵营中，远景X3的车身尺寸比较小巧，整体设计给人的感觉比较紧凑。车身尺寸方面，其长宽高为4005mm/1760mm/1575mm，轴距为2480mm。

尾部造型敦实稳健，尾灯采用了熏黑的处理，此外后保险杠样式变化后也让后反光板等发生了变化，总体来说新车进行细微的调整后显得更好看。

远景X3的内饰简约、精致，在色彩组合的搭配上，凸显高档气息，为追求更高品质内饰的用户提供了个性化的选择。车内各功能区分布合理美观，中控台大面积采用软质材料覆盖，注重细节设计和做工精致感。

D型多功能方向盘采用真皮包裹，集成语音控制启动，定速巡航，音量控制等多项操作。值得一提的是，在音响罩、空调出风口、车门等多处细节装饰上，采用了吉利品牌特有的回字形图案，精致美观又寓意丰富，同时也彰显了吉利在细节处的用心。

8英寸的中控屏幕除了入门车型之外全都有配置，车机搭载了G-Link系统，内置的功能比较丰富，并且支持CarPlay手机互联，这个功能在同价位车型中十分少见。除此之外，倒车影像和后驻车雷达也都有配置。

安全配置，远景X3搭载博世9.3版ESP车身电子稳定系统能有效应对各种突发路况,让驾驶更平顺。如人声安全语音提醒、行车记录仪、TPMS智能胎压监测、陡坡缓降等便捷配置对新手司机来说都是极大的福利,随时保障行车安全。

动力方面，远景X3搭载1.5L DVVT高效劲速发动机,新增sport模式,最大功率80kW,最大扭矩142N·m,保证动力充足顺畅。在油耗方面,远景X3自动挡配备自带节油属性的CVT无级变速箱,百公里油耗仅为5.9L,实际开下来,每公里油耗只要4毛钱,回家成本相当低了。

总结：有别于很多自主品牌的仿制或是拿来主义，吉利远景X3不仅有着自己独特的设计理念与产品灵魂，颇为全面的科技与舒适性配置结合亲民的价格区间使其具备了相当不错的性价比。新车搭载的1.5L自然吸气发动机虽然算不上动力强劲但也足够日常通勤所需，更多的考量还在于燃油经济性上，综合以上来看，吉利远景X3不失于一台合适家庭及年轻消费者的第一台用车之选。

从这款车开始，北京汽车也将不在采用“北”字车标，而是换成了全新的“BEIJING”车标。具有设计感的字母组合车标不仅符合当下的流行趋势，同时也更有国际范儿。作为极少以地名为品牌命名的北京汽车，更换新车标之后辨识度更高、更容易被记忆。

其前脸采用大嘴式进气格栅搭配鹰眼式前大灯、双L字日间行车灯，营造出年轻激进的氛围。值得一提的是，BEIJING-X3全系全车标配205颗LED光源，组成“LED星幕灯组”，点亮后在行进过程中可形成一条光带，很有辨识度。

该车采用了年轻人比较喜欢的悬浮式车顶，让整车看起来更运动轻盈、舒展灵动。另外，它还有占比达64%的英纳法全景天窗，车内视野更广、驾乘不压抑。

BEIJING-X3的中控台设计以驾驶者为中心，采用新一代环抱式内饰设计语言，使得整车看起来更运动、更有个性。搭配悬浮式中控屏和空调控制区，科技感十足。在内部配置方面，新车标配织物座椅、后排座椅中央头枕、多功能方向盘、后排座椅4/6比例放倒、主驾驶位6向/副驾驶位4向手动调节等装备；高配车型还提供皮布混搭座椅、皮质方向盘、前排座椅加热、5英寸液晶仪表盘等。

BEIJING-X3配备全球首搭的AI行车顾问，可以实时监控爱车状况并进行故障预判，防止抛锚现象发生；实时监测剩余保养里程，时刻了解爱车健康状态；不仅如此，还能有效改善不良驾驶习惯，秒变老司机。此外，它还是用油会计、电池助手，让日常出行更安全、更舒心。

同时，BEIJING-X3还搭载科大讯飞最新AI语音控制系统，全车202项精准语音控制，驾驶者可实现无障碍方言交流。AI安全卫士配备的360°随动高清全景影像拥有4个百万像素高清摄像头，包含12种视角，5种模式。

动力方面，BRIJING-X3搭载1.5T全铝涡轮增压发动机，采用高性能VVT技术，匹配比利时Punch CVT变速箱，使其最大功率达到110kW，峰值扭矩210N·m。百公里加速10.84秒，百公里油耗仅为6.9升。

BEIJING-X3的底盘经过国际化团队4轮精细调校，通过EPS调校和轮胎选型优化，使整车稳定性更加良好，过弯侧倾更小，配合全系标配蒂森克虏伯电动助力转向系统，手感舒适，安全可靠。

总结：虽然BEIJING-X3在A0级SUV中算作是后来者，但这款车在动力、颜值、智能三方面与竞品相比实力还是不容小觑的，新车标的启用也能让其更容易被接受。4.99万起的价格，性价比极高，如果对车的要求不高，又想买辆SUV车型满足日常代步所需的消费者，这款车也是一个不错的选择。

今天为大家推荐的是8万以下的几款入门级车型，从性价比来看，这五款车型都拥有各自的特点，无论是从外观、内饰、配置以及动力方面，都非常符合消费者的购车需求。相信很多人会质疑，这么便宜的车，能用得住吗？好开吗？其实您完全不用担心，这几款车都是国内大品牌汽车厂商制造，在车辆的制造上都是经得住考验的。如果您手中的预算有限，不妨考虑一下这几款车型。