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变革之下又遇疫情危机，汽车市场还将在低谷中持续很长一段时间，已经成为了中国乃至世界汽车行业的共识。

此种环境下，如何将疫情影响降至最低并逆势突围，成为各家车企的当务之急。

作为此次新冠疫情反应最迅速的豪华车企之一，奔驰在第一时间捐赠1000万元驰援抗疫一线后，不日再次追加捐款2000万元，并第一时间公布款项清单，且不断推出客户服务举措，显示出责任与担当的同时，更体现了其面对困难时快速的反应能力和强大的体系运营能力。

除此之外，在疫情和车市寒冬的双重压力下，奔驰还通过降本增效和进一步提升产品竞争力等一系列举措，全力迎战汽车市场新常态。

积极履责，于细节处见真章

作为汽车发明者，奔驰长久以来能够稳居市场领军者地位，与其始终将客户置于业务发展的核心地位不无关系。

2019年，奔驰在中国市场与经销商共同推出《服务公约》，实行一系列坚决维护消费者利益的具体措施，再一次在践行可持续发展方面作出了表率。

而在如今疫情特殊时期，奔驰着眼于客户的实际用车需求，携手授权经销商伙伴于近日增设无接触快速理赔服务。4月30日前，理赔客户只需致电奔驰救援服务热线或授权经销商，在一定条件下，即可尊享24小时快速定损、免现场勘查及事故责任认定书"双免"理赔及维修绿色通道等多项礼遇，轻松完成车辆理赔。

目前，奔驰的无接触客户服务涵盖了线上维修保养预约、线上轮胎一键焕新预约、无接触投保及快速理赔等多个服务项目。同时，为助力健康出行，奔驰近期还为符合一定条件的客户赠送包括奔驰原厂空调系统及车内雾化消毒服务、轮胎一键焕新专享优惠在内的多重好礼。

值得一提的是，为了解决顾客疫情期间理发难的问题，奔驰全国多家4S店还提供特色理发服务，顾客只需要到前台预约，即可在展厅采光非常好的位置享受奔驰提供的免费的理发服务，非常贴心。

事实上，为了驰援全国范围的肺炎疫情防控工作，奔驰早在1月份就曾捐款1000万元。且奔驰在国家卫健委、民政局的指导下，中国青基会的协助下，于三天内落实捐赠款项的拨付，并与执行机构建立进度更新机制，每48小时进行进度更新，全面追踪物资采购，资质核验、分配运输、医院接收等环节，确保每一笔善款都秉承透明、务实、高效的原则，得以快拨付、稳落实。目前，首笔爱心资金已经转化为大批防疫控疫物资运抵相关单位。

疫情发生之初，韩红慈善基金会以最快速度发起募捐，众多明星艺人都以非公开的形式低调向基金会捐赠。这本是件为民服务的好事，但世上总有心怀不轨之人，有网友举报韩红基金会存在违法行为。最终经过调查，韩红慈善基金得到了公正的判决，但这件事留下的不良影响却始终存在。

而奔驰从一开始便秉持高效严谨、科学务实的原则进行捐赠，在细节上体现出了一家专业的企业社会责任平台的担当。

近日，奔驰再次向"抗击新型冠状病毒肺炎"项目拨款2000万元人民币，累计捐款达到3000万元。但和第一笔资金不同，第二笔捐款将支持疫情防控现期和后期的长效工作，侧重全国防疫应急工作的长效提升，为抗疫防疫阻击战再添一份力量。

过去的一个多月中，新冠肺炎疫情牵动着每个人的心，中国持大国担当、举前所未有致力，采取最全面、最严格、最彻底的防控措施应对疫情、阻止其进一步发展。如今中国抗疫取得重要进展，离不开像奔驰一样尽职尽责的企业的努力。

降本增效

一个月前，奔驰母公司戴姆勒集团2019年报如期而至。财报显示，在销量方面，戴姆勒全球乘用车和商用车的销量为334万辆，与2018年本持平。营收方面，2019年营收为1727亿欧元，同比增长3%。不过，净利润却大幅下滑64.5%，跌至27亿欧元。

为此，戴姆勒开始在全球业务板块内大力增效举措，包括缩减人力和材料成本、调整产品阵容和车型、推进平台战略以及更紧缩的资本配置。

最新消息显示，裁员范围已经波及北京奔驰。据北京奔驰内部人士透露，北京奔驰已经裁撤部分德方员工的岗位。以往北京奔驰高层同一职能部门均设置德方与中方两个岗位。目前部分德方领导被要求解约，回到德国总部。

这无疑在一定程度上减轻了奔驰的资金压力。毕竟，德方员工的成本大大高于中方员工，奔驰每年为一名外派在华市场的德国员工花费成本超30万欧元，而一名中国员工的年均成本仅为30万元人民币。

在华市场，德方员工的成本高于中方员工约7-8倍，具体而言，奔驰每年为一名外派在华市场的德国员工花费成本超30万欧元，而一名中国员工的年均成本仅为30万元人民币。

进一步提升产品竞争力

市场虽然艰难，但奔驰凭借着不断洞悉年轻化、多元化客户群体的产品，在中国市场的发展依旧迅速。

2019年，奔驰为中国市场带来超过15款全新及改款车型，其中多款为SUV产品，覆盖从新生代到大型豪华SUV、从传统燃油车型到纯电动车型的丰富选择。其中，作为中国市场首款国产豪华纯电车型，全新EQC纯电SUV于2019年底正式登陆中国市场，开启了新能源汽车市场出行新格局；同级细分市场首款新生代"5+2"座豪华SUV——全新GLB更为中国带来更加丰富的出行选择。

而为了进一步提升市场竞争力，2020年，奔驰还将在中国市场推出超过18款全新及改款车型。包括全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车、全新GLA、全新GLE轿跑SUV、新一代E级车等车型将悉数登场。

与此同时，奔驰还将持续强化C级车、E级车、S级轿车、GLC SUV等经典车型的产品力，并进一步开拓全新EQC纯电SUV、GLB、全新AMG A 35 L 4MATIC等"新秀"的市场潜力。

相信，在强大的产品攻势的作用下，奔驰在中国市场的销量表现依旧能够逆势而上。

写在最后

市场变革又遇疫情危机，现阶段汽车市场究竟走向何方无人可知。但可以确认的是，无论市场最终怎样定格，没有谁可以独善其身。

而在逆境之下，奔驰通过一系列行动，有力的支撑起了自身的快速发展。

相信，在各地一系列恢复经济、稳定市场预期的政策，以及汽车产业链上下游的全力协同下，汽车行业在遭受短期打击后能够变得更加坚韧。在此基础上，奔驰在动荡的汽车市场，未来可期。