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说起红旗汽车，很多人都不陌生。作为中国版的劳斯莱斯，红旗一直是国产最高档汽车的代名词，在国际上都有一定地位。在这些年红旗品牌的转型过程中，目标客户已经变成了中国式新高尚情怀人士，在去年法兰克福车展亮相的全新纯电动旗舰SUV代号E115的车型，预计将于2021年正式与消费者见面，这台被寄予厚望的纯电SUV，到底有何硬实力？今天我们就一起了解一下。

从之前亮相的概念车我们不难看出很多红旗的影子，前脸的设计和旗舰款的轿车H9形成呼应，龙鳞一般的前脸极具辨识度，红旗品牌标志贯穿前脸，彰显了鲜明的设计特色，豪车的豪华感呼之欲出。作为目前红旗品牌乃至整个自主品牌最大的全尺寸SUV，车辆的立体感与高级感还是领先竞品不少。

车身侧面强大的线条非常有质感，侧面像很多概念车一样取消了传统意义上的后视镜，改为了高清摄像头，悬浮式的车顶也是目前行业内高端设计常见的元素。银色的主色搭配超大规格的轮毂，非常亮眼，充分体现了红旗对于未来设计的想法。车身尾部还是高端比较常见的贯穿式尾灯，车尾的龙鳞设计和前脸的格栅再次前后呼应，非常有设计感。整体看起来没有采用很复杂的设计，但是精致感还是很足的，太复杂的设计反而看起来有点浮夸。这款E115是基于FMA平台打造，长宽高来到了5160*2000*1730mm，轴距为3250mm，和BBA中的高端车型宝马X7(5163*2000*1835mm，轴距为3105mm，如此宽大的车身，空间真的是无与伦比。

看完外观，我们再来看一下红旗E115的动力表现。E115定位于一款新能源SUV车型，将搭载双电机，其中前置电机最大功率218匹马力，峰值扭矩230牛米，而后轴电机性能更加爆炸，最大功率为299马力，峰值扭矩420牛米。搭载的这款三元锂电池容量为92.4kw，续航里程将有希望突破600km，要知道目前新能源汽车的续航里程是很多用户最为关心的，在这点上红旗E115将会不负期待。不但续航里程长，加速性能也挺爆炸，预计百米加速将在4秒内，简直是堪比运动性能车的表现。

此外这款车将会采用全钢承载式车身，在车辆轻量化设计和保证行车安全方面达到了极致，前后悬挂采用的双横臂和后梯形臂设计，这种悬挂最大的优点是减少了车身受到的冲击，提高了车轮的附着能力，从而提高了汽车的行驶稳定性。面对路面比较复杂的环境，也能有效过滤余震，减少车内的倾斜和颠簸。E115的车辆通过性十分不错，尤其是在使用了空气悬挂后可以很好的调节从而获得更好的舒适性。

综上所述，可以看出这台E115肩负了红旗新能源的重担，据消息称，在2021年至2026年中，E115预计共生产5.15万辆。这台比奥迪Q7还大不少的国产豪华SUV估计不出意外将成为国产大型SUV的头牌。

作为国产自主汽车品牌的名片之一，很多人都把红旗和BBA等豪华品牌相比，其实红旗轿车发展至今，从CA72到H9，红旗一直被看作是国家事务用车的象征，2017年红旗迎来了改革，当年11月红旗就正式从一汽轿车中脱离出来，经过几场恶战，终于在汽车市场打出了自己的名号。自2018年红旗就将目标定做一家可以参与全球化竞争的车企，中国第一，世界著名是所有红旗人的追求。

数据显示2018年红旗的累计销量为3.3万辆，而截止到2019年12月26日，红旗已经突破了10万销量，在中国车市从2018年开始寒冬之后，红旗仍然可以逆势上涨，连续22个月保持同比正增长，2019年更是实现了销售过万辆的不错业绩。同比增长突破200%，在已经开始的2020年，红旗向着20万销量的目标继续迈进，2022年将谋求超越40万辆，到2030年实现百万销量。

我们有理由相信红旗将会实现自己的鸿鹄之志，目前红旗旗下产品矩阵已经非常成熟，豪华B级SUV红旗HS7，造型时尚的超级跑车红旗S9，以及今天我们谈到的全尺寸电动SUV都是红旗下一步的重点。根据计划，红旗品牌未来还将智能化，电动化，网联化研发，如今红旗在德国慕尼黑，美国硅谷都有相应的设计与研发机构，全球化的红旗正在走来。