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Polestar 2终于开始生产，但何时会交付？

2020年03月26日 10:38:07

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来源：车辙

Polestar是沃尔沃旗下的高端电动子品牌，然而第一款产品Polestar 1却并不是一款纯电动车，不过在Polestar 1的动力系统里，电动系统也是占了大头。而第二款产品Polestar 2则是一款纯电动产品了，早在2019年4月12日就宣布了上市，但我猜各位应该都没有在路上见到过这车，如果见到了，那大概是内部测试车。

因为Polestar 2的正式量产，是在最近才开始的。它在位于浙江台州的工厂生产，目前预计将在今年夏天向消费者交付。

从宣布上市，到量产，居然花了接近一年。这种操作不免让人想到其他的造车新势力，除了国内的几家之外，让人印象深刻的还有特斯拉。特斯拉就非常惯用这样的操作，此前的Model 3就是发布了好久之后才迈入量产阶段的，在那过程中，不少消费者经历了下订、退订、下订……的循环。因为当时看起来它的产品力很强，价格也很有竞争力，然而遥遥无期的交付时间让人怀疑特斯拉只是为了套现。

不过话又说回来，特斯拉在中国上海建设的工厂倒是飞速，从奠基到实车交付只用了一年。

今天说到的Polestar 2正是特斯拉Model 3的门当户对的对手，因为两者的定价很接近。Polestar 2在去年4月公布的售价是29.8万起，首发版的售价是41.8万元。两者之间的区别应该在于后者会有一些特殊的标识和更多的装备，而在动力性能和续航能力上应该是一致的。

面向中国市场供应的Polestar 2将搭载72kWh的电池组，NEDC续航里程为500km，0-100kph加速时间为4.7秒。如果拿补贴后价格同样不到30万的国产特斯拉Model 3来对比，Polestar 2无论是续航能力还是动力性能都有一定的优势。

而且Polestar作为沃尔沃的子品牌，在造车方面有更多的经验，相信在其他方面，例如人性化等，会比特斯拉有更好的表现。而特斯拉的优势也许就在于Autopilot自动驾驶系统了。此前特斯拉Model 3一直在市面上找不到一款能与之对标的产品，现在Polestar 2总算是来了，车辙君非常期待这两款车的PK。