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玩游戏的小伙伴们都知道，腾讯旗下的很多手游，如王者荣耀、穿越火线：枪战王者、QQ飞车手游等等都是天美工作室开发的，而天美工作室群（英文名：TiMi Studio Group）是腾讯IEG旗下负责研发精品移动游戏的工作室，天美工作室群属于腾讯游戏旗下。

有趣的是，最近诞生了一家汽车新品牌，名字就叫“天美汽车”，不过这个天美汽车可不是马化腾创立的，而是开沃汽车的老板——黄宏生创立的又一新能源汽车品牌。

黄宏生为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，被称为“彩电大王”。其自2009年被保释出狱后，于次年抛售创维股份套现从而成立创元天地投资公司。2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，开始布局新能源汽车市场。开沃汽车拥有新能源大客车、轻型客车、专用车系列产品，并有意进军新能源乘用车市场，最终诞生了“天美汽车”。

天美汽车有限公司成立于2019年11月1日，是开沃新能源汽车全资子公司。据介绍，天美由“Skywell”演变而来，其SKYWELL的英文名称和创维SKYWORTH一脉相承，品牌口号“Skywell：All is Well”。无论是品牌名称还是神似盾型又似一键启动按钮的LOGO，天美汽车都未能给人一种天生的高端感。总归一副很浓郁的新能源、新势力范。

近日，有网友曝出天美汽车旗下首款中型SUV无伪装谍照，其外观的更多细节和内饰的整体造型也随之露出了真面貌。外观方面，新车前脸的中网采用封闭式设计，表明其新能源的身份。一条黑色镀铬条贯穿两侧大灯，极富视觉冲击感及辨识度，据悉，天美新车除标配矩阵式LED大灯外，高配版还将搭载矩阵激光大灯，照射距离可达300米。前保险杠棱角分明，两侧黑色面板内部嵌入矩形雾灯，配以底部护板，造型十分运动。对比前期概念图，目前的车型设计更符合目前大众的口味及审美。

根据之前的谍照来看，车身侧面采用溜背式设计，线条较流畅，隐藏式门把手优化风阻。据悉该车长度约为4米7左右，轴距为2米8左右，车身尺寸基本上达到了入门级中型SUV的标准。大尺寸五辐式轮圈看上去充满了动感，规格应该是18寸​。车尾采用了贯穿式的尾灯设计​，配合可点亮的“SKYWELL”LOGO，具有极高的辨识度。

内饰方面，天美汽车整体质感可以说达到了纯电车型的一流水准。新车采用了环抱式座舱设计，同时配备三辐式多功能皮质方向盘，约13寸悬浮式大尺寸液晶触摸显示屏和贯穿式出风口，让整个内饰看起来更加简洁流畅。主副驾驶中央扶手箱采用皮质做工，并缀以钢琴烤漆的硬质饰板，兼具豪华的视觉及触觉效果。

根据曝光图片，后排腿部空间宽敞，可收放式中央扶手面积宽大，同时，车内大面积采用了优质的软包搪塑材料，优雅拼色设计和精致的法式缝线，将车内打造得格外舒适、温馨。整体而言，新车内饰质感满满，相当具有诚意感。至于性能参数和价位还是未知数，不过根据此前官方公布的一些新闻看，天美新车首款车型续航可达500KM。

由于新能源补贴大幅减少，销量接连下滑，造车新势力车企更面临更大的难题。中汽协数据显示，我国新能源汽车已连续八个月销量下滑，其中2020年1-2月销量不足6万辆，同比下降60%。除了消费者熟悉的蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众汽车（哪吒汽车）、理想汽车等，其余大部分都比较“挣扎”。博郡汽车、奇点汽车至今未量产，前途汽车被曝欠薪，游侠汽车项目陷入停滞等。

不过天美汽车对于此种现象早已有了清楚认知。天美汽车创始人黄宏生认为：“新能源汽车市场进入新一段发展时代，竞争日见激烈，之所以选择在此时进入市场，是对自己有着绝对的自信。”

背靠开沃集团在新能源汽车行业的十年经验和技术积淀，将为新车提供值得信赖的品质和一流的技术，“先天优势”比其他造车新势力要好很多。同时，通过独有的创维科技加持，搭载创维Skylink智能网联系统，值得期待。

天美汽车究竟是会延续黄宏生跨界向上的步伐，还是成为新能源汽车市场洗牌浪潮中的一朵浪花，今年就会有结果。