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日前，达摩院从新丰公安官方微信号获悉一则“关于征求《新丰县公安局关于禁止排量在125cc以上等摩托车在新丰县中心城区部分道路行驶的通告（征求意见稿）》的通知”（以下简称《通告》）。

目前《通告》征求公众意见的截止时间为4月21日，届时如果没有太大的变动，或将于5月1日起在新丰中心城区部分路段实行禁止125cc以上或非法拼装等摩托车通行。

▲《通告》截图

新丰中心城区部分路段将禁行125cc以上摩托车

《通告》指出，“禁止排量在125cc以上(不含本数)摩托车、“鬼火"摩托车、非法拼装摩托车在新丰县城以下区域实行全时段行驶，禁止行驶范围：东以105囯道橫坑村红绿灯连线为界；南以105国道连线为界；西以105国道龙江村红绿灯连线为界；北以新建路连线为界。”另外违反上述《通告》规定将受到相关处罚。

▲韶关新丰县中心城区禁行路道示意图

达摩院致电新丰县公安局交警大队办公室，该工作人员表示，目前该《通告》还处于征求广大市民意见的阶段，具体实施情况还不能够确定。

“去年7月1日开始，新丰125cc以上（不含125cc）的摩托车就不能够上牌入户和迁入户，但韶关内（乐昌、新丰、始兴及韶关城区等地区）125cc以上的摩托车目前还能够相互过户。这次125cc以上摩托车在中心城区部分路段禁行，实际上对我们的影响不算很大，因为很多骑大排的车友都喜欢开车到郊外转。”新丰当地车友小陈（化名）告诉达摩院。

此外，小陈介绍，新丰地方虽然比较小，但是骑大排量机车的车友数量还是有不少，尤其不少大排量“水车”和拼装车。“新丰这次城区‘禁行令’，或许是与去年韶关市区出现的深夜非法拼装车和飙车党有关联。”小陈透露。

飙车、非法拼装等痼疾若不遏制，未来或将更多地区实行“禁行令”

无独有偶，位于韶关市北部的乐昌市（县级市）和始兴县也于3月23日和3月24日分别发布了禁止125cc以上（不含125cc）摩托车在中心城区主要路段通行的相关通告。

其中，始兴县相关通告正处于征求群众意见的阶段，而乐昌市则已明确将于5月1日起实行中心城区部分路段125cc以上摩托的“禁行令”。

▲韶关乐昌市中心路段禁行125cc以上摩托车区域示意图

▲韶关始兴县中心路段禁行125cc以上摩托车区域示意图

达摩院查阅韶关当地的非法拼装车、深夜飙车等行为的资料发现，近年当地非法拼装车、深夜飙车等违法痼疾一直存在，当地公安交管部门曾多次组织专项行动实施严打。

今年1月份，韶关浈江交警对辖区内单次行动就打掉了一个飙车团伙和暂扣20余辆非法车辆。

▲资料图

关于此类“老生常谈”的违法行为的教训总是血淋淋，后果难以估计的。

达摩院相信国内车友用车的整体素质在不断地提高，但只要非法拼装、飙车等违法行为还普遍发生，"木桶效应"就会持续下去。（木桶效应引申到车友群体可以理解为：摩托车群体的整体素质往往取决于其内部素质最低的那部分车友，而素质最低那部分车友则往往能够代表摩托车群体的整体素质）。

从乐昌、新丰和公安交警推出的城区部分道路“禁行令”不难发现，打击飙车，非法拼装车是规定的初衷，两者的逻辑关联度明显，“因飙车、非法拼装车等违法行为故推禁行令”。

达摩院有话说

即使近年国内大部分车友的用车素质在提升，但处于尾部的群体仍在肆虐扰乱大家的用车秩序，那么国内车友用车的整体素质仍然没有多大改善；对于城市交通管理者而言，在执法成本过大的情况下，“难治则禁”的管理方法并不新奇，容易成为一个恶性闭环。

达摩院认为，只要飙车，非法拼装车等违法行为仍是常态化，此类“禁行令”就将有更多地方的交通管部门所效仿，最终影响到的是大部分车友的用车环境，甚至影响到整个摩托车产业向中大排结构性升级调整的脚步。

各位小伙伴，良好的骑车习惯从自己做起吧。