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一个好消息，目前我们所面临的超级挑战新冠疫情，已经取得了初步阶段性的胜利，好消息是一波又一波，还有一个坏消息，就是在国内情况好转的同时，海外市场却陷入了"泥沼"。就在这样一个特殊时刻，大众汽车和集团下的奥迪品牌，官方携手发布了一个全新LOGO，进行简单的修改之后，从而呼吁人们保持一定的距离。

而反观我们的国内汽车市场，大众又会作出一些怎样的作为呢？近日，我们从上汽大众官方获悉，旗下旗舰级SUV车型大众途昂和途昂X来了一波"官降"小操作。其中途昂由此前30.09万元-50.59万元的官方指导价调整为29.99万-45.99万元，而途昂X由此前的31.69万-48.89万元调整至28.99万-43.99万元。

如此来看，包括大众途昂和途昂X全系车型，其优惠幅度已经达到了0.1万元-4.9万元不等，而且这次是官降，还不包括你在终端购买时的砍价。不仅如此，如果在5月31日之前购车，还有一定的优惠，包括免费保养和保险补贴等等。

上汽大众在折损了帕萨特这一员大将之后，难不成是良心发现了吗？居然推出一波官方降价，而且最高能降至4.9万元。

众所周知，上汽大众途昂是2017年推出的一款中大型SUV，目前的最新款也是在去年成都车展上完成更新的，但是整个车身在大众最新设计语言下，依然保持了它所独有的魁梧形象，目前来看，上市短短几年时间，还是比较深受大家的喜欢的。

根据乘联会的统计数据显示，2019年全年累计销售新车达82182辆，这个成绩虽然和奥迪Q5、奔驰GLC L和宝马X3没法比，但也是仅次于BBA的最好成绩了。并且，来到2020年2月份，即使在这样特殊的情况下，还是取得了1317辆的不错成绩。

如今的途昂再加上如今的大幅度优惠，我相信，销量上还会提一提的。但上汽大众阵营之中，途观L才是其SUV领域的销量担当，这下就是不知道有没有机会赶上途观L的表现了。

至于途昂X，是途昂的一款衍生车型，也是上汽大众首次涉猎轿跑SUV这一新鲜领域的代表作，首先这一定位就已经决定了它是一款小众车型，实际上，从销量来看，确实和途昂相差甚远，月销量两三千已经是顶峰了，更是不要妄想去和途观L比一比了。

但话又说回来，这两款车在动力单元方面还是一点也不含糊的，且均提供了2.0T低功率、2,0T高功率和2.5T V6三种动力配置，传动方面，匹配的是7速双离合变速箱，单说动力参数，还是比较有诱惑力的。

写在最后

可以确定的是，上汽大众在对途昂和途昂X进行调整售价之后，新车的性价比无意之中会提高很多，中意他们的人现在可以考虑了，你们觉得呢？