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2019年11月13日，奥迪和英菲尼迪闹出了一次“乌龙”营销。事情的起因是奥迪在腾讯微信端投放的Q8广告视频，却变成了英菲尼迪QX50。

广告一经发出迅速发酵，吃瓜群众更是“看热闹不嫌事大”开始在各大社交平台传播发酵。而后腾讯的一张致歉函，以及各大汽车品牌的调侃式宣传，又再次把事件推向高潮，演变成一场汽车品牌的大联欢。且据说腾讯方面于当天上午10点30分暂停 传播，总曝光3959次，总花费202元，但此次乌龙事件却达到了千万级的广告效果。

“闹剧”后续，两位主角也是本着“维护对方面子”的商业素养，在微博互吹“彩虹屁”，隔空秀“基情”划上了一个完美的ending。

近日又有一则类似的事件，某新闻类APP上路虎中国投放了一则，关于全新路虎发现运动版的广告，其中竟然错放了小鹏汽车的图片素材，如此又成了吃瓜群众茶余饭后的谈资。

针对此事，小鹏汽车已通过官方微博、官方头条号等社交媒体做出回应。而捷豹路虎方面，截至目前尚未就此事发表公开回应，第三方APP也未进行相关澄清与解释。

前车之鉴比比皆是，如此不得不让人觉得这并不是一场意外，而是一个有计划、有预谋的炒作事件。

其实对于品牌方广告来说，出现其他品牌是大忌，但是因为奥迪和英菲尼迪事件之后，大家看到了营销方面的甜头，都想蹭个热点，按理说这些低级错误在层层审核之下是根本不会出现的，如有出现不得不让人浮想联翩。

汽车圈蹭热点事件比比皆是，有些车企为了博人眼球也做过五花八门的营销，不乏有烧脑的文案大战，契合本品牌调性，顺势成功营销，譬如奔驰过五关斩六将文案，可谓引起一波爆炸性流量，还得到消费者的点赞。但也有不恰当的蹭热点事件翻车，而此次事件也有些许的抄袭嫌疑。

相较于奥迪与英菲尼迪，按理说整个广告就是一件人为错误事件，只是吃瓜群众喜欢凑热闹，借着“好事不出门，坏事传千里”才导致引起了关注。而今正经的广告没有多少人共鸣，这一犯错反倒获得了很高的关注，但切忌别刻意、别让人看出破绽。

如今疫情稍有缓和，汽车行业刚刚复苏，好的营销事件少很正常。毕竟在互联网时代，制造爆炸式的热点事件不是一件容易事。吃瓜群众也是火眼金睛，那些俗套的营销手段根本无法引起他们的关注。

马拉车市认为，对于这种另类的营销宣传模式在首次或许能带来营销效果，但次次这么玩大家只会感到无感，甚至觉得有点无聊，而品牌方也很难达到相应期望的效果。

对于此次路虎、小鹏广告事件你们有什么看法?