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谈及MPV市场，不得不说上汽通用，因为有两款车型都和TA有关；

第一款便是神车五菱，劲爆的销量也无需多言，来自上汽通用五菱，说完全和上汽通用略微有些牵强，

但另一款那绝对是上汽通用的亲儿子：GL8。

这款主打豪华商务的大哥级车型，在中国市场的号召力非同一般，月销量基本能够稳定在1.5万台左右。

对于一款20万到50万级别的MPV而言，实属不易。

同城对手，上汽大众的豪华SUV巍昂即将上市，

势必将引发这个级别的争夺，被侵蚀一部分市场份额看似不可避免。

仿佛看到了当年上汽通用GL6上市后，上汽大众途安L有些不爽的场景。

但这次，上汽通用并没有束手就擒，针对GL8的提升正在火速进行，这次据说动作很大。

2019年的上海国际车展上，你是否还记得上汽通用别克发布的GL8 Avenir Concept概念车型，

一款极致奢华的MPV，当时就吸引了众多路人驻足停留。

如今，这款车型已进入投产状态，

这款车型上市的目的便是，上汽大众巍昂主打豪华，我就给你看看什么叫奢华。

新款别克GL8 Avenir被定义为全新四座豪华MPV，将是别克在中国市场最顶级的旗舰MPV。

想象下：GL8原本就3米多的轴距，里面却只布置了四个座椅，那空间感和内饰发挥的空间是有多大？

似乎躺在椅背上，请人做个足浴都不在话下。

从公布的内饰照片上，让人无法分别这是一款别克MPV还是一辆新款梅赛德斯迈巴赫。

据悉，量产的GL8 Avenir和概念车几乎相差无几；

后排座椅豪华的长毛绒皮质座椅中，被极富设计感的缝线贯穿，舒适和高档一目了然。

中央扶手弹出的杯托架、可随时张开的办公桌和随手可得的储物空间，

让这款四座GL8 Avenir变成移动办公室。

此外，除了四座版本，GL8 Avenir还有六座和七座，这样的空间，没有7座感觉都有点浪费了；

上汽通用别克的这波操作，将GL8 Avenir家族推向高端序列，定义了中国豪华MPV市场。

同时，别克官方称，GL8 Avenir将采用集团最尖端的科技，虽然没有公布具体细节，但足以让大众期待。

别克GL8在2000年就在国内开卖，现款GL8 Avenir于2016年交付，其口碑一直保持不错。

此次换新，并推出极致空间的豪华四座MPV，让GL8的豪华度继续被拓宽。

似乎，上汽通用的目标已经不仅仅是上汽大众巍昂了……

或许是梅赛德斯V级车，又或者是雷克萨斯LM。