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大家都知道，启辰虽然挂着国产的身份，而内部核心通通来自日产，所以在国产车之中，启辰的三大件和技术都值得信赖。我们都知道启辰旗下的SUV技术和生产线都来自日产技术，包括生产线都来自日产，知道不过平台有些老旧，所以也没拿得出手的产品。如今，启辰为取悦消费者的眼球，基于老平台的基础上再次升级，在新平台上诞生了一款SUV--启辰星，而启辰星则采用最新的VSA-L平台打造，所以新车的改变非常大，很多人都不知道这是什么车。

可以看出新平台的设计更加时尚化，特别是大嘴部分设计非常有特色，网状式的大嘴配上飞翼式的镀铬简直，车头显得显得格外饱满，比起哈佛H6、汉兰达的前脸更漂亮。此外，灯组部分的设计也才圆弧过渡，所以车头显得特别圆润，厚重感很强烈。下方的包围也运用双层设计的银色护板，不管怎么说，我觉得启辰星要比启辰D60、T70更有卖点。

而侧面则为日产惯用的双色搭配，主要是为强调年轻化，而且细节的塑造也是特别贴心，比如车窗边缘采用镀铬件装饰，车门下方也用粗大的镀铬件装饰，特别是A柱还有镀铬标志，车身的腰线立体感明显，整体表现相当耀眼。底盘的设计也是来自日产技术，主要以稳住为主，就算是高速跑142也不会像德系车那样飘，安全感很强。

而空间部分也大家关心的，启辰星的三围为4691*1905*1694mm，轴距为2756mm，属于紧凑型SUV，这样尺寸在同级里并没有太大优势，未来是否能够让消费者所接受暂且不好说。但是从做工和用料来看，座椅的设计非常人性化，特别是座椅还采用千鸟格缝线，在一定程度上能够起到按摩作用，堪称移动沙发，舒适性绝对领先同级。

内饰更简洁了，中控区域已经看不到实体按键，所有的实体按键都集中在多功能方向盘上，不仅操作方便也能为车主带来安全性。中控屏堪比特斯拉，集成所有的车机设置，包括空调设置、车辆媒体设置、车机互联、语言交互等功能都集合一起，对于年轻人来说挺方便，但是对于中年人来说就很麻烦。配置也是非常丰富，手机无线充电、氛围灯、定速巡航、一键启动、全景天窗等都有配备，符合国产车的气质。

启辰星的动力还是比较有亮点，一共提供两种动力选择，分别为1.5T涡轮增压发动机/1.5T+48V轻混系统，不过我建议大家入手轻混系统，关键是省油，百公里油耗才5.3升，市区开没超过50都是用电的，而1.5T动力则是与三菱联手开发的新动力总成，最高马力输出190匹，动力表现还是非常强劲的。只可惜变速箱不太给力，分别为6MT和7DCT双离合变速箱，虽然说这两套变速箱比较便宜，但是毛病也挺多，所以大家注意下就好了。

今日话题：大家还能接受启辰星的设计风格吗？对于启辰星而言，大家认为多少钱合适呢？