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现在年轻对汽车的追求不仅仅是停留在方面外观，更多是动力方面，日本有AE86、国内有五菱神车、美国有雪佛兰科迈罗，而我们今天要说就是科迈罗这款肌肉跑车。这款车相信大家都不会陌生，相信男士朋友都会喜欢，只可惜是进口车型所以价格比较昂贵，导致消费者望而却步。

如今科迈罗市场表现非常差，甚至有相关人士透露不久后可能会退出中国市场，如今科迈罗的降幅也比较大，一口气就下调了降89900元，现在31万就能入手，这个价格在这个级别里已经是非常亲民了。

科迈罗的外观设计特别牛叉，尤其是改装后的效果特别出众，可以说科迈罗把肌肉跑车的设计拿捏死死的。新款科迈罗还加入led灯组，点亮后是消费如同一双闪亮的眼睛，下方的套件和引擎盖青筋都完全诠释了什么叫肌肉跑车。

科迈罗采用双门双座设计，车门采用蝶翼式设计并采用无框门设计，这些拉风的设计都年轻人的最爱。科迈罗的车身非常低趴非常适合生存在市区里，是一款真正的炸街神器。虽然说科迈罗的外观很霸气，但是驾乘感和舒适性很差，因为座椅设计低趴，所以视野范围并不好，而且车子的空间表现也没有轿车那么舒适，但是操控性绝对杠杠滴。

跑车的内饰都没啥好说，唯一的优势就用料给力，做工精细，配置也不如轿车。科迈罗配备了中控大屏、多功能方向盘、胎压监测、并线辅助、定速巡航、以及运动/标准/舒适三种模式，更加科技化配置通通没有，更加智能的配置也没有，其好处就是让你专心驾驶。

虽然科迈罗的整车长4786mm，轴距2811mm，从外观来看非常霸气非常修长，但内部实际乘坐空间还是非常紧凑，纵向空间表现完全够用，即便是171的大个子乘坐里面都成小屁孩，而对于140的大胖子来说，横向空间特别紧张，主要是被中控区域挡住，所以上下车及其不方便。

国内的科迈罗搭载的是2.0T涡轮增压发动机，而马力能够达到275匹，最大功率为202千瓦，扭矩则为400牛米，动力的表现没话说，百公里加速仅为5.9秒，而我最喜欢科迈罗的轰鸣声，晚上刷街回头率杠杠滴。最主要能是科迈罗的有效制动距离为39.29米，这样制动距离足够能保证车主的安全性，而且油耗也不会高，官方给出百公里8.1升，实际驾驶会达到10升左右，油耗勉强能够接受。

此外，科迈罗的底盘表现才是亮点，新车悬架也配备电磁悬挂系统、电子限滑差速器、牵引力控制管理系统和弹射起步等功能，操控性和可玩性特别强悍，降价后科迈罗还是非常有性价比的，买奥迪A6L还不如看看科迈罗，你们觉得呢？

今日话题：你们认为入手科迈罗需要改装吗？那么，大家是如何评价科迈罗的表现呢？