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3月27日，长安逸动Plus正式上市。新车本次共计推出5个配置版本车型，提供1.6L和1.4T两个动力版本。整体上看，新车主要在外观、内饰、配置等方面变动比较大，但是动力系统依然与老款逸动Plus保持一致。官方售价区间为7.29-10.39万元。

逸动plus

只是车身长度微调，新车外观内饰变化较大

​相比于之前的逸动车型，新车在外观上变化较大。整体看来，前脸造型应该说具备一定的亮点，对于消费者具备一定的吸引力。我认为，这也是新车在外观造型上比较出彩的地方。但是，在尾部设计上，这款车就不那么细条了，尤其是这个尾灯设计，有些失之小气，颇有些马自达的感觉。当然，这纯属个人观感。

至于车身尺寸方面，逸动Plus长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm。相比逸动这款车型，新车只是在车身长度方面微调。

​逸动plus

内饰方面，逸动Plus采用了大家比较熟悉的环抱式设计，整体设计更加偏向驾驶员。同时，顶配车型采用了10.25英寸的仪表盘，提升了一定的科技感。只是，其他车型都依然采用了3.5英寸仪表盘。所以，喜欢这个配置的朋友，只能考虑顶配车型了。

同时，除了入门版车型，新车采用了10.25英寸中控屏，也提升了一定的科技感。当然，在我看来，这块屏是否好用，还是有待考验的。毕竟，从长安CS75LUS所配备的大屏来说，整体车机系统故障比较多。

​逸动plus

配置有增有减，相比老款逸动，逸动plus表现平平

众所周知，随着车市竞争的激烈，中国品牌为了获得竞争优势，大都在配置、用料方面有着比较大的优势。这也是中国品牌车型的竞争优势之一。在这方面，相比老款逸动，新车整体上有增，但是也有简配。

先说说增加的配置，相比老款车型，售价同为10.39万元的顶配，增加了360度全景影像、蓝牙钥匙、后排座椅比例放倒、可开启全景天窗、后排出风口这些配置。同时，新车全系增加了感应后备箱、发动机远程启动等功能。

​逸动plus

但是，同时，原来逸动相比，逸动Plus在部分配置也进行了简配。而且，其中不乏一些关键性配置。下面，车宇世界为大家简要作分析。

一则、相比原售价为7.79万的先锋版车型采用电子驻车、胎压显示、，逸动Plus售价为7.79万的手动豪华车型，则简配为机械手刹、胎压报警

二则、相比逸动售价为10.39万元的顶配车型6安全气囊 ，逸动plus售价为10.39万顶配车型则简配为4安全气囊。同时，减去了负离子发生器、空气净化器这两项功能。

三、相比原款逸动（除入门版）全部采用胎压显示，新款逸动Plus则简配为全系采用胎压报警。同时，新款车型除顶配外，全系简配后排杯架、后排中央扶手。而且，新车全系减去道路呼叫救援

四则、相比原售价为8.99万元的逸动车型，采用了主动安全系统、运动模式可选，新款逸动plus售价同为8.99万元的车型，则将该项配置减去。同时，前者采用了全速自适应巡航，而后者则简配为定速续航、

​逸动plus

整体上看，新车虽然增加了一些配置，但是也减少了诸多甚至安全配置。而且，值得注意的是，除了顶配车型和次顶配车型，其他车型全部只有2个安全气囊，所以其在安全配置方面，依然不那么乐观。

车宇世界

本文结语：

对于长安CS75plus这款车来说，整体的动力系统并没有变化，最大的变化就是外观造型。同时，新车在配置方面，也减少了不少。

所以，整体上看，这款车型的入手比并不是很高。而且，作为一款新车，其稳定性也有待观察。

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