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俗话说，鱼和熊掌不可兼得。这句话在汽车领域同样适用，如果追求极致的性能，那么在舒适性和空间等方面就要做出一定的妥协，反之，如果追求无与伦比的舒适性，那么它的驾驶感受就不会太过纯粹。但是，德系三强们用实际行动告诉我们，鱼和熊掌同样可以兼得。

就像上图的这台奔驰S63 AMG一样，看上去和普通S级没有任何区别，人畜无害的它，实际上搭载了一台最大功率超过600马力的V12双涡轮增压发动机，百公里加速仅4.2秒。

奔驰的AMG，宝马的M系列以及奥迪的RS系列，都是在一定程度上兼顾了性能和舒适度的车型。像奔驰的S63 AMG，宝马M6和奥迪RS 6就是其中的代表，它们不仅有炸裂的性能表现，也有不错的舒适度。

日前，奥迪全新RS5 Sportback正式在国内上市，官方指导价为84.68万元。这款被称为奥迪最美高性能轿跑的新车自从去年在上海车展上亮相以来，就一直有着不低的关注度。作为奥迪旗下高性能运动车型的象征，该车融合了奥迪Coupé和Avant运动车型的设计精髓，搭载和在售车型RS5Coupe一致的2.9T+8AT+全时四驱的组合，可以说完美兼顾了实用性和性能表现。

外观方面，全新奥迪RS5 Sportback采用了奥迪家族最新的设计语言，同时融入了跨界元素，前脸采用了黑色网状六边形进气格栅，再加上独特的RS标识，配合两侧进气口导流鳍片，极具视觉冲击力。侧面流畅的线条勾勒出富有肌肉感的车身，缓缓滑落的线条塑造了溜背式设计，整体车身更显修长，带来了更具运动感的视觉冲击体验。另外，车身采用了大量的碳纤维材质，包括前唇、后视镜罩、后杠等处，使得整车的重量更轻。

车尾处示宽灯呈“L”型的尾灯视觉效果突出，双边两个大直径排气口很是吸睛，这也是奥迪RS系列目前通用的设计。看上去即有几分运动的风格，同时也不失优雅。

内饰方面，奥迪RS 5Sportback的内饰支持个性化定制，奥迪提供了多种配色的RS车门氛围灯、内饰组合和PEF内饰风格包、中控饰板、座椅及车门饰板等。同时，新车配有奥迪虚拟座舱、带有换挡拨片的RS多功能运动方向盘、纳帕真皮RS运动座椅等。

整体上来看，RS 5 Sportback的内饰没有采用完美所熟悉的奥迪最新的多屏互动设计风格，反而是用上了较多的实体按键，全液晶仪表也悬浮式中控屏幕加上搭配得当的实体按键，使得新车有着不错的实用性，翻毛皮的多功能方向盘突出浓烈的战斗气息，但与科技感十足的内饰画风比起来，显得有些格格不入。

动力方面，新款奥迪RS5 Sportback搭载了一台2.9T V6 TFSI双涡轮增压发动机，在RS部门的调校下，它的最大功率达到了450马力，峰值扭矩为600N.m，这款发动机的峰值扭矩区间在1900—5000rpm之间，且由于涡轮迟滞被降至最低，发动机的动力输出会非常线性。新车匹配8速Tiptronic赛车变速箱，百公里加速3.9秒。

自2015年开始，RS5就渐渐离开了人们的视线。在这几年中，老款RS5的表现确实差强人意，奥迪的车迷相继将注意力转移到了RS6亦或是RS3身上。但此次新款RS 5 Sportback的上市，或许能够把人们的视野重新拉回到它的身上。