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一提起性能车，大部分人都会想到以奥迪RS、奔驰AMG以及宝马M为代表的欧美性能车，即便是在入门价位也有福克斯ST、高尔夫GTI等欧美性能小钢炮，至于日系品牌则将重心放在了卡罗拉、轩逸等人畜无害的家用车上，JDM NEVER DIE也沦为了一句口号，但事实真的如此吗？随着本田NSX重回市场，丰田正式复活Supra，日系性能车已经开始慢慢复苏，在接下来还有多款重磅新车将登场，即便不看性能，冲着情怀都不能错过！

丰田 GR86

预计售价：30万元起

GR86假想图

前几天懂哥在家重温了电影版的《头文字D》，作为一部经典的漫改电影，无论人物选角还是剧情还原都能让人满意，其中的经典车型和赛车场景更是让人心潮澎湃，而人气最高的自然是AE86，如今丰田也将这一车型名称保留了下来，并且计划在明年中旬发布全新一代丰田86。

GR HV概念车

全新一代丰田86将由TOYOTA GAZOO Racing也就是丰田旗下的赛车部门打造，TNGA架构加持，名称也将由现在的GT 86变为GR 86，它是继GR Supra、GR YARiS之后的第三款GR系列全球化车型，而且这次同样会和斯巴鲁合作，发动机或搭载全新的2.4T四缸水平对置发动机，最大功率预计达到259马力，匹配6速手动或6速自动变速箱，并将针对内饰进行升级。在设计层面，可以从此前发布的丰田GR HV混合动力概念车窥探一二，除了继续保持个性化的设计外，或许还有敞篷版可选。

GR HV概念车

现款86已经上市8年了，期间还曾退出过中国市场，对于消费者的吸引力也不如以往，好在丰田对其足够重视，为了加快开发全新86，丰田甚至还将推迟经典跑车MR2的复活进程，在丰田章男的带领下，多款经典日系性能车都将重见天日，你期待吗？

讴歌 TLX Type S

预计售价：50万元起

Type S概念车

Type S作为讴歌各车系的顶级性能型号，上一次市售还是2011年停产的的讴歌CSX Type S，自此之后便停止了这一项目，不过在2018年初，讴歌宣布将在未来几年逐步复兴Type S系列高性能车型，不出意外首款车型将是对标奥迪S4、AMG C 43的TLX Type S。

在去年的圆石滩车展期间，讴歌正式发布了Type S概念车，这也是下一代TLX Type S的原型。动感的设计风格以及大量运动套件的加持带来了不错的视觉效果，尤其是尾部采用了双边共四出排气搭配加宽车身和下部扩散器，一眼看上去十分夸张，在动力部分，TLX Type S将搭载全新的V6涡轮增压发动机，还将配备最新一代SH-AWD四驱系统，并支持扭矩矢量分配，未来这套全新的动力总成只会搭载在讴歌品牌车型上，足以看出重现 Type S 车系对于讴歌的重要性。

早在2018年底，TLX Type S的谍照就已在网上曝光，所以新车不出意外将在今年年底或明年年初发布，不过考虑到讴歌目前在国内的影响力以及奥迪RS和奔驰AMG的存在，即便Type S未来入华后也不一定能取得好成绩，你认为呢

日产 400Z

预计售价：55万元起

370Z

现款日产370Z于2008年的洛杉矶车展发布，距今已有十多年时间，虽然性能和颜值依然在线，但随着全新宝马Z4、丰田Supra等对手的出现，它显然已不是消费者的第一选择，所以早在2018年底日产设计全球副总裁就已确定了它的继任车型，新车最快将在今年年底与我们见面。

400Z假想图

就在前几日，日产刚刚公布了全新的品牌标识以及Z系列跑车车标，也侧面证明了370Z的继任者即将到来，据报道称新车的设计灵感来源于日产经典跑车240Z，并且与英菲尼迪Q60共享平台，动力上不再采用给日产带来了无数荣耀的VQ37VHR发动机，毕竟在这个涡轮当道的时代，自吸发动机已经开始力不从心，所以新车将搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，其中Nismo版车型配备四驱系统，最大功率可达475马力，普通版车型则采用后轮驱动，其最大功率可达400马力，新车也因此或将命名为400Z，变速箱则有6速手动和9速自动可选。

400Z骡车

日产现在的头牌跑车肯定是GT-R，但是Z系列跑车也一直不乏受众，而且相对平民的价格要更加友好，由350Z到370Z在国内都还能见到，下一代400Z如果能在价格和动力上有惊喜，想必能取得不错的成绩，你觉得呢？