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如果说本田哪一款还没引进中国的车最让我期待的话，那一定是它的MPV神车StepWgn了。这辆外观方方正正的MPV空间宽阔，座椅布局合理，各种适合家用的细节简直能让人拍手叫绝。最神奇的是它的第三排和尾门的设计，它第三排能够完全收到地板之下，尾门不但能够传统的向上打开，还能够横向打开，非常方便后备箱和第三排座椅的使用。

外观上这一代本田StepWgn已经登场多年，最新的这次改款应该也是它最后的改款了，方方正正的外观能够带来宽阔的车内空间，侧面大尺寸的车窗又能带来非常好的车内视野。

侧滑门打开后能看到这款车的地台也非常低，对于家用MPV来说上下车使用起来会很方便。

StepWgn车尾是一个大平面，尾窗玻璃的面积同样非常大。它最大的特点就隐藏在车尾，尾门中央偏右的位置有一道线，这其实是它尾门一个特殊的打开方式。

首先，本田StepWgn的尾门能够像普通的车辆那样向上升举打开，而且打开后大家可以看到它的第三排座椅可以向下翻折，完全隐藏到地板之下，这也算是本田很多车型的一个特色了。

其次，它的尾门还可以像普通房间门这样侧向打开，在一些比较狭窄的位置可以这样小幅度打开车门，第三排人员上下车，或者拿取后备箱的物品的话，都会非常方便。

尾门内部还有个方便使用者从车内打开和关闭尾门的粗壮的扶手。

尾门打开之后的地台高度也不算高，即使是老人或者孩子坐在第三排，从尾门上下车也不会有不便。

如果想普通的方式向上打开尾门，StepWgn也有一个比较粗大的向上掀开尾门的把手，一样很好用。

尾灯虽然并非全LED光源，不过大面积的灯带式的设计看起来也算时尚。

车辆尾部还印着这辆车的各种名号，StepWgn是车辆型号，spada是它车型的名字，e:HEV则是本田混动系统的最新型号，它拥有一台汽油发动机和两台电动机的组合，即将在国内上市的第四代飞度也使用了同样的混动系统。

最新款的本田StepWgn自然在外观上也要向目前本田最新的设计语言靠拢，中网大面积的镀铬装饰条，全LED的大灯都在它身上有配备。

带日间行车灯的全LED大灯看起来很璀璨的样子，目前本田的各种主力车型上都有类似造型的全LED大灯。

车身两侧的后视镜尺寸也足够大。

五幅式的轮毂样式并不算特别潮流，不过在一款家用MPV上使用也很顺眼。轮胎尺寸是205/60/R16。

本田StepWgn的前排空间看起来平淡无奇，其实隐藏着很多很方便使用的设定。

和很多日系MPV车型一样，本田StepWgn使用了离驾驶员很远的，窄长条式的液晶仪表，而传统放仪表的位置则被设计为一个空间颇大的储物空间。

方向盘造型很本田，右侧的多功能按钮区域能看到控制Hondasensing系统的按钮，它配备的辅助驾驶系统基本达到了L2级别的自动驾驶能力。

中控台右侧副驾驶前方会有一个非常大的储物格，随身的各种物品放在前面都不成问题。

主驾和附加的正对空调出风口的位置都有一个杯架，把饮料放在这个位置正好可以吹到空调的风，冬暖夏凉，小设计能让驾驶员感到很舒服。

本田特有的摄像头按钮，按下它在中控屏上会直接显示转向盲区的视频，转弯时会比较有帮助。

中控台的操作区域很本田，拥有双区自动空调，前排座椅加热的功能。中控台下方有2个USB接口，本田还在盖子上标注了1.0A和1.5A不同的输出电流。另外还有一个点烟器接口和HDMI接口。

中央扶手箱的位置有电子手刹和autohold功能按钮，还有纯电行驶的按钮，下方还有更多电源接口。

方向盘右侧有侧向开门的提示控制按钮，车道保持，主动刹车等功能的按钮，ETC也是内置在这个位置的，比我们贴在前风挡上要整洁一些。

中控台下方的位置按压一下会能弹出一个额外的杯架。

右侧杯架上方是电动侧滑门的开启和关闭按钮，以及整车 eco模式的控制按钮。

日本本土销售的车通常没有天窗，不过配备了眼镜盒是个很方便的设定。

第二排的位置看起来跟第一排一样，单看看不出什么玄机，B柱上倒是有一个方便上下车的把手。

同样，第二排的地台高度也不高，老人孩子在第二排上下车都会很方便。

第一排的中央扶手有比较大的空间，第二排乘客在这里放置一些东西也会很方便拿取。

宽大的第二排侧窗玻璃可以有手工的遮阳帘拉起来，可以省去玻璃贴膜的钱了。

第一排座椅后方有给第二排乘客使用的小桌板，小桌板上还有可以放置饮料的缺口，考虑相当周到。

高配车型第二排还可以有个小屏幕看电视，对于坐着小朋友的后排来说，有个屏幕播动画片应该可以让他们很快安静下来。另外第二排空调的控制按钮也设计在了车顶。

第三排的座椅看起来有些单薄，不过只要不是特别长途乘坐，它的舒适性还是可以保证的。

第三排也有单独的杯架，储物空间和电源接口。

本田StepWgn这套e:HEV混动系统虽然跟第四代飞度上那套系统一致，但是它所使用的汽油发动机排量却是2.0L的，比飞度的1.5L的要大，它发动机最高能输出145马力175nm扭矩，不过发动机大部分时间还是在发电使用，推动车辆的是两台合并输出184马力315nm扭矩的电动机。预计油耗不会超过百公里5L。

从个人感受上来讲，我是喜欢这台StepWgn多过于奥德赛的，我会觉得它无论是外观还是内部的空间布局，细节设定都更适合家用。图中这台配置的车型售价约和人民币24万元左右（裸车）。本田似乎并没有把它引进国内的打算，估计本田也会觉得这辆车跟售价略高一些的奥德赛相比，会比较抢生意吧。