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有关数据显示，今年2月国内汽车销量仅为31万辆，退回到2005年的水平。毫无疑问，我国车市已触底，虽说乘联会消息称3月份车市有所回暖，但同比还将会4层左右的下滑。为此，广东、湖南、浙江等省市先后推出了救市政策，希望刺激汽车消费，据统计，2月以来，已有佛山、广州、珠海、湘潭、长沙、杭州、宁波、南昌等城市公布了相应汽车消费促进政策。从各地出台的政策来看，主要包括鼓励购买国六车型、鼓励以旧换新、推动汽车下乡、补贴新能源车型等措施。

3月24日，相关部门对外称，北京正在研究制定促进汽车消费政策措施，救市的举措主要包括三个方面：一、尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标，通过设置补贴奖励及购车时限，在年内转化为新购汽车消费贡献；二、针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右；三、研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标，有效满足郊区家庭购车出行需求的同时，有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

3月30日，北京对外发布了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》，为进一步加快本市高排放老旧机动车淘汰更新步伐，降低机动车污染物排放，在2020年4月1日-2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助，具体补贴政策如下图：

毫无疑问，北京进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案的出台，对全国来说都是一个很好的示范作用，相信会有更多的省份推出相关政策，这对当地汽车消费市场的促进无疑是一剂良药，势将进一步促进车市的回暖。难怪有人说，2020年的最佳购车时机即将来临！

与此同时，为了迎接车市的回暖，各个车企也做足了准备，不仅加快了复工生产的节奏（有业内人士表示，汽车行业企业整体开工率已由60%左右提升到97%，员工复岗率由50%左右提高到82%，总体达产率已与去年同期水平相当），还推出了许多刺激消费的购车政策，更有车企针对当地政府推出的促进汽车消费政策而推出了相应政策。比如：作为北京市重点合资汽车企业——北京现代就率先针对老旧机动车淘汰更新方案推出了"畅享蓝天计划"：首先是优惠再升级：在政府补贴基础上企业再给补贴，现有置换政策补贴最高可达5万元，同时置换购买北京现代全系车型更可享0首付优惠；其次是补贴即刻兑：即时申报即刻兑现，将置换购车的最大利益在第一时间让渡给消费者；第三是进店有惊喜：国三车主线上扫码留资即可获得100元京东卡，到店试驾可再领100元京东卡。

众所周知，北京现代从成立至今就始终以"为中国人民的幸福生活创造一片美好蓝天"为企业最高价值观，通过追求卓越品质、积极投身社会公益，从此次北京现代推出的国三车辆购置政策也可看出一二。

其不仅是为消费者提供更高额度的补贴标准，且量身为国三车主消费者打造优惠力度更大的购车方案，通过"0首付、0等待、0顾虑"的一站式解决手段，为消费者打造更优惠、更便捷的车辆置换服务。更值得一提的是，此次北京现代旗下国六车型（旗下各轿车及SUV燃油车已全部符合国六排放）、新能源全系车型（产品类型涵括HEV混合动力、PHEV插电式混动、EV纯电动车型，是合资车企中新能源产品布局最完善的车企）全部参与此次换购活动，优惠政策可以说非常具有诚意，也体现了其对推动首都环保升级有着义不容辞的责任与使命。