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纵观国内的汽车市场，日系品牌的受欢迎程度不言而喻，在比较受欢迎的紧凑型SUV领域中，日系品牌同样有着极高的受欢迎程度，“两田一产”几乎成为了大家购车的首选。

作为已经换代的丰田RAV4和本田CR-V的死对头，日产奇骏的综合产品力略显乏力，所以换代迫在眉睫。近日，海外已经流出了全新一代奇骏的谍照，虽然目前还处于路试阶段，但已经在海内外取得了很多消费者的青睐。

据悉，新车借用了日产Xmotion概念车的设计元素，并且还会将配置也进行升级，有望在2021年正式上市。

外观更显粗犷气息，内饰凸显科技氛围

外观方面，虽然新车有着高度的伪装，但是仍然能够清晰的看到整台车的变化，粗壮的车身线条带来了硬朗感，大尺寸的“U”型进气格栅营造出了比较强的家族式气息，同时在视觉上增强了冲击力。此外，新车采用了分体式的LED大灯，不仅增强了照明效果，而且还在视觉上营造出了档次感。

溜顶式的设计带来了几分时尚感，贯穿式的腰线衬托出了硬朗范，宽大的轮拱造型提升了越野气息，而熏黑处理的多幅式轮毂则能够增强运动气息。

尾部方面，新车的设计比较简单，虽然没有太多的亮点，但是却能够在视觉上营造出专属于大尺寸SUV的厚重感。

内饰方面，新车一改往日的设计，采用了全新的风格，大面积的黑色渲染营造出了高档感，平底式的方向盘增强了驾驶欲望，大尺寸的液晶仪表盘和中控液晶屏幕提升了科技感，而电子档把的设计则让车内有着更高的逼格。

娱乐功能有所提升，四驱功能仍然延续

配置方面，新车将配备液晶仪表盘、中控液晶屏幕和等功能方向盘等功能，将会进一步提高车内的娱乐性。此外，新车还将配备电子手刹、电子档把和四驱调节等功能，能够为驾驶者带来更多的便利性。

驱动方面，奇骏的四驱系统一直是同级别中引以为傲的，虽然官方并未宣称会配备在全新一代奇骏上，但是在奇骏的内饰中仍能够观察到四驱调校的按钮。由此可见，这款强大的四驱系统将会在全新一代奇骏上继续采用。

动力水平稍有改变

动力方面，新车将会继续搭载现款的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，相比较于同级别来说的话，动力相对较弱，且每年需要缴纳大排量所带来的高昂车船税。不过，这两台发动机均经历了多年的市场考验，有着相对不错的可靠性和节油性，能够带来比较省心的用车体验。传动系统方面，目前还未有任何的消息传出，预计与之匹配的将会是一台CVT无级变速箱。

小结：日产奇骏的销量有目共睹，2019年全年销量超过了21万辆，本次正式换代之后，综合产品力势必会有着很大的提升，如果定价比较合理的话，终归会有着不俗的市场销量！