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近些年，长安福特在国内市场的发展趋势并不如意，根据长安汽车公布的销量数据显示，2019年长安福特累计销量仅有183987辆，同比下滑51%。

而长安福特之所以会出现销量的下滑，跟此前其新产品上市放缓不无关系。不过面对这个局面，福特在去年也已经开始调整。福特中国在去年4月发布的2.0战略显示，计划三年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型。此外，为进一步加大在华产品中心的投入，并将设立中国创新中心、中国设计中心及新能源中心。

而值得关注的是，在去年底上市的福特锐际，凭借出色的产品力以及性价比，赢得了不少消费者的关注。而在今年，福特继续在SUV市场发力，日前有网友曝光了长安福特全新探险者已经在工厂批量下线，据此前介绍，这款新车或将于年内正式上市。

据了解，长安福特全新探险者定位为一款中大型SUV，此前国家工信部已经披露了国产探险者的申报信息，该车将提供多种外观套件，其中前格栅提供8种可选，包括ST版、ST-Line版本。

从曝光的信息来看，国产版探险者延续海外版第六代探险者的造型，采用了全新的前脸设计，前格栅采用了六边形设计，配有黑色网状格栅，显得十分霸气。而此前申报图中白色车辆则采用了分体式前中网，内部搭配的是四根横向镀铬格栅。倒梯形的大灯组则与前格栅紧紧相连，新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型，搭配条状LED行车灯，更加动感时尚。

从侧面来看，国产版探险者的腰线较为平直，营造出较为硬朗的风格。而新车的尾灯组轮廓更加棱角分明，大量采用横直的线条，与整车风格相一致。新车的标准版本采用了双边共两出排气，而运动版车型采用了双边共四出的外露式排气，更加凸显运动感。

国产版探险者同样是基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造，与即将国产的林肯飞行家同平台打造。在尺寸方面，新车长宽高为5075/2004（2020）/1778mm，轴距为3025mm。相比大众途昂的轴距都要长了45mm，因此在空间方面更能满足国内消费者的需求。

而在动力系统方面，新车预计将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，满足国六排放标准。与之匹配的是10速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

目前来看在国内的中大型SUV市场，大众途昂可谓是一枝独秀，在去年更是有月销过万的表现。而上汽通用也开始在这块市场进行布局，在去年推出了别克昂科旗。而福特探险者的到来，势必将进一步加剧这个细分市场的竞争激烈程度。

而日前，途昂为了进一步保持竞争优势，官方降价最高达4.9万元，再加上终端的优惠幅度，途昂2.0T低配车型的价格只有20万出头。而如今进口探险者2.3T车型的售价区间为41.28-45.98万元，未来国产后其定价如何，也将成为能否热销的重要因素。

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