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大家有没有想过为什么凯迪拉克、沃尔沃、林肯等这些品牌会沦陷到二线品牌？是因为品牌不够给力，还是因为价格太便宜呢？其实都不是，我认为还是因为保养太贵、维修太贵、保值率低所导致的，很多人放弃凯迪拉克就是因为油耗高、保养贵、维修贵，所以销量非常惨淡。所以二线品牌常年打折，特别是凯迪拉克的XT4，如今售价都降到青菜价，从27万下探到21万确实能够吸引到消费者的眼球，这没必要盯着宝马X3，凯迪拉克XT4真的有实力和宝马X3扳手腕。

凯迪拉克XT4是一款为年轻人而生的SUV，要面子有面子，要气场有气场，要动力有动力，关键价格不贵，仅仅是一台的B级车钱。如果我为了面子，我觉得买CRV还不如选择XT4，如果为了动力真没必要选择丰田凯美瑞了。凯迪拉克XT是一款全新SUV，也是全新平台而来，所以外观设计非常年轻化，钻石切割的大灯比车标还有辨识度，盾牌的大嘴格栅特别有运动感，整个车头设计非常出色，开出去也是很有面子的。

在配置上也是非常丰富，就算入门级配置也是够用，不过大多数配置都是以中高配为主。标配6个安全气囊、前后led灯、胎压监测、ESP、刹车辅助、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、全景天窗、车顶行李架等，对于一位老司机来说这样配置已经非常丰富。其次，多功能方向盘、中控显示屏、自动大灯、车道并线辅助、感应尾门等配置只出现在中高版本车型上。

空间表现和同级车差不多，如果按照价格来看，我觉得算是非常出色的。车身长度为4600mm，轴距2779mm，这样尺寸和汉兰达差不多，比宝马X3优秀一些，后排和后备箱的表现都很宽敞，值得一提，xt4的独立非常强大，稍微给点油，后排乘客立马能够感到到推背感，这也是XT4的卖点之一了。

我特别喜欢凯迪拉克的内饰，并不是因为XT的设计有多么出众，而且是因为用料真心给力。车内大量使用皮革包裹，凡是手能摸到地方都为软性材质，质感和舒适性都很强烈，特别指出中控台部分的设计，缝线多工都很优秀。类似鸡腿档把的设计具有很好手握感，方向盘皮革摸起来特别舒服，还有按键全部采用软包，按键静音还舒适，关键是XT4的隔音效果特别好，静谧性特别强，驾驶过一次你就会爱上的。

凯迪拉克旗下的车型都为运动而生，不管是轿车还是SUV都一样出众，而XT4搭载的是2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高版本的马力压榨到241匹，7.2秒就提速，起步就有推背感，超车、过弯所带来操控性都是很直观的，唯一缺点就是油耗高。凯迪拉克出身豪车世家，品质方面一直都保证，动力、底盘、变速箱都得到大家公认，美系车的毛病会比德系车少，还是比较省心的。

今日话题：凯迪拉克XT的实力要比宝马X3更能吸引人，你们觉得呢？对于，凯迪拉克XT4而言，大家都会怎么点评呢？