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2019年海外营收55.22亿元，同比大涨66.61%，俄罗斯、南非等市场业绩显著。

3月31日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布了2019年年度业绩公告。在充满挑战的2019年，长城汽车营业总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。

2019年，长城汽车全球化战略全面进阶，海外业绩表现强劲，营业收入达到55.22亿元，同比大涨66.61%。

长城汽车哈弗技术中心

2019年下半年营收、净利润双增长：

2019年的大背景是汽车产业转型与国内车市遇冷，但长城汽车通过优化产品结构，强化品牌建设，继续保持稳健经营，2019年实现营业总收入962.11亿元，净利润45.31亿元。从2019年二季度开始，长城汽车净利润增势抢眼，第三、四季度净利润分别环比上涨84.73%和12.79%。下半年，长城汽车营业总收入、净利润实现双增长，其中营业总收入同比增长8.47%、环比增长32.52%，净利润同比、环比分别增长94.61%和92.11%。

四大品牌领军细分市场：

2019年，长城汽车全球累计交付新车近106万辆，在车市下行压力下，仍实现同比1.43%的增长率，并连续四年销量突破百万辆，

哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌市场地位进一步稳固。其中哈弗品牌连续10年保持中国SUV市场销量冠军，全球累计销售近600万辆，“国民神车”哈弗H6全球累计销量突破300万辆，创造了中国品牌单车型销量巅峰；F系旗舰车型哈弗F7累计13个月销量破万。

哈弗H6 300万纪念版

WEY品牌在2019年推出了更多车型，总销量突破10万辆大关，自品牌诞生以来累计销量已超过32万辆，是首个达成30万销量的中国自主豪华SUV品牌。

WEY 品牌新能源家族阵容

欧拉是长城汽车旗下的纯电动车品牌，其自2019年来新车累计销量同比大涨184.85%，创造了A00细分市场销量增速第一的记录。

欧拉R1女神版

长城皮卡品牌连续22年保持国内、出口销量双第一，全球保有量突破160万辆，国内市场占有率超35%。在过去一年，长城皮卡重磅发布长城炮新品牌，上市三个月累计销售1.82万辆，一举摘得10万元高端皮卡销量桂冠。

长城炮乘用皮卡

写在最后：

仔细分析，长城汽车能在寒冷的车市中够逆势而上，离不开以下三个方面。

第一、聚焦用户 全力提升品牌价值：

2019年9月，中国质量协会发布了2019年汽车用户满意度(CACSI)测评结果，长城汽车旗下哈弗品牌及旗下车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6取得行业最高分，分别获得“销售服务满意度”、“10-15万A级SUV”、“市场关注新车”、“7万以下A级SUV”数个奖项第一；WEY品牌获年度“售后服务满意度”第一，WEY VV6获“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度第一。

第二、研发精准、过度投入新技术再结硕果：

面对汽车“新四化”转型，长城汽车继续加大在研发领域的投入，做技术驱动型公司。2019年，长城汽车研发投入27.16亿元（费用化支出），同比增长55.8%。研发费用精准、高效投入到清洁化技术、智能网联、自动驾驶技术研发，以及全球研发布局等领域。

第三、全球化战略布局，海外营收大涨66.61%：

2019年是向上发展和向外突破的一年，得益于长城汽车长远的全球化战略布局，其海外业绩表现强劲，实现整车出口6.54万辆，同比劲增44.93%。其中，皮卡车型全年出口1.75万辆，累计同比增长34.66%；SUV车型出口4.38万辆，同比劲增57.62%。

新车出口量攀升促成海外业绩的大涨。2019年，长城汽车海外市场营业总收入55.22亿元，同比劲增66.61%，其中，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，分别同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。

2019年6月，长城汽车独资兴建的俄罗斯图拉工厂正式建成投产，首款“全球车”哈弗F7上市并获得成功。目前，长城汽车在俄罗斯的市场保有量已超过12万辆。正是加快全球研发、生产布局建设与销售渠道铺设，共同促进了长城汽车海外市场销量的快速提升。

来到2020年，在新冠肺炎疫情席卷全球的严峻挑战下，汽车行业也面临着新的挑战，相信长城汽车凭借着良好的售后服务、大力度的技术研发和前瞻性的全球战略布局三大优势再创佳绩。