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世界最贵的二手法拉利！比私人飞机还要贵，等于20台布加迪熙龙

大家都知道汽车一直都是高消费商品，但是却很难有升值空间。但是也有一些车型却是例外，比如说来自法拉利的老爷车型，法拉利250系列就是其中的佼佼者。只要是法拉利250，不管是哪一款车型，只要是还能够修复好，那么买到手里面就一定会有升值空间。而要说最为昂贵的一定是法拉利250GTO，这款堪称收藏品的车型。

在2018年的时候，一台250 GTO车型可以拍卖出将近4840.5万美金，这个数字折合人民币的话差不多在3.3亿元人民币，这是一个极为惊人的数字。如今的民用旗舰超跑拉法的美国官方起步价格在140万美金，而湾流G500公务机的报价也才3.2亿元，这样一款车就卖出比飞机更加昂贵的价格，实在是有些惊人，如果按照一台布加迪熙龙250万美元，这台法拉利相当于20台熙龙了。

法拉利250 GTO这款车型一共也只出厂了39台而已，1962年到1963年生产了36台，而1964年只有3台，在1962年所出厂的36台车型当中，有3台330GTO。而250GTO里面的250这个数字其实所代表的是引擎的单缸排量，而GTO的全称则是Gran Turismo Omologata。这说明这是GT赛车，当初在设计的时候250GTO就使用了当时最为先进的风洞实验，其外观的设计感非常的独特，呈现流水线，除了可以减少空阻之外，其也是当时外观最惊艳的车型，被很多人所追捧。

每一台250 GTO车型都是百分百纯手工打造，因此每一台都不会是一样的，总归会有一些细微处的差距。并且这款车的目的是赛车，在每一场比赛下来之后都会进行一些改进和优化，因此每一台250 GTO车型都是最为独特的。

当年在赛车场上面，法拉利并没有去可以的压榨这款引擎的马力，其配备的是3.0T V12的引擎，马力在300匹。

而250 GTO这款车型的内饰整体并没有任何的豪华性可言，两张简单的赛车座椅，整个的感觉并不是特别的复杂，这款车一切的配置都是为了减轻这款车的自身重量，内饰板被拆空，车内并没有什么地毯，更加没有隔音顶棚以及娱乐配置，可以说这样的车型就是为了竞速而生，每一处都是最为完美的状态。

250 GTO一共39台，而其中28台配备了V12引擎，这些车被称之为真正的250 GTO，同时车型还可以合法开上路。二手的250 GTO拍卖价格也是不断飙升，动辄上亿元的价格一般人肯定无法接受，你们认为值得吗？