凤凰网汽车

2020年的中国。

从“基建狂魔”到“硬核防疫”，再到“自主品牌剑指全球之巅”！

当疫情开始，基建狂魔们10天建好火神山，12天建好雷神山，创造了全世界最快时间建好医院的记录，这就是中国速度！

当前线告急，4万多名医护人员写下“若有战，召必回”的请愿书，争先恐后前去最严重的武汉守护生命，这就是中国逆行者！

当物资不足，中国工厂将每天产2000多万只口罩的产能，立即调整到日产量达1.16亿只，一下提高近5倍，这就是中国制造！

而近日，在中国汽车市场也有一项新纪录诞生；就是哈弗H6全球累计销量突破300万辆，并且创下了十年十冠，这就是中国汽车。

2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市！

2011年12月12日，哈弗H6拿下了有“中国车坛奥斯卡”，被评为“中国年度SUV”！

2012年4月，哈弗H6获得C-NCAP碰撞五星成绩 ！

2013年1月，哈弗H6荣膺“CCTV2012年度SUV车型”桂冠 ！

2014年10月，哈弗H6成为国内唯一月销超3万辆的SUV车型！

截止至今，哈弗H6已经在全球56个国家和地区销售，全球累计销量300万辆，说它成为中国汽车品牌不折不扣的代表车型之一，也不为过。

我们将视线拉回到2011年，那时候中国汽车消费行业还仍然处在合资品牌独大的时代，自主品牌无论是从产品品质还是在认知度层面都尚未形成气候，紧凑型SUV的细分市场更是一片蓝海，而哈弗H6选择在彼时上市，可以称得上是一个比较“勇敢”的举动。正因“勇敢”这举动，让哈弗H6在激烈的市场中不断尝试，随后凭借不错的口碑和不断推陈出新的改款车型，让哈弗H6一直活跃在国人的视线中。

哈弗H6的成功，笔者认为可以分为三个阶段，初期考验、中期改进、后期稳定，初期哈弗H6也经历过小毛病多，油耗大，动力弱等问题，而这些问题长城并没有搪塞，而是不断收集用户的反馈；在中期改款车型上一次又一次地进行改善和提升，使得后期哈弗H6这款车型成为一款深入人心的产品，继而成为数年销量第一的国民级SUV。

“生于中国，志在全球”这是哈弗H6和整个哈弗品牌的目标，为自己做的全新定义，并希望以此来引领自主品牌走向世界。哈弗品牌为实现此目标，其在2019年发布了“521全球化战略”：用5年时间，实现年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。而随之而生的，是在俄罗斯图拉州，打造了中国首个全工艺海外整车工厂，这与马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯等地的KD工厂，以及国内九大生产基地形成了“9+5”的全球化生产体系。

此外，长城汽车更在年初收购了通用印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂，这不仅向世界宣告了进军南亚和东盟市场的决心，更为哈弗绘制世界版图添加浓墨重彩的一笔。与此同时，哈弗在销售服务层面，哈弗勾勒覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区多达500余家的经销商网络，同时在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库。

另外，李瑞峰 （长城高级副总裁） 表示：哈弗品牌绝不会闭门造车，哈弗就是要向跨国品牌下战书，走出去，与他们正面竞争，让中国制造成为世界瞩目的焦点，也让全球消费者感受到中国品质和中国的力量。

从“国民神车”到“世界的中国汽车”，想必在全球化的舞台上，竞争对手会更加的强大，但笔者依然相信秉持着“每次进步一点点”的哈弗一定会获得全球消费者的认可。长城汽车长期坚持“聚焦”战略，专注深耕SUV领域，以“专注、专业、专家”为品牌理念打造高品质精品。其次，哈弗也始终秉承着研发“过度投入”的发展理念，极大增强自主创新能力，使哈弗始终保持着与时代共同成长和不断超越自我，这也决定了长城汽车在全球的竞争力。

笔者认为，哈弗H6的成功不仅仅是一款产品的成功，更多的是品牌背后的加持。对于消费者而言，哈弗始终将最优质的产品带给用户，以此来作为哈弗始终不变的信念。其实，哈弗H6全球300万辆与哈弗品牌十连冠，对于长城汽车来说不仅仅只是销量数据，更加多是吹响了中国品牌全球化的号角。

无论是300万还是十连冠，其背后最离不开的都是用户的支持和信任，正是因为用户的不离不弃，才成就了哈弗的车坛封神。如今，在2020年哈弗也没有放慢脚步，“出海战略”已经正在全面加速，他们将以300万辆销量为鞭策，让哈弗品牌熠熠生辉，让哈弗与用户彼此成就。