2020款帕萨特要涨价，这是什么神仙操作
去年“DUANG”的一声巨响，帕萨特在中保研测试撞出了一份“满分试卷”，测试成绩“10分”！正面25%碰撞测试，碰撞中帕萨特的A柱直接是折断了气囊移位，假人的头直接撞在了A柱上。如此表现，帕萨特顺理成章拿下中保研碰撞测试最差“状元”！此事一出，车圈沸沸扬扬、帕萨特销量腰斩、帕萨特车主哭晕在厕所。。。。。。一系列蝴蝶效应就此出现！
大伙儿有所不知，大众一开始的质量并不差，但是近些年来为了控制成本，用低价来提升销量，所以只好在消费者看不到一些地方减配了。要是在内饰和配置上进行缩减到还能接受，可是车身材料上减配，这就不能容忍了，这不是拿驾驶安全开玩笑吗？
舆论一边倒的指责大众，而大众官方则非常冷静，一直没有给出任何回复。不回应归不回应，但“身体还是很诚实的”，大众静悄悄把帕萨特降低了近4万元。最低配版本的280TSI商务版售价甚至在144,900块钱起，这种优惠力度可是史无前例啊！对了，忘记说了，参加中保研测试的是2019款帕萨特。
近期有消息称帕萨特2020款已经陆续到4S店，即将正式上市。对比2019款，280tsI商务版本由2019款的184,900提升至2020款的187,400上浮了2500块钱。这不禁让人思考，多出来的2500元是用在哪了？难道用到A柱和气囊上了？这是帕萨特作出的回应吗？都说“进攻才是最好的防守”，帕萨特这波神仙操作，在下佩服！
不过有一说一，2020款帕萨特，还是做出了一些改变的。新车满足国六排放标准，并且在配置上做出了多项优化。全系标配上汽大众全新移动在线服务，也增加了前后排头安全气帘等等。
不知道这样的优化的帕萨特，是不是你心中的“菜”，你还会对帕萨特重拾信心吗？欢迎各位看官留言评论。
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