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虽然今时今日国内SUV热潮有所下滑，但纵观2019年年度车型销量榜，以哈弗H6为首的SUV车型依然在榜单中取得不错成绩。并且，根据小编对于榜单的观察来看，如今10万元出头级别的SUV竞争依旧火热，相信也是相当一部分消费者关注的市场，所以今天小编就给大家推荐几款10万元出头的SUV。

哈弗 H6

指导价：10.30-14.10万元

作为目前国内SUV市场的销量领头羊，那么哈弗H6自然不得不提。虽说从众心理不太可取，但销量数据在很大程度上反映了市场对产品的认可，H6能蝉联多年冠军自然有它的过人之处。

回归车辆本身，哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距则为2680mm，光看车身尺寸，它已经比曾经的SUV标杆本田CR-V都要大了，配合上大气粗犷的外观设计，全车力量感十足，仿佛车中硬汉。

来到车内，H6的内饰设计在经过多代车型的优化以后达到了张弛有度的水平，贯穿中控台的镀铬饰条与空调出风口巧妙地结合在一起，同时下方恰到好处的实体按键排列也与整体横向线条的排列相融合，在保持实用性的同时达到了简洁、美观的水平。

虽说车内中控屏尺寸不大，但小编认为9英寸的大小已然足够，配合新加入的电子档把依然能给车内营造出不错的科技感。

在动力方面，2020款哈弗H6分别推出1.5T以及2.0T两种发动机选择，并且分别提供了5款车型进行选择。在小编看来，1.5T自动铂金豪华版已经是最实惠的选择，相比起低配版本车型，它在配置方面增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、360度全景影像、12.3英寸液晶仪表以及LED自动大灯等一系列豪华配置，相比起它13.6万元的定价来看，小编认为这款配置还是很实惠的。

长安CS75 PLUS

指导价：10.69-15.49万元

说完H6，咱们来看看在2019年SUV销量榜单上多次威胁到H6的车型——长安 CS75 PLUS。首先从外观来看，小编认为CS75 PLUS的设计已经达到了目前国内自主汽车的高点，相比起H6沉稳大气的外形，CS75 PLUS更显年轻活力，充满攻击性的大尺寸进气格栅、隆起的引擎盖配合布满车头的折线都让CS75 PLUS年轻运动的形象深深地印在我的脑海里。

车身尺寸方面它比起H6更大，达到4670/1865/1700mm，轴距更是达到2710mm，虽然尺寸更大，但在车身的侧面以及尾部同样沿用了整车锐利、紧致的设计，使得车身看起来不显臃肿。

而在内饰方面，CS75 PLUS延续了外观给予我们的良好观感，车内大面积的皮质覆盖、大尺寸的双联屏设计以及造型新颖的档把，都为车内注入了浓浓的科技风，而如此年轻化的设计正是它能兼顾更宽阔年龄段消费者的一大理由。

动力方面CS75 PLUS同样提供1.5T以及2.0T两套动力供消费者选择，不过两者分别搭配6挡手自一体以及8挡手自一体变速箱。在配置选择方面小编比较推荐2.0T自动领航型，售价13.99万的它相比起售价15.49万元的顶配车型仅仅少了64色氛围灯、雨量感应式雨刮、温度分区控制以及电动座椅记忆等少数功能，但电动后备厢、发动机启停、主动刹车等功能都是一应俱全，并且相较1.5T顶配车型，仅需加上8000元即可得到动力更充沛的2.0T发动机，何乐而不为呢？

广汽本田 缤智

指导价：12.78-17.68万元

看完两台国产车，我们回头看看合资车型——广汽本田 缤智。在相差无几（甚至更高）的价格上，缤智在车身尺寸方面可是吃了大亏，定位小型SUV的它车身尺寸分别为4328/1772/1605mm，轴距仅为2610mm，比起上述两位大汉实属吃亏。

不过在外形方面，缤智或许更讨年轻人的欢心，鲜艳的车身颜色选择以及紧凑的车身设计，让许多对乘坐空间需求并不大的年轻消费者纷纷买单。

而在内饰方面，本田延续了买发动机送车的作风，虽然采取了不少软质材料包覆，但没有对比就没有伤害，相比起前两者，缤智在内饰用料以及设计感上都鲜有优势。

动力方面，目前2019款缤智分别提供1.5L以及1.5T两种发动机形式以及各三种配置供消费者选择，在小编看来220 TURBO 豪华版可能更值得选择，毕竟选它就是要运动的感觉，上个更大动力的发动机不过分吧？而在配置方面它也比220豪华版多出运动套件、LED头灯等配置。

以上便是小编为大家推荐的几款十万元出头的SUV，它们每款都有不同的性格，相信看完了它们大家心目中也有大致的选择了，接下来便是前往当地4S店进行试驾选车吧！