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一说到"中国特供"车型，可能不少人都会嗤之以鼻，毕竟有着帕萨特这个前车之鉴摆在我们面前。所以现在的人们只要一谈到"中国特供"车都非常的嫌弃，一提到就是简配、技术落后等等缺点，但是人们嫌弃"中国特供"车它们就卖不好了吗？其实并没有，"中国特供"车型在国内的市场和销量都非常的不错，甚至还有一款车型常年排在家轿销量榜首，为何这些"中国特供"车型能够越卖越好呢？

"中国特供"更懂国人的心

说起"中国特供"车型，那就不得不说到最为成功的"中国特供"车型朗逸了。一直以来，朗逸始终都以"中国特供"的身份霸占着轿车销量排行榜，销量也是常年居高不下，显然也是有着它的独到之处的。

作为"中国特供"车的朗逸在空间和配置上都充分的满足了国人对于家庭轿车的需求，新一代的朗逸基于MQB平台打造，车身尺寸、内饰质感以及动力方面都有了较大的提升，不仅在车内空间做到了国人喜欢的"大"，还在内饰质感上保持了那份"厚重感"，另外在动力方面1.5L也是相当的省油，这几大优点完全足以撑起朗逸"家轿王"的称号，更别说它还有德味十足的家族式外观设计，不得不说朗逸是真的集中了国人买车中最为关注的优点。

除了朗逸以外，其实还有不少"中国特供"车型在国内卖得风生水起，比如说抓住了国人想要运动豪华兼备想法的本田冠道，以及追求年轻运动想法的本田思域，还有本土化最为成功的福特福睿斯等等车型，通通都在向我们表明着"中国特供"才是更懂我们的车型，就连奔驰宝马不也推出了不少"中国特供"车型嘛，那为何大家还会嫌弃"中国特供"呢？

"中国特供"关键在于"特"

其实国内消费者对于"中国特供"车型的偏见一直都有，从以前的瞧不起"中国特供"的奔驰宝马开始，"中国特供"车型在人们眼中无不是价格偏低又有所减配的车型，毕竟就连奔驰宝马也没能逃过这个道理，自然其他车企也是如此。另一方面，因为"特供"的原因，许多车型在国外并没有对应车型，国人便会觉得车企们是在忽悠中国消费者，或者说是在拿中国消费者做实验。其实人们嫌弃"中国特供"车型最主要就在于这个"特"，如果国外有着相应的车型，那么态度就完全不是这样。

其实，对于"中国特供"车型完全没有必要那么害怕。虽然说"中国特供"车型听起来不太好听，但这也是国内外市场差异的原因，针对本土化的设计是车企们必不可少的步骤，而且除了有"中国特供"车型以外，还有着"美国特供"、"日本特供"等等，其实这些都是很正常的操作。换个方向想，"中国特供"车型既然是为中国市场量身打造的，那换成"量身定制"的中国车型是否就会更好听一些了呢。

小编语

其实大家根本没有必要太过于纠结"中国特供"的问题，现在市面上销售的车型都会因为中国的市场环境做一些本土化的设计，像是丰田的卡罗拉与雷凌，以及全新荣放与威兰达等等，都是为了迎合消费者的喜好，毕竟只有更符合国内消费者口味的车型才能成为爆款车型，所以才会有那么多"中国特供"车型越卖越好。