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据了解，一汽红旗计划投入11.19亿元改造生产线，以量产旗下全新大型纯电SUV车型--红旗E115，按照品牌规划，新车将在2020年内投产，并预计在2020-2025年生命周期内生产5.15万辆。新车的长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距达到3250mm。外观方面，红旗E115概念车采用了最新的设计语言，前脸配备封闭式格栅并采用LED灯源进行勾勒，车头LOGO从引擎盖延伸至格栅中央；车身侧面显得很修长，C/D柱、轮毂以及车门下方都加入了镀铬装饰处理；而车尾则配备了LED灯组，整体而言全车的风格比较硬朗，造型很突出。动力方面，据红旗官方消息称新车将采用四轮驱动形式，并带有7种驾驶模式可选，最大续航里程可达600km，0-100km/h加速时间小于4秒。

据启辰官方了解，旗下全新车型--启辰星将于4月7日开启预售，新车基于启辰最新的VSA-L平台打造，目前已完成下线，并于4月底正式上市。外观方面，启辰星延续了THE V概念车的设计理念，比启辰其它车型都要更时尚和前卫。车头拥有V-Galaxy星空格栅，两侧搭配LED大灯；车尾采用了贯穿式尾灯组，具有不错的辨识度。内饰部分，启辰星采用了环抱式座舱风格，门板和座椅采用了菱形格元素，看起来更有质感，其次车内配备了15.6英寸竖置中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，进一步提升科技感。动力方面新车提供1.5T和1.5T+48V两种动力系统，其中1.5T发动机最大功率为190马力，传动匹配6MT或7速双离合变速箱。

（标致e-2008）

从东风标致官方获悉，全新标致2008家族将于4月下旬开启预售，并于5月下旬正式上市。全新标致2008采用了最新的风格，国内版本的设计与海外车型基本一致。新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，前脸拥有全新的狮抓型大灯和“獠牙”日渐行车灯，中网部分加入了点阵式镀铬装饰件；尾部采用熏黑尾灯设计，下方配备了突出的防擦后杠，整体偏向越野SUV的风格。而家族另一员为e-2008，值得注意，虽然该车为纯电版本，但它在设计方面与燃油版2008保持一致。动力部分，燃油版车型搭载1.2T发动机，最大功率为136马力；纯电版车型搭载一台最大功率为163马力的电机，海外本车型的NEDC续航里程为430km。

近日从工信部获得了又一款比亚迪汉EV（纯电）车型的新版本，该车型的续航里程为506km，相比早前曝光的550km和605km两个版本其续航里程更低。此外从申报信息中得知，续航为506km的车型仍然配备了比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg，与之前曝光的汉EV车型保持一致，同时该车型的1940kg整备质量也比前两款车型要轻。动力方面，新车将搭载一台最大功率为222马力的电机，最高车速达到185km/h。比亚迪汉是品牌最新的中大型轿车，未来它将推出EV和DM（插混）两种动力版本，而目前已有官图、实车路试图等相关信息曝光，新车预计在今年第三季度上市。

日前从工信部获得了一汽丰田奕泽IZOA EV和广汽丰田C-HR EV的相关动力参数，两款纯电车型均搭载三元锂电池，NEDC工况续航里程为400km，动力方面两车搭载相同的电机，最大功率为204马力，最大扭矩为300牛·米，车辆最高速度可达160km/h。两款EV车型在设计方面均与燃油版的奕泽IZOA和C-HR高度相似，主要在细节方面体现出纯电车的身份，如前脸使用分体式封闭格栅和车尾取消排气口等，而内饰方面以全液晶仪表盘代替了燃油版的机械仪表，其次还换上了电子档把。目前官方仍未公布关于两款新车的更多配置信息，而根据此前的计划，奕泽IZOA EV和C-HR EV将在4月份上市。

据外媒消息，由于疫情在海外蔓延，凯迪拉克旗下高性能版车型CT4-V和CT5-V均延迟推出，预计时间为今年年底或明年初。这两款高性能车早在2019年雪佛兰底特律大奖赛上已有亮相，图片中蓝色车身涂装的是CT4-V Blackwing，而红色车身涂装的是CT5-V Blackwing。两车的外观将在原车基础上新增更夸张的格栅并搭载黑色轮毂。动力方面，CT4-V将搭载3.6L双涡轮增压V6发动机，该发动机曾在ATS-V上搭载，不过新车将会对发动机进行优化，其最大功率超过470马力，峰值扭矩达603牛·米；而CT5-V或将搭载6.2L V8机械增压发动机，但具体数据未知，不过此发动机曾在科迈罗ZL1上搭载，其发动机最大功率为659马力，最大扭矩为881牛·米。

（图片来自外媒）

近日外媒发布了一组捷尼赛思G70旅行版渲染图，该车型采用了捷尼赛思品牌最新的设计语言，其造型和设计灵感来自于最新推出的G80和GV80，其车头配备了极具辨识度的遁形大尺寸格栅，灯组部分均采用分体式设计，而车尾带有尾部扰流板和运动的扩散器，并且采用了双出排气系统。虽然这两张图都是渲染效果，但外媒表示G70旅行版的诞生并非不可能，在今年2月份，捷尼赛思的老板William Lee在接受外媒采访时表示，捷尼赛思正在研究品牌推出旅行车的前景如何，而如果该计划能通过，那么它将会在2021年实行。在同一月份，捷其实尼赛思已经对G70旅行版进行了设计研究，而下一步公司高管需要评估它是否能为品牌创造价值。

近日，外媒透露了宝马2020年新能源领域的新车计划，称将在年内推出搭载48V轻混技术的宝马3系、X3以及X4，而目前已经搭载48V轻混系统的车型有宝马5系和X5/X6的柴油版车型，该技术既能满足排放要求也能改善油耗，因此宝马宣称相比2019年将会减排20%。而国内的情况，最受关注的则是纯电车型iX3，新车将是宝马X3的纯电版本，在设计上iX3将与燃油版X3高度一致，并在车头和车尾加入更多纯电车的元素。据了解宝马初期仅会为iX3提供后轮驱动版本，配合一台最大功率为200kW的电机，电池容量为74kWh，WLTP工况续航里程达440km，此外国产iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产。

2020年是马自达品牌成立100周年，也是一汽马自达成立15周年，由此一汽马自达对旗下车型推出了官方优惠政策：1.针对阿特兹和CX-4两款车型推出购车优惠，如购买阿特兹最高优惠2.2万元，CX-4最高优惠1.9万元，此外两款车均有最高优惠1万元的置换补贴政策以及最高36期0利率的金融政策；2.购车可送5年10桶机油（政策截止时间未公布）；3.全国卫生系统医护人员以及全国军人购买一汽马自达车型在现有政策基础上可获3000元的专属福利，而对湖北省以及全国参与湖北抗疫的医护人员，赠送一汽马自达车辆2020年全年免费基础保养。

据现代汽车发布的销量数据显示，2020年3月全球累计销量为30.85万辆，同比下降20.9%，不过相比2月份环比上升12%。细化来看，现代汽车3月在韩国本土销量为72180辆，同比上升3%，而除了韩国以外的市场销量为236323辆，同比下降26.2%。本次现代汽车并没有公布在中国的销量，而据中汽协数据显示，北京现代1月销量为3.3万辆，但2月销量仅有1668辆。现代汽车认为导致销量下滑的原因是受到疫情影响，全球汽车市场需求下跌，加上美国、捷克以及印度等多地的工厂关闭停工。同时看会国内的情况，北京现代为2020年立下了年销量75万辆的目标，而年内将会拥有十代索纳塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊兰特等车型，不过就目前的进度来看，完成年销量目标还是有一定的难度。