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3月刚刚过去，我们关注的各家车企销量已经陆续出炉。4月3日，本田汽车公布了最新在华销量，明显收窄的销量下滑幅度，充分显示了本田在市场中的号召力！

本田回血速度真快！

我们具体来看一下销量数据。2020年3月，本田在中国的终端销量总计6.04万辆，同比下滑50.8%；1-3月，本田在华终端销量累计为22.2万辆，同比下滑33.7%。要知道，由于受到疫情的严重影响，2月本田在华总销量仅1.1万辆，随着3月市场回暖，本田的销量下滑幅度大幅收窄。

具体车型上，随着市场市场回温，3月份，雅阁、思域、本田CR-V等3款车型销量破万，算是回到了常态。

值得一提的是，东风本田的表现非常出色。东风本田的三座工厂均在武汉，相较而言在这次疫情中，受到的影响也较为严重。所以在3月的销量贡献方面，一向销量更多的东风本田，比广汽本田要弱一些，但两者之间的差距并不大。

具体来看看本田在中国市场两家合资公司的销量。其中，东风本田销量为28236辆，同比下降51.5%；广汽本田3月销量为32205辆，同比下降50.1%。累计销量上，1-3月，东风本田105636辆，同比下降31.5%；广汽本田贡献终端销量116348辆，同比下降35.6%。

比起2月份下滑约80%，本田3销量整整提升了30个百分点，表现出了强大的回血能力。

广汽本田已按下加速键！

本田汽车原计划2020年在中国地区挑战超155万辆的销量目标，受疫情影响，截止目前仅推进14%。目前，本田汽车，尚未明确表示会不会下调目标。

参照2019年销量，东风本田贡献销量78.89万辆，广汽本田贡献76.55万辆,两家合资公司销量共计达到约155.44万辆，实现同比增长8.5%，创下历史新高。

如果没有发生疫情，按照本田2019年在中国市场的新车销量增长速度，2020年155万辆的年销目标应该是轻轻松能够完成的。然而当下，虽然国内的疫情已经控制住，但是国外正在爆发，未来很长时间内一切处于不确定之中，本田能否如愿完成之前定下的年销量目标很难说。

不过，本田正在积极改善经营状况。3月31日，广汽本田方面一口气发布了3款重磅新车，包括中期改款的新款冠道、皓影锐·混动、2020款缤智，以完善的SUV矩阵向2020年的市场发起挑战。

另外，在产品方面，本田今年将推出第四代飞度、凌派锐·混动、思域两厢等车型，这些车型每一款都很经典，都是本田的销量担当，相信新车型的推出会让本田尽可能的挽回一些一季度的损失。

小编语

身处2019年车市寒冬，本田依然以行业第一梯队的表现领跑车市，在销量、服务、保值率方面都有着傲人的成绩。虽然在车市寒冬+疫情的双重影响， 2020年开年车市遭遇重创，但是本田正在迎来产品的强周期，相信2020年它仍然会有不错的表现。