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从正式引入国内至今，奥迪在豪华品牌市场中的受欢迎程度就非同凡响，虽然奥迪在“BBA”中排最后，但是其销量却要高于奔驰和宝马，再加上政府曾经的大规模采购，更是让奥迪有着“官车”的称号，在不少老百姓心目中，奥迪已经成为了身份的象征。

不难发现，奥迪之所以能够在市场中拥有着如此高的销量，主要还是由于其有着相对较高的性价比，在“BBA”这个阵营当中，奥迪始终扮演着“低价高配”的角色。

当然，在那个“宝马坚持后驱，奔驰坚持不加长”引入的年代，奥迪能够更好的向着消费者喜好做出改变，将其旗下的很多车型在引入时都做了“加长”的设计，以此来满足国人对于“大车”的喜好，这其实也是奥迪在中国受欢迎的一大原因。

目前，国产奥迪的轿车系列当中大多数都是进行过“加长”后才引入的，仅有奥迪A3保持着多年的“原型”引入。如今，为了进一步扩大市场，奥迪又开始向市场做出妥协，奥迪A3也正式进入L家族，新款车型将采用奥迪A3L的命名，不少网友戏称：“奥迪A3终究还是没能逃过加长的命运”！

全新的国产A3在外观上没有太大的改动，六边形的蜂窝状进气格栅带来了强烈的运动气息，熏黑处理的旋风式轮毂自带战斗气息，进行过“拉长”的车身与贯穿式腰线相结合，更能够体现出修长的车身。

内饰方面，新车有着很大的提升，采用了全新的家族式设计语言，大面积的黑色包裹与少许镀铬装饰相结合，既能够带来高档感，也不会缺乏年轻的气息。与旧款车型的运动风内饰相比，奥迪A3L内饰的多块液晶屏幕能够衬托出更强的科技感。

数字仪表盘与10.1英寸的中控屏（部分版本为12.3英寸）相结合，提升了驾驶体验，而最新的一代的MMI系统也将会出现在奥迪A3L中，运行速度比上一代提升了10倍，使用起来会更方便。

参考海外版本的动力组合，结合国内现状，预计A3L会采用1.5T和2.0T两款发动机，取缔现款的1.4T发动机。传动系统方面，与之匹配的将会是7档双离合变速箱，在换挡速度和节油性等方面都有着一定的优势。

奥迪这个品牌在国内几乎已经成为了“金字招牌”，无论是在哪个级别的车型当中，都能够很好的把控好自身的市场，取得相对不错的销量。

奥迪A3在经过“加长”之后，在空间方面必然能够有着更为优异的表现，曾经唯一的“短板”也不复存在，虽然定位仍然是紧凑型家轿，但是车身尺寸已经和不少中型车有着不相上下的水平。

如果奥迪A3L在正式上市后仍然能够保持着和之前相差不多的售价（现款车型售价： 18.92-25.27万元），不仅会抢走很多A+车的市场，甚至还会威胁到20万左右的中型车市场，虽然奥迪A3L在定位上不如它们，但是有奥迪的“品牌光环”加持，可能会赢得更多消费者的欢迎。