凤凰网汽车

大约在10年前，路面上看到一款无框的车门，顿时觉得这车太高大上。其实或许TA也没有那么贵，不过只有20万的身价，可是在别人眼中，则可以和百万级别画等号。又或者，当你看到BBA中的任何一款车型，你都可能认为这是一款高端车型，但事实上，宝马1系或者奥迪A3已经是15万起步的基础版本了。

有些人买车看品牌，必须豪华才入手，有些人买车看实惠，真正有用才购买，而懂车的人，则总能在两者之间找到平衡点。好看的外表，优秀的内饰，还有那些让人惊叫的细节，不信？那就看看这款吧，堪比奥迪A7的尺寸，车门没有框，浑身都透着异国情调的TA，却只需要21万元哟。

没错，今天的主角就是这款大众的CC，在亮相之后，就引起了人们的惊呼，若不是上面挂着“VW”的logo，这款车估计价格可以翻个倍。此车一上市就引起了女性消费者的注意，毕竟女人们都喜欢漂亮的车型外观嘛，而这款车和奥迪A7的高相似度，还有溜背式的设计以及无框车门。天呢，就问你穿着Jimmy choo和Prada下车的时候，会不会引发回头率一片？

很多人都说，大众的车型如今已经越来越“套娃”，看前脸很难分辨出车型。但是在这款车上，绝对不会出现类似的感觉，进气格栅的面积大到突显出自己的实力，再加上和中网连接的LED大灯，这必须是科技感的产物。尾部则充满了未来感，用熏黑的造型搭配LED尾灯，镀铬饰条和双边双出的排气管，有种跑车的风范。

要说这款车的尺寸，的确没有A7大，但是也并不小很多，怎么这也是4.8米的车长和2.8米的轴距，再加上溜背造型，和17英寸的多幅铝合金轮毂，要是离得远点，还真容易让人看成是奥迪A7呢。

大众的内饰应该是平铺直叙的，但是大众CC就不一样。贯穿式的空调出风口，就是想和奥迪品牌一决高下，中控台上的石英钟，这基本都是奔驰的标配。10.3英寸的全液晶仪表盘，多功能的方向盘，即便是低配也搭载了前后倒车雷达和定速巡航，膝部气囊和倒车影像则是选装产品。

一直以来很多人觉得，溜背设计会牺牲掉后排的头部空间，但其实大众CC上还真没觉得，空间平摊开口巨大，要是和帕萨特以及迈腾比，那也都是不输的。

最后来说说动力吧，1.4T入门版本的咱就不说了，2.0T起步，最大的马力可以达到220匹，峰值扭矩能够达到350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，最快的破百时间为7.4秒。这个数值还能够换来百公里不到9L的油耗，注意，只是不到21万的一款车哟。

鬼扯：当时身边好多朋友买这款车，即便很多人说这就是个换壳子的迈腾，但是依然抵挡不住TA的漂亮。现在，价格回归之后，看在这样的动力之下，还算是良心之作了。