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又到周一啦，《价到》与大家准时见面。春天来了，从目前拥挤的新车上市节奏来看，汽车市场正在吹开2020年的春天。至少，数量上有所端倪。本期《价到》将带你盘点这两周内上市的17款新车，欢迎各位留言讨论~

本期看点

SUV组

★ 奔驰AMG GLC 43（65.88万元/68.68万元）

新车概览：

GLC AMG 43及其Coupe版同时上市，售价分别为65.88万、68.68万。较老款车型价格分别上调了2万多元。外观方面，新车采用了新的外观设计，前脸最明显的变化是换装了AMG直瀑式前格栅以及全新样式的前大灯组，尾灯造型与前脸风格相呼应。

内部搭载12.3英寸全液晶仪表，科技感明显提升，同时，多功能方向盘按键布局也进行了调整。中控布局保持不变，但新车应用了大量的碳纤维饰板。

与新车一起上市的，还有其Coupe版车型。换装了全新的前大灯组，灯腔内构的变化非常明显。车尾部分，同样换装新造型的尾灯，后示宽灯也采用环状设计。

Coupe版内饰与普通版不同之处在于，中控饰板采用纯黑色设计，同时采用红色安全带、红色缝线进行撞色设计。

动力上同样搭载着3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率286kW（390Ps），峰值扭矩520Nm。传动系统匹配9AT，配备4MATIC四驱系统，官方公布百公里加速时间为4.7s。

笔者观点：

改款后的AMG GLC外观更加运动，配置也进一步升级，价格随之提升了2万多。不过，对于该细分市场的拥趸来说，4.7s的百公里加速，这还是一款SUV，买就完事了。

★ 北京奔驰GLC L（39.48-58.78万元）

新车概览：

新车为年度改款车型，主要变化只能体现在配置上。具体配置来看，全系取消防盗报警系统，GLC 260 L 4MATIC动感型增加了12.3英寸全液晶仪表盘，GLC 260 L 4MATIC豪华型增加了19英寸轮圈，GLC 300 L 4MATIC动感型增加了三区独立空调。

依旧搭载2.0T高/低功版发动机，低功版最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩320Nm。高功版最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩370Nm。传动系统，还是9挡自动变速箱。

► 笔者观点：

目前中型SUV市场里，GLC L、X3以及Q5 L霸占了前三的位置，产品力都不差。此次配置的升级进一步提升了GLC的竞争力。不过，按照品牌的调性，新车优惠幅度不会太大。相比之下，X3及Q5L，特别是Q5L，终端的性价比相当高。

★ 领克05时间限量版（23.58万元）

► 新车概览：

作为领克家族的旗舰SUV产品，05的推出丰富了SUV家族的产品线。此次正式上市的车型为领克05 时间限量版，同时，普通版车型也已开启预售，预售价为18-22万元。

05采用轿跑SUV造型，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距2734mm，与01保持一致。全系搭载2.0T+爱信8AT手自一体变速箱，最大功率187kW (254Ps)，最大扭矩350Nm，百公里加速为6.7秒。

领克05时间限量版采用了黑色车漆，外观的侧窗饰条和内饰加入红色元素。内饰搭配红色安全带、带红色点缀的一体式运动座椅、Nubuck正绒面革方向盘以及时间限量金属踏板等。

笔者观点：

领克系列产品上市以来收获拥趸无数，较为夸张的外观设计以及主打运动的驾驶取向，获得了许多年轻消费者的青睐。从产品的角度来看，基于CMA平台打造的05，配合2.0T+8AT，6.7s的百公里加速，挑逗年轻人的运动神经，不是件难事。能不能撬动年轻人的钱包？参考03+吧。

★ 广汽本田冠道（22.00-33.28万元）

新车概览：

冠道近期迎来了中期改款车型，动力依旧搭载1.5T和2.0T发动机，仅仅在外观和配置方面做了调整。

外观方面，改款车型中网内部由蜂窝状改为横条式，前保险杠进行了全新设计，采用了连通式造型。车身侧面，新车换装全新样式的轮圈，1.5T车型采用十辐切割双色轮圈，而2.0T车型则采用十五辐切削双色轮圈。

车身尺寸方面，新车长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，长度较老款车型增加了42mm，于是，行李厢空间达到了510L。

内饰来看，新车换装悬浮式中控大屏，同时，采用按键式换挡机构取消之前的换挡挡把，整体科技感进一步提升。

此外，新车新增手机无线充电、环绕立体声影院音响系统（12喇叭）、ANC主动降噪、驾驶/副驾/后排3温区独立自动空调等。

240TURBO还是1.5T发动机，最大功率142kW（193Ps），峰值扭矩243Nm。传动系统则匹配CVT变速箱。

370TURBO车型依旧2.0T发动机，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩370Nm。传动系统匹配9速自动变速箱。

笔者观点：

对于七座非刚需用户来说，冠道的大五座或许是个不错的选择。同时，外观内饰的全面升级的冠道，新车入门价也低于兄弟车型U-RV。改款后的冠道，竞争力还是很强的。

★ 北京现代途胜（16.99-21.99万元）

新车概览：

北京现代途胜推出小改款车型，共五款新车，与老款车型相比，新车取消了进取版和豪华版，并新增了智享版。

新车前格栅造型以及前包围下沿处进行了重新设计，而内饰方面，基本没有变化。配置层面，新增的两驱智享版则在两驱智联版的基础上增加了10.25英寸大屏。

其搭载的1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩240Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，顶配车型搭载四驱系统。

笔者观点：

近几年消费者对于韩系品牌的购买欲望明显减少，一方面，韩系技术优势不再明显，同时，自主品牌的迅速崛起也抢夺了韩系车的份额。16.99万的入门价，对比同级别竞品，途胜的优势并不明显。

★ Jeep指南者（15.58-22.98万元）

新车概览：

此次上市的指南者为年度改款车型，主要变化体现在配置部分的升级。新增配置为Jeep智能车联服务系统、双拼座椅、后倒车影像、外后视镜加热、18英寸轮圈等共计15项配置。

与老款车型相比，新车价格没有发生变化。

动力系统部分，还是1.3T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率127kW（173Ps），峰值扭矩270Nm。传动系统方面，两驱版匹配7速双离合变速箱，四驱版匹配9速自动变速箱。

笔者观点：

紧凑级SUV市场中，竞品已经挤得“头破血流”，拼价格、拼配置。相比之下，指南者搭载1.3T的发动机，则稍显不那么亮眼，但更重要的是，Jeep的光环正在褪色。

★ 吉利博越PRO四驱版（14.88万元）

新车概览：

博越Pro新增的一款四驱车型，搭载1.5T+7DCT动力总成及48V轻混系统，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm，百公里综合油耗6.4L。新车外观基于两驱版打造，尺寸参数与两驱版保持一致。

据官方称，新车四驱系统采用博格华纳第五代电液式适时四驱系统，取消了传统的蓄能器，配备离心式电动液压泵，结构上更紧凑，整体重量降低35%。

当行驶过程中前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50。

笔者观点：

同级竞品中，H6、CS75 Plus均未提供四驱版本可选，博越Pro四驱版的推出弥补了产品线的空白。14.68万的价格，对于有四驱需求，同时对于配置及空间有一定要求的朋友来说，多了一份选择。

★ 广汽本田缤智（12.78-17.68万元）

新车概览：

缤智推出了年度改款车型。新车变化主要体现为配置升级，同时车型新增1.5L CVT精英版，降低了 CVT车型的入门价格。

配置方面，全系标配17英寸轮圈、LED日间行车灯以及发动机启停系统，且1.5L CVT车型全系标配全景天窗。

继续搭载1.5L和1.5T两款发动机，前者最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。后者最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。传动系统匹配6档手动及CVT变速箱。

笔者观点：

作为小型SUV，缤智的价格与兄弟车型X-RV基本一致。动力、装备差别不大，对于消费者而言，新增的1.5L CVT精英版，很有针对性。

★ 上汽大众途观L插混版（预售中）

新车概览：

近日，2020款途观L插电式混合动力版开启预售，新车推出插电混动尊贵版与插电混动旗舰版两款车型，满足国六排放标准，外观与老款车型保持一致，针对产品配置方面进行了升级。

新车搭载8英寸全触控娱乐信息系统、全触控空调面板，以及标配的10.2英寸全液晶仪表盘。同时，全系标配PLA 3.0智能泊车辅助系统、前后倒车雷达。

此外，官方称，现在选购可享4月限量预售权益，除可免购置税，不限牌不限行外，线上下订99元更可享5,000元订金膨胀，还有27,000元礼包及2年0利率等政策。

笔者观点：

目前合资品牌不断推出插电混动车型。上下班通勤来看，纯电模式的确能节省较大的一笔用车成本，同时，对于限牌城市，插电混动车型具备牌照优势。但，大众，更需要的是品牌如何回归？

轿车组

★ 北京奔驰E级长轴距版（42.98-62.38万元）

新车概览：

新上市的奔驰E级依旧为年度改款车型，外观方面与老款车型保持一致，主要是对配置进行了升级。

全系增加颗粒物过滤器，且E 300 L殊享版增加了真皮座椅、前排座椅通风/加热、特别版车型标志（EDITION）等，但相应的价格也较老款提升了7000元。

E 300 L运动殊享版在配置上增加了抬头显示系统、盲点辅助系统、18英寸AMG轮圈、特别版车型标志（EDITION）以及带投影的环境照明（类似LOGO投射）等，售价较老款同样增加7000元。

动力系统保持不变，提供1.5T、2.0T、2.0T+48V轻混可选，最大功率分别为135kW（184Ps）、190kW（258Ps）、220kW（299Ps），峰值扭矩分别为280Nm、370Nm、400Nm。传动匹配9AT。

笔者观点：

相比于宝马5系和奥迪A6L，E级的价格比较坚挺，2019年销量仅次于A6L，排在C级轿车第二名，市场认可度方面不存在问题。不过，相比于A6L和5系的2.0T起步，E级入门配备仅1.5T发动机。

★ 别克英朗典范1.5L（11.99-12.59万元）

新车概览：

在经过一番全系三缸机策略折腾后，英朗推出了两款四缸机车型。

两款新增的英朗典范车型，售价分别为11.99万元和12.59万元。相比于三缸机车型，1.5L版本的英朗对动力系统进行了切换，最大功率83kW（113Ps），最大扭矩141Nm。

配置方面，英朗典范配备别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等功能，并可实现OTA远程升级。

笔者观点：

作为曾经紧凑级家用轿车的王者，英朗也曾一路高歌，与朗逸、轩逸长期占据销量榜首。相对激进的三缸机策略，出发点是好的。但是奈何消费者不买账。而如今再次回到四缸机，还能做回当年的英朗吗？

★ 荣威i6 PLUS荣耀全息版（11.28万元）

新车概览：

近日，荣威i6新增一款车型，官方指导价11.28万元。不过，荣威官方称现阶段给出20000元现金优惠，意味着荣威i6 PLUS荣耀全息版实际支付价仅9.28万元。

与现有车型保持一致，新车搭载1.6L发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱，官方百公里油耗5.9L。科技配置方面，360度全景影像、7英寸液晶交互组合仪表、外后视镜电动折叠、4门防夹电动车窗等配置都没有缺席。

笔者观点：

自主品牌里家用轿车竞品众多，特别是疫情爆发以来，对于私家车的需求也进一步提升。自主品牌凭借装备优势，以较高的性价比抢夺了合资产品份额。只是荣威在这场拔河赛中，有些力不从心了。

★ 吉利帝豪GL（7.78-11.58万元）

新车概览：

还是年度改款车型，外观及配置均做了一定幅度的调整。采用更加大气的飞瀑式前进气格栅，辅之以大尺寸进气口及镀铬装饰，提升了运动感。

此外，新车还换装17英寸密辐式铝合金轮圈，尾灯通过镀铬饰条进行连接。

内饰配色及精致度也进行了升级，钢琴烤漆纹理饰板也进行了配置，除了常规的安全配置以外，新车全系标配了“CN95”空调滤芯。

动力提供1.4T和1.5T发动机可选，最大功率分别为104kW（141Ps）和130kW（177Ps），传动系统匹配6速手动、CVT、7速双离合三种变速箱。

笔者观点：

目前市面上紧凑级家轿市场可选产品非常多，帝豪GL的销量表现也可圈可点。不到8万的入门价格，丰富的配置，对于实用主义的消费者而言，是个不错的选择。

★ 长安逸动PLUS（7.29-10.39万元）

新车概览：

基于逸动推出的Plus版。长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm，车身长度较老款车型提升了20mm。

新车采用双外观设计，同时提供1.6L和1.4T双动力可选。前者最大功率94kW（128马力），最大扭矩168Nm，配合5档手动/6档手自一体变速箱；而1.4T发动机最大功率为116kW（158马力），最大扭矩输出为260马力。

全系标配液晶仪表盘+中控液晶屏的双联屏设计，同时，新车搭载全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等配置。

笔者观点：

作为长安轿车的销量担当，逸动Plus进一步丰富了其旗下产品。同时，对比吉利帝豪GL，逸动Plus具备一些空间和装备的优势。

★上汽科莱威（补贴后：5.9999万元）

新车概览：

近日，上汽推出了一款微型电动车科莱威（Clever），补贴后全国统一售价5.9999万元。

长宽高分别为3140/1648/1531mm，轴距2000mm。后备箱容积439L，可容纳28寸行李箱。

动力上采用的是160Wh/kg的三元锂电池，官方称新车城市工况可实现300公里最大续驶里程，同时可实现5小时充电速度，百公里电耗9.9kWh。

笔者观点：

从用车成本来看，上汽的这款微型电动车作代步车使用或许是个不错的选择，不过，我倒是好奇它的目标群体。年轻人？你会选择这样一款车代步吗？

旅行车组

★奥迪A6 Avant/Allroad（44.98-56.08万元）

新车概览：

A6旅行版车型Avant和Allroad迎来了换代车型。其中A6 allroad探索家55TFSI尊享越野型官方指导价为56.08万元，A6 Avant先锋派推出两款车型，40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型，售价分别为44.98万元和47.68万元。

换代的Avant和Allroad，二者外观区别点在于allroad车型加入了深灰色轮眉以及行李架等专属设计，并提供allroad20周年纪念套装选装。Avant则加入了S-line外观套件。

车身尺寸方面，Avant长宽高分别为4951/1886/1483mm，Allroad长宽高分别为4951/1902/1498mm，二者轴距均为2925mm。

内饰方面，二者基本保持一致，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸与8.6英寸上下式的双联屏设计。

A6 allroad搭载3.0 TFSI V6发动机，并配备48V轻混系统，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm，匹配7挡Stronic双离合变速器，并拥有Quattro四驱系统，百公里加速时间5.3秒。

而Avant则搭载2.0TFSI发动机，并配备12V轻混系统，匹配7挡Stronic双离合变速器。

笔者观点：

旅行车、混型车，无疑是小众的，但有足够的格调，虽然还是A6，但新的外观以及独特的功能性，愿意买单的人是不会太在意价格的。

皮卡组

★ 江铃域虎9柴油版（15.28-21.18万元）

新车概览：

江铃汽车推出了域虎9柴油版车型，搭载2.0T柴油发动机，传动系统匹配6速手动和8AT变速箱。值得一提的是，新车还配备了AI智能语音及智能全地形管理系统。

域虎9柴油版延续了汽油车型的设计布局，且配置非常丰富，新车标配LED日间行车灯、电动后视镜、10英寸中控屏、电子驻车、胎压监测、倒车雷达等。

同时，高配车型还将搭载驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等。

动力上采用的是福特PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率为104kW（141Ps），峰值扭矩为350Nm。传动系统匹配6速手动变速箱和采埃孚8AT变速箱。

此外，它还提供8种驾驶模式，高配还提供智能四驱系统可选。

笔者观点：

随着近期皮卡产品的不断推陈出新，对于皮卡的传统认知正在被逐渐颠覆。内饰越来越豪华，科技配置也不差。不过，皮卡市场的春天，还要看政策，而江铃，则要准备更充分一些。

好了，本期《价到》到这儿给大家盘点完了，关于上述车型，各位有什么好的想法，欢迎留言讨论~

本文作者为踢车帮 杨帆