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2020年的直播行业格外火爆，尤其在自称是中国“第一代网红”的罗永浩宣布直播卖货之后更是将直播卖货推向了高潮，4月1日仅直播3小时，罗永浩就实现了4800万人观看卖出超1.1亿的靓丽成绩。然而，即便强如罗永浩，也只能卖日用消费品这样的小产品，无缘大宗商品，这让直播带货看起来像是有天然的局限。

然而，就在4月3日晚上，由著名主持人朱丹、跨界多栖明星吉杰联合开启了一项“百万主播疯狂带货帝豪GS ——超长直播30天”的活动，他们竟然在直播卖起了私家车！而且成绩还不错：截至4月5日，在每天短短5分钟左右的直播中，朱丹、吉杰等人共创造了2687辆，订单金额高达3.1384亿的成绩，总体曝光量可谓十分惊人。小编在吉利淘宝官方旗舰店还看到，帝豪GS举办的这场直播活动将有百位主播参加，并且将连续不间断直播带货帝豪GS，长达30天，实属行业内首次。

当然，帝豪GS能够在线大卖的重要原因还在于吉利为线上直播而推出的直播间购车福利。只要在直播间订车，只需要8.8元就可以享受首付2020元或者前6个月0月供的金融购车福利，此外，前800名购车的用户还可额外享受价值2000的加油卡。对于普通用户而言，如何用最实惠的价格买到最放心的产品，一直都是永恒的话题。从这一点上来看，对于一款售价仅为7-11万元的SUV来说，拥有如此大优惠力度的帝豪GS已经足够具有吸引力了。

这并不是帝豪GS第一次在线上直播中大卖，早在去年“双十二”购物节期间，在著名主持人李湘的淘宝直播间中，这款车就售出了1159台，订单总额超过1.35亿。此外，一个多月前在烈儿宝贝淘宝直播间中，主播仅用5分钟就卖出了1431台帝豪GS，订单金额高达1.7亿元。加上此次朱丹、吉杰的直播成绩，帝豪GS仅用几次直播就创造了高达6.2亿的订单金额，成绩不可谓不亮眼。

不要以为直播卖车很容易，实际上就直播带货来说，小产品靠直播大卖特卖的比比皆是，但想要靠线上把车卖好却是一件小概率事件。虽然从经济学的角度来说，汽车算不上是大宗消费品，但对于大多数汽车消费者而言，动辄数万甚至数十万的汽车，完全称得上是“大宗消费”。此外，国内的消费者在选择一款车时，也许对于品牌、性能、设计、甚至于情怀等层面有一定的感性冲动，但在最终成交之时，以满足家庭出行为主的功能性层面还是着重考虑重要因素，因此理性往往还是能占据主动权，而冲动消费的概率自然会更低。

动辄几万甚至几十万的汽车无法令消费者产生冲动消费其实就与网络平台上高流量主播的目的有些背道而驰。网络主播高成交量的商品往往对于潜在消费者的普适性更高、适应性更广、零售价格更亲民，这是网络主播能成功带货的最主要的原因之一。这也正好解释了如今很多车企的4S店销售们都从线下推销王化身成“带货主播”，但是尽管场面热火朝天，但线上销售成绩却惨淡无比。

那么，帝豪GS是如何扭转这一局面的呢？在小编看来，帝豪GS之所以能够在短短数小时的网络直播中能卖出2687辆，主要原因在于其网络直播的背后有一套完整的线上线下交易体系，能够做到无接触式的线上放贷、线上付款以及送车上门的服务。

回望汽车的发展历程，只有将产品与线下销售相结合才是畅销的王。对于消费者来说，车好不好开、做工是否精致、乘坐是否舒适，这种仁者见仁的指标都需要消费者用自我感官去判定。单从这一点来看帝豪GS就比绝大多数参与直播卖车的车型做的更加优秀，为了让消费者能够更加方面的了解帝豪GS，吉利从VR看车、直播说车，到在线选车、上门试乘试驾等方面为打破销售困境做着诸多努力。

当然，对于汽车这样的大件消费品来说，想要卖好只有销售渠道肯定是不行的，还要看产品力、金融服务等一系列配套。从产品力和口碑方面来说，帝豪GS自2016年上市以来就广受年轻消费者的欢迎，其个性的造型和超高的性价比在年轻消费者群体中赞誉度非常高。在不久前公布的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果中，帝豪GS以高分夺得入门级小型SUV第一名，足以见得其在消费者群体中的口碑。

在各大细分市场产品竞争本来就日趋激烈的情况下，由于疫情又放大了汽车销售的困境，毫无疑问，国内车市的2020年毫无疑问将会非常困难，帝豪GS率先在线上直播中打开新渠道对于其他车型或将是一次表率。帝豪GS的直播卖货还没有结束，此次帝豪GS的线上直播活动将持续30天，想要入手的朋友们可要抓住机会了！