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近期大众话题非常多，一方面是受到帕萨特的影响，一方面迎来降价潮，所以现在大众也很火。大众近期比较火的车型有好几款，其中一款就是大众速腾，这款车以往的表现非常棒，也被网友誉为家轿王，凭借着皮实耐造的特性，凭借着超低的油耗赢得消费者的认可，但是自从帕萨特的质量不合格后，如今大家对大众品质也有另一种看法，因此大众迈腾也从原先的12万起步价降到10万起，从消费者角度来看，大众还是给出了诚意。

我觉得新款迈腾的颜值出乎意料，真的非常漂亮，特别是格栅部分的设计，熏黑的中网内部使用直瀑式设计，外部加入两条镀铬条装饰，格栅看起来简洁又运动，并不像上一代车型那样商务，给人感觉更加年轻、时尚、运动化。至于保险杠和灯组进行细微的调整，全新的灯组和全新的保险杠看起非常精致，完全没有以往的套娃脸和廉价感，而车漆的颜色也是非常漂亮，这样的迈腾你们会喜欢吗？

侧面与尾部的改变并不大，同样使用一条笔直的腰线贯穿尾灯组，使得迈腾的侧面看起来更加修长。而细节部分也是非常有档次感，一条镀铬件从A柱贯穿到排气孔，金属质感很抢眼，特别是尾部的排气孔加入镀铬装饰。尾灯组的改变不大，只是尾部更加简约化，WV车标更明显，尾部的英文LOGO更抢眼，你能看出这是一台10万级的轿车吗？

在尺寸方面也达到主流车型，整车长度4865mm，轴距2871mm，这样尺寸和B级车没什么不同了。可以看到后排的纵向空间更富裕，后排座椅斜度更大能够带来更强烈的舒适性，在舒适性上不比雅阁差，毕竟大众的底盘相对比稳，颠簸感比较小，座椅的布局和设计更完美，尤其是中间扶手箱的设计较为平整，为后排中间乘客带来更好的依靠。

内饰的改变并不大，但是座椅的设计非常抢眼，白黑搭配的皮革座椅，加上菱形格的缝线，依旧两侧突出的包围都能够防止侧倾，舒适性比上一代车型更好了。中控的石英表也配上，奥迪式的空调出风口得以保留，中控大屏更大取消更多的实体按键，特别是方向盘的质感更强烈，不得不说大众的改变非常大。

在动力上还是采用1.4T和2.0T的涡轮增压引擎，其中1.4T为入门级，而2.0T则能够带来更好的运动性，186匹的马力配上大众的操控性，堪称完美。比较遗憾的是变速箱还是没变，还是采用7挡双离合变速箱，虽然说这台变速箱表现并不怎么好，但这套黄金组合还是非常给力，协调非常好，换代输出带劲，关键平顺还不抖动，5.8L的官方油耗保持不变，按照现在的油价计算，一公里也就是3毛多，堪称家轿王。

今日话题：你们觉得2020款的迈腾设计如何呢？比起上一代车型是不是更有吸引力呢？