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帕萨特真的把"洗白"想的太容易了

2020年04月07日 18:08:01

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来源：车动态

即便过去了3个月，帕萨特在中保研测试中的种种，也依旧历历在目。这一时间，不仅让帕萨特颜面扫地，销量低迷；甚至整个上汽大众的口碑质量都遭受到了质疑。我本以为，帕萨特会因此韬光养晦一段时间，但是到今天，我才发现，我真的太小看大众了。那么今天，我们不妨一起来了解下萨特才的"洗白之路"。

前不久盛传全新帕萨特，的确是在配置及安全配置方面，做了相应调整，但是与之一起被调整的，还有全新帕萨特的售价，我们暂且不讨论这是不是帕萨特默认自己的减配行为，就仅仅这个举动，也能看出帕萨特的"嚣张"。

而接下来的事情，我们都知道了上汽大众始终给大家的回应，都是我们的车没问题，反而问题出在中保研机构上（官方回应如下图）。而知行合一的上汽大众果然为帕萨特申请了在此测试，只不过碰撞测试机构由中保研换成了中汽研，而据中汽研的官方信息显示，帕萨特330TSI版车型将会在4月14——15日，参加相关碰撞测试，其中包括了：正面100%碰撞测试、座椅鞭打测试、侧面碰撞测试以及正面40%偏置碰撞测试。

但是在这里，我必须要跟大家强调的一点是，我没有诋毁中汽研的意思，但是其40%的偏置碰撞测试，和中保研的25%偏置碰撞，压根不是一个级别的测试，并且除此之外，此次中汽研的测试，大众的参测车型是中配车型，而比中保研的最低配车型。怪不得对此次测试，大家仿佛都已经猜到了"五星"结局。

写在最后

帕萨特这"此地无银三百两"的骚操作，实在是让人如鲠在喉，大众未免把"洗白"想的太简单了。而事实上，这些操作不过是大众的常规操作罢了，这是大众在车辆出现问题后，最常用的手段和套路。但是他们没有意识到的是，时代在进步，消费者已经不再吃这一套了。所以总而言之，我还是那句话，帕萨特的"洗地之路"，并不好走，我们且看且珍惜。