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随着国内多地疫情持续向好，不少地方已经逐步开始复工复产。就拿小编自己身处的广州来说，公共交通早已恢复到平日的拥挤。众所周知，避免密集人群接触是防疫的良方之一。为此，不少市民都从公共交通出行转向了自驾车出行。而当大家都统一这样的想法时，购车难、停车难等多个自驾相关问题便陆续浮现。对于在疫情期间急需买车的消费者来说，纯电动微型车或许能成为您的最佳选择。

自驾的前提条件就是有车。购车这件事对于大多数消费者来说还是存在一定压力的。尤其是在当前形势之下，不少公司都采取了减薪甚至是裁员的政策，消费者的钱包变得更加“苗条”。在这样的情况下，纯电动微型车准入门槛低的优势得到了放大。加上政府对于新能源车的补贴政策以及不少车企所推出了购车关怀、低首付提车等一系列服务，购车难度明显降低。像在广州，购买新能源车，政府会给予每车1万元的综合性补贴。这1万元对于本来价值就不算高的纯电动微型车来说无疑是锦上添花。另外，很多身处一线城市的消费者在购买纯电动微型车时还能免去了指标摇号的烦恼。成为有车一族也由此变成了一件触手可及的事。

不得不说，当大家都更偏向于自驾出行时，大城市里的拥堵现象更胜从前。伴随而来的还有停车难的问题。由于很多社区都加大了车辆进出的管理，市区里可选的停车位变得少之又少。最让人感到难过的并不是找不到车位，而是当你见到一个车位时，却因自己驾驶技术或是车辆尺寸问题而停不进去。体格小巧的纯电动微型车就可以解决这样的难题。较为灵活的它不仅适合城市道路穿行，并且在停车看位时，也能令驾驶者变得更加得心应手。

相比于公交出行，自驾车出行的确能有效降低人与人接触的机会。但如果出行成本太高的话，也不是每个消费者都能承受得出自驾所带来金钱上的压力。翻查实测数据我们不难发现，大部分纯电动微型车的百公里电耗都在12kWh左右。目前很多快充充电桩的电费均为1.6元/kWh。如果按这个资费来计算的话，纯电动微型车折合每公里的电费不到2毛钱。假如您是使用家用充电桩进行充电的话，所需费用将会更低。这样一来，驾驶纯电动微型车出行的费用分分钟会比坐公交还要低。

介绍了这么多纯电动微型车的优势，接下来肯定要给大家推荐几款性价比较高的纯电动微型车。看看它们究竟是不是您的“菜”。

论尺寸，欧拉R1绝对是纯电动微型车当中的“巨无霸”。它的长宽高分别为3495×1660×1560mm，轴距也可以达到2475mm。从我们过去对它的空间实测中不难看出，欧拉R1不仅车内空间相对较大，而且空间使用也非常灵活，应付城市代步可以说是绰绰有余。除此之外，欧拉R1在配置上的表现也毫不含糊，像9英寸中控显示屏、语音控制功能、车联网、后驻车雷达等配置一应俱全。

官方公布的欧拉R1工信部续航里程为351km，而根据我们的光电测试显示，欧拉R1实测续航也可以达到349.9km，与官方数据差别并不大。如此续航能力在与同级别车型的对比中表现可谓是十分出众。在快充模式下，欧拉R1的电量从0%充到80%仅需45min。而在慢充模式下，欧拉R1的电量从0%充到100%则需要10.5h。

虽然在车内空间上不如上文介绍到的欧拉R1，但宝骏E100却非常好地诠释了纯电动微型车的优势。宝骏E100最低配车型指导价仅需4.98万元，算上部分新增的地方补贴，裸车价可以去到4万元以下。并且车长不到2.5m的宝骏E100也大大降低了驾驶者在停车时的压力。值得一提的是，后驻车雷达在宝骏E100上也是全系标配的配置。不管你是新司机还是老司机，停车这件事对你来说都是so easy！

宝骏E100在我们的光电测试中取得了273.6km的上佳成绩，要知道它官方宣传的续航里程也只有250km。光电测试结束后的实际充电量为29.79kWh。由此可以算出宝骏E100的百公里电耗仅为10.89kWh。但值得注意的是，宝骏E100只支持慢充或者家用充电。电池从0%充至100%需要5.5h。充电时间较长几乎决定了它只能成为家里的“第二辆车”。固定的AB两点之间通勤是它最为理想的用车场景。

奇瑞eQ1既有两座，同时也有四座车型可供消费者选择。奇瑞eQ1全系标配了主/副驾驶位安全气囊，并且除了两座车型外，其余车型均配有胎压显示、牵引力控制系统和车身稳定系统等安全系统。主力车型还配有倒车影像、远程启动、10英寸中控显示屏、自动驻车、上坡辅助等配置。在纯电动微型车细分市场当中，奇瑞eQ1的配置算得上是中上水平。

动力方面，后置后驱的奇瑞eQ1搭载容量为30.6kWh的动力电池，NEDC综合工况续航可达301km。奇瑞eQ1在快充模式下只需30min即可从0%充电至80%，在这点上，奇瑞eQ1还是会比宝骏E100好少不少。这也直接决定了奇瑞eQ1拥有更丰富的用车场景。

11万多的入门价格对于一款纯电动微型车来说并不算低，可它的配置水平确实是这次推荐的四款车型当中最高的。8英寸全液晶仪表、8英寸中控显示屏、倒车影像、后驻车雷达、自动空调等配置在LITE上都并未缺席。更有甚者，你还能在LITE上看到全景天窗、并线辅助、360度全景影像等高端配置。最值得大家留意的是LITE前脸和后尾的LED屏，可显示的内容非常丰富。走在马路上，你绝对能成为众人的焦点。

LITE搭载的是一台最大功率40kW的电动机，与之匹配的是容量为30kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航可达300km。LITE也同样支持快充和慢充两种充电方式，在快充模式下，仅需30min即可从0%充电至80%。