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作为吉利打造的个性化汽车品牌，领克自诞生以来一直都是“话题”不断。有吉利和沃尔沃两大品牌做背书，技术实力绝对毋庸置疑。在燃油车领域，领克目前已经拥有了领克01、领克02和领克03，前两款都是SUV，领克01的定位和价格都略高于领克02。领克02则是一款面向年轻、小众市场的跨界SUV。如今汽车市场局势千变万化，靠三款产品打天下终究不现实，扩充产品线正是当务之急，也是品牌正确发展之道。领克05作为领克品牌在2020年推出首款全新车型，它的到来是否会提升品牌整体实力？对2020年品牌年销量是否有促进作用？今天，我们便从“新车产品力指数”角度来对这款新车进行全面解析。

1、品牌影响力

开拓品牌文化 年销量有望重回正轨

领克，吉利旗下高端汽车品牌，于2016年10月20日海外发布。回顾2017年上海车展开幕前夕，新兴品牌领克携其首款车型领克01于国内正式亮相。从那刻起，国内消费者对于领克品牌便有了深刻的印象。领克01于同年11月28日正式上市，市场表现异常火热，2018全年销量89，405辆。随后，定位稍低的轿跑SUV领克02和品牌首款轿车领克03分别于2018年6月和10月上市，市场初期表现喜人。尽管受到了国内汽车市场整体下行影响，但领克品牌依旧在2019年交出了128066辆的成绩单，累计销量已突破25万，领克品牌的发展逐步进入正轨，2019全年市场表现也超过了同样是新兴高端汽车品牌的WEY。

除了有着不错的市场表现外，领克品牌还极力发展赛车事业。成立了官方车队，使用领克03 WTCR赛车征战2019全年的WTCR赛事，首次参赛便取得了分站赛冠军和2019年度总冠军，把中国品牌带到了世界赛车舞台。

根据领克品牌此前规划，到2020年将累计推出10款全新车型，实现从A0级车到D级车全覆盖。2020年，除了本文提到的领克05外，领克还将推出一款全新小型SUV领克06。此外，领克还将基于PMA架构打造的多款纯电动车型，相信很快会与大家见面。值得一提的是，领克品牌还计划将PMA架构下的纯电动车型以及其他新能源车型销往美国和欧洲，从而把品牌推向国际舞台。就领克品牌现阶段取得的成绩来看，在品牌影响力评判中，我们对领克品牌给予四星评价。

2、消费者期待值

品牌全新轿跑SUV 受年轻消费者关注

对于领克05的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至至2020年2月29日，针对领克05共采集到互联网信息86，202条，获取信息的途径主要为微博、各类新闻客户端、网站、论坛及微信等，其中微博和各类新闻客户端的活跃度较高。通过分析得知，全网关于领克05的报道最早发布于2018年3月27日，稿件的标题为《2019年推领克04/05 领克品牌新产品计划》，全网报道最高声量在2019年12月20日，共产生25，406篇相关报道。

从采集到的86，202条信息分析来看，目前关于领克05的报道信息99.11%均为正面以及中性信息，负面信息仅占0.89%。其中，大部分观点认为轿跑SUV领克05外观新颖，年轻、运动化设计更符合他们的口味，因此十分看好新车的前景。

3、产品亮点分析

领克05与领克01、领克02和领克03等在售车型相同，采用了CMA架构，CMA架构是由沃尔沃主导，联合吉利开发的全新中型车基础模块架构。CMA架构的另一大优势则是，在设计之初就对新能源方面做出过考虑，所以领克01 PHEV才得以顺利推出。随着产品线逐步完善，不久之后我们有望会看到全新的领克05 PHEV车型。

领克05是品牌全新轿跑SUV，外观设计颇具看点，它延续着富有冲击力的家族前脸，格栅及前杠的细节经过了运动化处理，风格差异一目了然。领克05外观最大的亮点和不同在于车侧和车尾，高挑的后备箱造型比较凸出，全新点阵式尾灯设计新颖，车顶与后风挡过渡流畅，Coupe风格到位。尺寸方面，领克05长宽高分别为4592mm/1879mm/1628mm，轴距为2734mm。

内饰方面，领克05整体风格有所转变，不与领克01、领克02和领克03高度一致，从而避免了消费者的审美疲劳。领克05中控台上的空调出风口采用了贯穿式设计，材料非常精致，符合年轻消费者口味。更重要的是，领克05中控台配有大面积翻毛皮材料，大量红色缝线成为点睛之笔，与跑车内饰风格非常相近。领克05车内的功能性表现不错，配备12.7英寸中控液晶屏，以及12.3英寸全液晶仪表，根据配置车型提供各类实用功能。

动力方面，领克05将搭载将提供1.5T和2.0T两种动力，其中2.0TD 高功率发动机，源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。该发动机采用轻量化设计，配合先进的热管理系统、智能控制电子水泵、燃油二次喷射等技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势。

与2.0T发动机匹配的是爱信专为领克05的横置发动机而设计8速手自一体变速箱。该变速箱，也是爱信全球首款纵置8速手自一体变速箱，重量仅为96Kg，能有效减少车身前部重量负荷，提升整车的车辆操控性。此外，领克05还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，得益于采用了离心式电动液压泵，整套系统在结构上更紧凑，重量与旧款相比降低18%-28%，实现了极致的轻量化。

4、新车品质口碑

品牌车型发动机问题稍多 新车口碑有待观察

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

考虑到领克05是一款全新车型，因此将参考其所属的领克品牌的历史投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2019年1-12月车质网共收到关于领克品牌的投诉617宗，其中投诉量较高的故障问题为“发动机功率不足”和“发动机油耗高”，其余故障问题较为分散且投诉量均保持在较低的水平，目前来看并未出现共性缺陷问题。由于领克05为全新车型，动力总成有所更新，因此暂且认为其不会出现类似的故障问题，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。据车质网数据显示，2019年1-12月，领克品牌旗下车型累计上述三款热销车型的累计销量为128066辆，投诉销量比数值高于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值。

通过对领克品牌车型在投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于领克05未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中等水平。

5、售后服务口碑

经销商覆盖率令人满意 企业重视车主合理诉求

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对领克品牌旗下车型的投诉问题，我们随机抽取了60位车主进行回访，全部车主表示得到了领克厂家针对投诉问题的回复，回复率达到100%，可见厂家对车主的抱怨和诉求的重视程度很高，同时解决问题的速度也很快。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，领克目前在国内的经销商门店共168家，覆盖多省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围在合资品牌中的表现基本令人满意。

总结：

先从品牌角度来看，领克近些年无疑是身处在一条正确的发展道路上，目前在售车型的产品力都可圈可点，这一点也体现在其不俗的市场表现上。领克05作为2020年即将上市的一款全新车型，无疑承担着品牌销量提升的重任，特别是在如今受新冠肺炎疫情和国内车市低迷双重影响，这对于这款尚未正式上市的全新车型而言，无疑是个严峻的考验。不过，领克05在产品力方面所展现出来的实力超乎预料，动感时尚的外观内饰设计，丰富高科技配置以及澎湃动力的加持，足以令其在同级别对手中脱颖而出。说实话，对于领克05的期待还是蛮高的，在当前的市场形势下，不管是领克品牌，还是整个汽车市场，都太需要一款重磅产品来提振一下了。