一直以来,极致性能只属于
那些行李空间有限的两座车,
直到科尼赛克Gemera的出现。
不久前,瑞典人打造了
这辆地球上最快的4座汽车,
科尼赛克称Gemera为世界上
第一台兆瓦级GT。
Gemera的动力系统被称作“友好的小巨人”(Tiny Friendly Giant )。它由一台2.0升双涡轮发动机和三台电动机组成,三台电机分别位于Gemera的两个后轮和发动机曲轴上。可以产生1700马力的最大功率和3500牛米的峰值扭矩。这使得Gemera可以在1.9秒内完成0-100公里/小时加速,最高车速超过400公里/小时。在三台电机的驱动下,新车可以静音运行至300公里/小时,其纯电续航里程可达50公里。
与传统的内燃机相比,TFG提供了更轻量化和更高效的动力解决方案。尽管Gemera可以使用常规汽油,但在使用乙醇或二氧化碳中性甲醇时,新车可以像电动汽车一样实现碳中性的效果。Gemera搭载了全轮转向和全轮扭矩矢量控制系统,两者的结合赋予了新车转向和操控上更多灵活性和适应性,在带来振奋驾驶体验的同时最大限度保障了车辆的安全性和稳定性。
与其他的两门车型相比,
进出Gemera的后座要容易且优雅得多。
Gemera采用了尺寸更大的
科尼赛克自动旋翼门,没有了B柱的阻挡,
车门开合更加顺畅。
当然,Gemera的车身非常低矮,
想把自己塞到后排的车顶下面需要付出些努力,
好在是新车提供了不错的后排腿部空间。
作为科尼赛克历史上最实用的车型,对于日常驾驶的舒适性,Gemera考虑得十分周全,车内提供了8个带有加热和制冷功能的杯托,每位乘客一冷一热。此外,新车还配备了中央信息娱乐显示屏、前后无线充电、苹果CarPlay、车载互联网和Wi-Fi、内外摄像头、4个阅读灯、记忆加热座椅、三区空调以及全自动门舱开合系统等。
目前,科尼赛克还没有公布新车的售价,
但从科尼赛克的徽章和300台的量产数上看,
Gemera的价格至少要达到8位数。
但无论如何,科尼赛克的车主们
终于可以和更多的朋友
共同分享爱车的驾乘乐趣了。
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