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这两年汽车市场风云变幻，在连续两年大环境都不算理想的情况下，自主和合资车企都采取了不同的应对策略。

对于合资品牌来说，不断通过推出子品牌的形式进行品牌下沉，更加亲民的价格直接与自主品牌形成竞争。相反的自主品牌则通过子品牌不断提升自己的价位，像WEY和领克都已经做到了合资品牌的价位。

就目前来说，10万元价位仍然是竞争的焦点。大众在将捷达单独拉出来成立子品牌后，推出的车型价位都非常亲民，在10万元价位SUV中，捷达VS5和吉利远景X6就定位非常接近，到底谁更值得选呢？我们今天就来一起比较一下。

首先我们选择的两款车型价位非常接近，分别是

捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型（指导价10.28万起）

吉利远景X6则是 2020款 1.4T CVT 亚运版（指导价9.99万起）

首先在外观方面，捷达大家都很熟悉，虽然现在独立成为了全新子品牌，但是设计风格方面还是德系的味道，基于大众入门级MB A1平台打造，不过新车有新气象，在整车的质感视觉方面和大众品牌也不相上下，前脸用了最近特别流行的大面积进气格栅搭配镀铬装饰设计，两侧的LED大灯灯组与进气格栅相连，整体拉宽了整个前脸的宽度视觉。侧面的线条方面，VS5的轮廓很简洁，没有多余的复杂线条，显得非常利索。车尾造型方面偏向稳重风格，尾灯之间内凹的设计也很有大众的感觉。

再来看远景X6，在前脸部分采用的是吉利家族最新的水滴涟漪式前格栅，在车标标致方面用了全新的黑色标致，前脸还有一个值得关注的点在下包围处的设计，更加运动立体，车辆侧面D柱的位置，采用了悬浮式的车顶设计，也是目前的设计趋势，更加符合年轻群体的审美。车身尾部尾灯之间用一根镀铬饰条横贯中央，显得精致有型了许多。

在车型尺寸方面，捷达VS5长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距2630mm

吉利远景X6长宽高分别为4546*1834*1715mm，轴距为2661mm，可见吉利远景X6除了宽度不如VS5以外，在其他数据方面都领先一筹。

接下来进入车身内部，我们看内饰方面，捷达VS5还是浓厚的大众风格，从仪表盘到空调出风口如果挡住车标，你肯定以为是某款大众车型。因为毕竟是大众的子品牌，官方也把这作为一种优势，毕竟比真正的大众品牌还是便宜不少，况且德系风格在国内也算比较认可。但一分钱一分货的道理还是在的，内饰材料大部分运用的都是硬塑料材质，只在平时能够常常触碰的位置加入了一点软性材料。

反观吉利远景X6，内饰一直是自主品牌的优势，这次确实有让我们眼前一亮的感觉，设计风格方面更加贴近年轻人的喜好，在中控台用料方面也同样良心，手能碰到的位置都运用了大面积的软性材料，整体的档次感提升了不少。搭配大面积的金属装饰板，细节层次感也不错。方向盘采用平底设计，无论是握感还是视觉上都比较不错。

功能配置方面，吉利远景X6比捷达VS5多了前后气囊和主动刹车，驾驶辅助方面更是360度全景影像，特别适合新手使用，全速自适应巡航也比VS5的定速巡航提升了一个档次。一面超大的全景天窗，在视觉通透性上也更胜一筹。

如果说内饰方面，吉利远景X6略胜一筹的话，在动力方面，捷达VS5则扳回一城。捷达VS5采用的是大众的EA211-DJS发动机，1.4T的涡轮增压发动机可以打来最大功率110kw，最大扭矩250牛米的表现，在这个价位搭载的是6AT变速箱，整套动力配置应该是非常成熟，爱信的6AT无论是平顺性还是燃油经济性都不错。

吉利远景X6同样搭载的是一台1.4T发动机，最大功率104kw，最大扭矩235牛米，搭配的则是CVT变速箱，整体动力系统表现还不错，但相比捷达更主打家用舒适性。

总的来说：

在10万元价位，捷达VS5价格更高一点，但胜在动力更强，也是合资品牌。而吉利远景X6则胜在空间更大，内饰更有质感，配置更加丰富。相比之下，还是要根据用车需求去选择，捷达VS5的话毕竟是大众配件，品质还是不错。如果论保值率的话，捷达VS5可能在多年后还是要胜吉利远景X6不少。