每个月日系三强的销量,都是汽车圈不小的看点,丰田、本田、日产销量间的你追我赶,也使得这三者间的销量,向来相差无几。那么今天,我们不妨一起来细数下,今年3月份的销量,在这寒冬之下,到底谁是真正的王者?
没有任何悬念,即便同期下滑了15.9%,丰田在3月份的终端累计销量依旧为10.18万辆,而这里值得注意的是,取得如此成绩的丰田,是在机油乳化、机油增多的前提之下。我们是否可以大胆设想,如果没有"机油门"的影响,丰田的销量或许会更高,果然,强者恒强的道理永远都不会变。
同样没有意外,在今年3月份,虽然受到疫情影响,但是消费者依然用实际行动诠释着"一日本田,终身本田"的忠诚。据本田中国的销量快报中显示,3月份本田在中国的终端累计销量总计达6.04万辆,同比下滑了50.8%;虽然销量的确是下滑,但是本田销量下滑的绝大部分原因是因为没车,而并非是没人买,也就是说本田在产能不足的情况下,拿下6万左右的销量,也的确是实力的体现了。
在两田的衬托下,日产也丝毫没有逊色。据日产中国的官方数据显示,日产中国3月份的销量为7.33万辆,同比下滑了44.9%,1-3月份的累计销量为20.65万辆,较去年同期相比下降39.9%。但是即便如此,日产中国并未修改自己在2020年160万辆的销量目标。但是随着戈恩事件爆发后,日产和雷诺之间矛盾冲突不断,日产在全球的节奏彻底打乱,届时会不会影响到日产中国的销量,都还不好说。
写在最后
其实从上述内容来看,目前日系三强的销量都还处于稳定趋势,但是随着疫情席卷全球,车企间的暗流涌动呼之欲出,而在这样的大环境下,三家车企是否能够完成2020年初立下的Flag,我们拭目以待。
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