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坐实了！丰田将引进国产一款全新MPV

2020年04月09日 18:32:01

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来源：行车智

凭借出色品质、舒适宽敞的内部空间，丰田Sienna（下称塞纳）得到了中国消费者的认可。作为丰田专为北美市场打造的一款大7座MPV，塞纳一直没有正式通过官方渠道引进到国内，消费者购车也只能通过平行进口车渠道。虽然，丰田塞纳将要的国产的消息也不绝于耳，但迟迟也没有得到确切的官方消息。

近日，《行车智》从相关渠道获取了一汽丰田的新车计划。根据资料显示，为了强化B级车的产品布局，一汽丰田将导入B级SUV、MPV车型，以扩大规模提高盈利能力，到2023年跨越百万辆。

结合此前的消息来看，B级SUV就是基于TNGA架构打造的全新汉兰达，而MPV车型就是国内消费者翘首以盼的塞纳。从国家商标总局查询的结果看，丰田汽车在2018年6月已经申请了“SIENNA”的英文商标，而中文“塞纳”商标也在今年1月提交了申请。结合丰田的最新的新车规划看，塞纳引进国产已经是板上钉钉的事儿了。

那么问题来了，为何丰田终于肯引进塞纳？根据丰田的最新规划，到2023年一汽丰田将跨越百万辆的销量目标。如果丰田想要依靠现有的热门车型，如：RAV4荣放、奕泽、亚洲龙、卡罗拉冲击百万年销目标还有些困难，所以必须引进新车，而MPV市场就是很好的切入点。

据《行车智》了解，目前在MPV领域一汽丰田除了进口的高端埃尔法车型外，在中高端MPV市场上还是一片空白。显然丰田需要一款既有口碑名气，又能打响中高端MPV市场的旗舰车型，而已经通过平行进口市场热销多年的塞纳就是最好选择。

此外，塞纳国产之后价格也会有所降低。目前，现款塞纳以平行进口形式引入国内，其中2020款美版、加版等车型价格大多在40万-70万元之间，对于一般有大7座MPV需求的工薪阶层而言很难承受得起，而这也是消费者将目标转向入门价更低的别克GL8（23.29万-44.99万元）、本田奥德赛（22.98万-37.68万元）的主要原因。

随着未来国产塞纳的到来，新车生产成本也会降低，价格自然会有所回落。参考亚洲龙国产后19.98-28.98万元的定价，相比此前平行进口版差不多便宜了10万元，所以小智预计在国产后的塞纳有望在30万-40万元区间。新车上市之后也将与别克GL8、本田奥德赛等车型在中高端MPV市场展开直接的竞争。

动力方面，据此前丰田内部文件显示国产全新塞纳将仅会推出混动版本，不会搭载海外版的3.5L V6发动机。参考全新汉兰达混动版，小智认为国产新车有望采用2.5L+电动机的组合，这套混动系统已经在国内亚洲龙、全新RAV4等车型上使用。其出色的燃油经济性、平顺的动力组合也很适合家用，更贴近塞纳的市场定位。此外，我们还了解到，国产全新塞纳也会推出四驱版本。