降本升级 特斯拉将停薪降薪
面对停工停产的现状，特斯拉降薪降本保障正常运转。
北美时间4月7日晚间，特斯拉主管发送内部邮件，宣布将削减领薪员工工资，这是特斯拉疫情期间在遣散小时工、裁员之后的又一降本行动。
削减员工工资，小时工无薪休假
邮件显示，这次降薪行动将于4月13日开始施行，一直持续至第二季度末。其中，美国员工方面，副总裁及以上级别减薪30%，总监及以上级别减薪20%，其他员工减薪10%；非美国员工，会有类似削减，具体细节将由当地管理团队沟通。
预计到5月4日之前，特斯拉未被分配工作的员工（小时工），将会被动无薪休假。这些员工会被保留医疗福利，同时，特斯拉还将在发放休假通知时发放申请政府失业救济金指南。特斯拉在邮件中表示，对于大部分员工，政府失业救济金大致与正常工资相当。
绩效考核方面，特斯拉将暂停工资调整和股权授予，并接受员工自愿休假。
这并不是特斯拉在疫情中的首次降本行动。3月27日，特斯拉对外表示，计划裁减内华达电池工厂约75%员工。4月4日，据美国财经媒体CNBC报道，特斯拉将大面积裁掉美国汽车和电池工厂的外包员工，裁员数量将达数百人。
在裁员邮件中，特斯拉表示，此次裁员是由于“当前较为艰难的商业环境”导致。
停产期间升级工厂，预计5月4日复产
第一季度，在主要生产基地加州弗里蒙特工厂关闭一周、上海工厂一二月份关闭的情况下，特斯拉仍然刷新了第一季度的最好成绩，生产10.3万辆电动车，交付数据达8.84万辆。
然而，现如今除了上海工厂之外，特斯拉其他工厂仍处于关闭状态，且上海工厂并没有向国外供产打算。在工厂持续关闭的重压和市场不佳的境况之下，不少媒体和网友认为，特斯拉将在第二季度迎来至暗时刻。
不过，特斯拉很快作出反应，准备利用停产时间，对工厂生产线进行升级。包括在弗里蒙特工厂加入Model Y的生产线，以及对白车身生产线以及涂装车间进行升级，以提高未来Model Y的产品品质。同时，为了在工厂复产后能迅速跟上原计划的生产进度，特斯拉工厂将为Model 3以及Model X提供独立的生产线。
值得注意的是，特斯拉在内部邮件中表示，除非发生重大变化，预计将在5月4日恢复美国工厂的正常生产。
而能否正常复产和恢复生产水平还未可知，特斯拉在第二季度的表现具有很大的不确定性。
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