凤凰网汽车

很多人对东风启辰的改观，是从它于2017年独立出来，二次创业开始。东风启辰仿佛突然打通了任督二脉，推出D60、T90等多款车型，设计审美有了质的飞跃，让人很难与过去那个“其貌不扬”的启辰联系在一起。其后东风启辰更是凭借在车载互联领域的发力，以“智能化”迅速出圈，自信地向外界宣告：此“启辰”已非彼“启辰”。

日前，承载着东风启辰逆势突围大愿的启辰星，已经正式发布预售，预售价格为11万元至15万元，启辰星打着“中国定制”旗号而来，试图在国人比较关注的品质、舒适性、驾控感等方面全面打通。

东风启辰总经理马磊表示：启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢的全新车型，可见该车对于东风启辰的重要性。作为东风启辰完全自主开发的全新产品，启辰星的市场表现也是对东风启辰自主体系能力的一次检验。

启辰星作为一个“新兵”入局，在没有粉丝基础的情况下，面对2020年严峻车市，是否能成功突围？

毫不吝啬的用料，造就驾乘的优势

启辰星诞生于全新VSA智能模块架构，该架构是东风启辰在整合雷诺-日产-三菱联盟体系的技术资源基础上，自主研发的，为中国消费者专属打造。简单来说，启辰星是一款按照国人的消费喜好进行设计的SUV，新车定位为“A+级SUV头等舱”，面向家用市场。

启辰星摸准了家用车主的脉搏，充分满足了这一细分人群的舒适性诉求。亲自试驾过这款车的媒体，无一不对启辰星的舒适性表示赞赏。启辰星整体乘坐体验不逊于B级车，类似零重力座椅、护颈航空头枕、带按摩功能的电动腿托调节副驾座椅，在相关话题讨论中，都是被提及最多的，这些功能在节假日出行、返乡堵车路上，可以发挥出更大的作用。

启辰星搭载的CCS4.0启辰全新车联网系统，配合15.6英寸智能中控大屏使用，也是该车的一大优势。该系统进行升级后拥有更加智能和全面的功能，比如语音控制，能分清前后左右四个位置的声音来源，自驾出行还可以使用组队、酒店预订、智慧停车场等功能，且车机反映极快，知行君体验之后，最大的感受是，像东风启辰这类的传统车企在智能互联领域认真起来，新势力车企唯一的优势都会被抢走。

另外，启辰星搭载的能呈现出AR实景智能导航画面的12.3英寸全液晶仪表盘，在实际驾驶中，实用性也很高。目前AR实景智能导航一般只在豪车上搭载，类似这些同级没有的配置，也会让消费者在同级别车型的选择中，往启辰星这边倾斜。

▲AR实景智能导航

启辰星虽是以“A+级SUV”自居，但空间打造上一点都不含糊，启辰星的轴距为2756mm，车宽达到了1905mm。较长的车身尺寸赋予了其更加宽敞的空间表现，相比市面上空间不够硬抬身价的SUV，启辰星明显实在得多，全平的后座地台保证中间乘客可以找到一个舒适的坐姿。

从整体的产品表现看，启辰星打破了十万级难有高品质体验的固有印象，无论是乘坐的舒适性，还是智能配置，启辰星几乎是没啥好挑剔的，这种越级的驾乘体验，可以让启辰星以新兵进入市场时，有更多的竞争底气。

核心硬件给力，打通“逆势冲高”关键一环

启辰星出色的硬件表现，将成为突围的关键。

该车的动力系统、刹车系统、车上的电子装备等部件都是经过高原、高温等严苛环境考验的。启辰星曾在海拔超5千米的高原地段进行过加速、爬坡等测试，在驾驶环境恶劣的条件下，车辆依然能提供优秀的响应速度，和保持充裕的制动力。同样，在吐鲁番摄氏46°暴晒的高温浸车测试中，长时间暴晒后的启辰星，发动机也能保持迅速、稳定启动。这些测试无疑都证明了，启辰星能够让车主在日后用车过程中享受到更好的品质感。

启辰星搭载同级独有的48V轻混增压动力系统，也是其撬开紧凑型SUV大门的砝码。该系统不仅提高了车辆的动力响应速度，改善了双离合低速顿挫问题，还具备更出色的燃油经济性，根据官方资料显示，最低百公里油耗达到了6.1L。

很多自主热销SUV，上市之初火爆，后半程表现乏力，与核心硬件技术不足有直接的关系。启辰星打通了这关键的一环，接下来也就顺风顺水了。

对于启辰，是靠得住的头号种子选手

在知行君看来，启辰星是很有机会成为2020年车市黑马的。

首先，相比博越PRO、长安CS75 PLUS、荣威RX5 Max等同级对手，在看得见的车身尺寸和动力参数上，启辰星的账面数据都是比较占优势的，虽说和其他车型谈不上天差地别，但在市场步入存量竞争之下，略高一些的产品力，都会让消费者在选择上发生改变，毕竟现在的消费者不比以往，他们在购车上更有主见，不再盲目随从大众，在这种情况下，车型之间的竞争不再是比拼品牌知名度，而是落实到真真正正的产品层面。

其次，启辰星是以用户诉求为出发点打造而来，十分全面考虑到消费者在各种场景下的使用情况，比如后排儿童观察镜、后座全平地台、护颈航空头枕、W-HUD智能领航抬头显示系统、AR实景智能导航等，每一处细节的精心雕琢，均能更好地解决实际用车过程中的用户痛点。从产品整体表现上看，可以说，东风启辰将最好的一切都给了启辰星，启辰星是东风启辰“倾其所有”打造。

另外，自3月8日，开展盲订以来，启辰星的高意向预定客户已经突破11000名，预示着市场对这款车的认可度还是不错的，这对于启辰星来说，是一个良好的开端。

知行有话说

当下消费者愈趋理性，产品的最终命运走向如何要看自身实力。作为一款为中国消费者量身定制的A+级SUV，启辰星未来出圈的砝码是越级的驾乘质感、领先的智能科技，以及出色的质量表现。有了这一身技艺傍身，未来启辰星上市后想要热销，也只是差一个合适的定价了。