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4月10日上汽MAXUS D90 Pro正式上市，新车共推出七款车型，售价区间为17.98-27.98万元，新车基于现款D90升级而来，采用非承载式硬派车身设计，作为一款专业级SUV，D90 Pro全系搭载2.0T双增压柴油发动机/2.0TGI涡轮增压汽油发动机和采埃孚8速手自一体变速箱，上市之际为还消费者特别提供了九重尊享大礼。

作为改款车型，从造型设计上来看，全新D90 Pro跟D90没有太大区别，车辆前脸采用了更加运动的黑色八边形网状进气格栅装饰，内部换上MAXUS英文车标，整体看上去凶悍霸气，野性十足。

车身侧面还是延续了硬汉风格，新车交叉式的腰线十分酷劲，并配备了专属的黑色车顶行李架、双色后视镜、黑色的前后门把手以及熏黑的大尺寸的轮毂。同时，新车还搭配了侧面踏板，方便于乘客上下车使用。

车身尾部，D90 Pro的车尾采用了外扩式的多边形LED分体式尾灯，中间则通过一根粗壮的镀铬饰条进行连接，提升质感的同时也拉伸了整个车尾的直觉宽度。而最抢眼的是底部的双边双出的四根排气管了，看上去霸气十足。

内饰部分，D90 Pro的中控台造型与D90保持一致，悬浮式中控大屏尺寸达到了12.3英寸，立体式的中控台造型布局规整，各项功能使用便捷，L形电子档杆显然参考了战斗机操作杆的设计灵感，内部空间紧赶潮流，比较符合当前年轻人的审美需求。

D90 Pro和D90一样，提供5/6/7三种座椅布局选择，可以满足不同需求的车主，即便是7座车型的后两排座椅放倒之后也能形成很平整的空间，能够形成车床式的效果。

动力部分，新车提供汽油版和柴油版两种动力可选，D90 Pro提供一台全新的2.0T双增压柴油发动机，最大功率为160kw，峰值扭矩为480牛·米，发动机的账面数据十分突出。

汽油版还是D90上那台代号为20L4E的2.0T汽油发动机，最大功率也是和柴油版一样的160kw，最大扭矩为350牛·米。柴油汽油发动机均满足国六b排放标准，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

驱动系统，有两驱和四驱两种选择，四驱系统采用的是全地形智能适时四驱系统，通过电控旋钮接通或断开分动器来进行两驱、高速四驱（可不停车切换）、低速四驱的顺畅切换，全系标配电子限滑系统，在低速越野中也能完成转向等动作。

D90 Pro采用双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬的专业越野悬架组合，配合新型横向稳定杆。此外，其配备的全地形智能四驱系统，四驱车型标配可预锁的牙嵌式后差速锁，支持自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石7种模式全地形覆盖。

新车的长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm，尺寸要比汉兰达、普拉多这些车型还要更大，基本达到了大型SUV的级别了。越野参数方面，接近角、离去角分别是28°和25°，最小离地间隙为205毫米。作为一台带大梁的非承载式硬派SUV，此次D90 Pro柴油版动力的现身将会增加更好的吸引力，特别是480牛米的峰值扭矩，在深度越野路况下的性能值得期待。