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在如今的各大合资品牌里面，存在感最低的，恐怕要数韩系两兄弟：现代与起亚了。自从口碑下滑后，这两家车企的销量就一落千丈，曾经热销的车型也通通遭遇了销量滑铁卢，尽管也曾积极自救过，但是无奈，使尽了全部心思，依然没能奏效。对于现代和起亚汽车来说，2018年和2019年，宛如一场噩梦一般。

的确，从综合产品力来说，韩系车的确表现不如德系车和日系车，甚至不如美系车，堪称合资车鄙视链最后一环了。但是这也不是说韩系车就没有自己专属的优势了，对比起其他合资品牌，韩系车有着天然的性价比，只不过，由于自我更新速度过于缓慢，以及口碑下滑，导致韩系车如今在华节节败退。以现代ix35为例，曾经也是合资车里绝对的王牌车型，甚至月销突破2W+，热度非常高，而到了2019年，却开始展露疲态，7月份仅仅卖出了800多台，不过好在现代家族及时采取了一定的措施，下半年，该车的销量又开始回暖，虽然没有月销2W，却也是好几个月取得到销量破万的佳绩，去年全年卖了13万多台，甚至在12月份更是一举超越起亚智跑，成为最受欢迎的韩系SUV，卖出了14315台的好成绩。

如此抢眼的市场表现，还是离不开它亲民的售价，我们在部分终端地区查询到，该车有着不错的优惠，曾经现代ix35刚上市时，指导价高达16.98万起，而如今，现代主动将ix35的入门价下调到了11.99万，而在部分市场终端优惠后，入门版价格更是低到了9.89万，几乎与自主品牌同级产品价格持平了。或许是因为合资品牌的光环+自身的产品力+优惠幅度，现代ix35终于又崛起了。

相比起上一代车型，现款现代ix35不仅外观更为个性时尚了，在配置方面也是全新升级，全系标配刹车辅助、胎压显示、上坡辅助、发动机启停、后驻车雷达、前/后中央扶手、后视镜电动调节、自适应巡航、陡坡缓降等配置，非常实用。

动力方面，现代ix35全系共提供两种动力系统供消费者选择，分别为型号为G4LD的1.4T四缸涡轮增压发动机和型号为G4NA的2.0L四缸自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率为103kw马力140匹，最大功率为242牛米，传动系统匹配7挡双离合变速箱；而2.0L发动机，最大功率118kw马力160匹，最大扭矩为193牛米，同时顶配车型还提供四驱系统。

不管是1.4T发动机还是2.0L发动机，现代ix35的表现都堪称优秀，与此同时现代还提供全系5年或10万公里整车质保，堪称厚道！

如今亲民的售价可以说是现代ix35销量上升的最大原因，的确，它可能不是最好的一款合资SUV，甚至不少消费者对它的外观和内饰颇为看不习惯，但是各方面还算均衡，对于喜爱合资品牌的消费者来说，不失为不错的选择。