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不仅是奥迪A4有40多年历史，就连奥迪A4L的国产历史也长达12年之久，对于这样一款累计销量达126万辆的“国民豪华品牌轿车”，说它对中国豪华车格局影响深远并不为过，要知道，曾经“加长”这个概念就是由奥迪A4L开始。这位豪华车国产加长的鼻祖，深谙中国消费者心理和市场需求，在洞悉趋势方面，自然有一套，只是最初的引领者如何能坐稳宝座，始终是不容易的。

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2020年4月10日，全新奥迪A4L正式上市，市场指导价区间为30.58-39.68万元。

虽然疫情期间还是只能采取线上上市的形式，但是联合深圳卫视与四大直播平台，首次以台网联动+主题演讲的创新模式，全新奥迪A4L还是吸引了一定眼球，称之为“超级发布会”也不为过。

奥迪总是不缺“朋友们”，在全新奥迪A4L的发布会现场，李易峰、张伟丽、Dr.魏、罗振宇等四位来自各领域的流量们，分享了他们对于“做更强大的自己”的人生感悟。

全新奥迪A4L，名字上占了“全新”的便宜，其实是一个中期改款车型。不夸张地说，这一次改款升级的全新奥迪A4L，究竟是否有让人欣喜的表现，将很大程度上影响奥迪今年在华表现。

奥迪A4是一款拥有40多年历史的车型，从1972年诞生的B1——奥迪80开始算起，奥迪A4今年已经44岁了，但它却“还是从前那个少年”，从前那个满腹动力、气质浑然天成的“少年”，从每一代奥迪A4身上，我们看到的是它不断突破，永远朝气蓬勃，与时代共进步。

不仅是奥迪A4有40多年历史，就连奥迪A4L的国产历史也长达12年之久，说起来也是一个漫长的故事。其于2003年2月正式引入国产，5年后国产奥迪A4L推出，成为中国市场首款加长轴距豪华中型车，随后，宝马、奔驰相继推出加长版竞品车型——3系Li和C级车型。

要知道，“加长”这个概念，最先是奥迪创造的，可见奥迪对中国市场认识之敏锐和透彻。说奥迪A4L对中国豪华车格局影响深远也不为过。

从2003年引入国产，年销不足7,000辆，到2019年全年销量超过17万辆，奥迪A4L不仅是奥迪家族的销量冠军，也是豪华品牌单车销量冠军，至今已收获超过126万用户的拥趸。

历经9代车型演变，奥迪A4已成长为“国民豪华品牌轿车”，同时也是奥迪品牌旗下“最走量”的车型，常年领先于奔驰C级和宝马3系。

数据显示，2019年，奥迪在中国市场销量为69万辆，同比增长4.1％。其中，中国本土生产的奥迪A4L销量为16.81万辆，同比增长3.0％，占奥迪整体销量的24.4%，而奔驰C级和宝马3系的销量则分别为16.05万辆和11.1万辆。数字可见，奔驰C级与奥迪A4L的差距很小，奔驰已经将豪华中型轿车的市场份额咬得紧紧的。

随着宝马3系和奔驰C级在2019年纷纷完成了改款换代，奥迪A4L当然不能掉以轻心。宝马3系的操控性、奔驰C级的外观和内饰设计，都对奥迪A4L构成了强有力的威胁。而其余的二线豪华产品，如雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60L等车型在销量上很难对它们形成冲击。

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对于这一次升级的改头换面程度，奥迪的官方说法是“堪比换代”，发布会上面反复强调的“更强大的自己”的这个产品slogan，也蕴含有这层意思。

全新奥迪A4L的大幅升级主要体现在三个方面：设计、科技、操控维度。

设计方面，全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列专属的设计元素，比如RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，推出双脸版本——动感型与致雅型，增加了一款专属的“哑光灰”限量配色等。

这些变化表明了全新奥迪A4L想表达的某些质素：个性更加鲜明、更具运动型格、更加豪华动感的视觉冲击力，满足不同用户的个性化审美需求，甚至关爱到了热爱改装和性能车的用户。

不仅是双脸，尺寸也有双规格，全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847 mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。经过优化处理，全新奥迪A4L增加了横向及乘坐空间，乘坐感受更加宽敞。

科技方面，全新奥迪A4L也是首款搭载最新一代MMI系统的奥迪车型，以技术升级实现了“更强大脑”。出于对中国用户高度依赖互联功能的深刻洞察，奥迪专为中国市场开发了基于安卓平台的车机系统，充分考量各类生活场景的多样化需求，高效引入智能手机已经相对成熟的生态系统，如酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，为用户提供方便、快捷的数字化体验。

操控方面，全新奥迪A4L搭载全新的动力组合，2.0 TFSI + 7速S tronic双离合变速箱黄金组合，兼具动感与高效。同级独有的智能四驱、全新升级的悬架和底盘技术，使运动性能进一步提升。

俗话说，“配备quattro四驱系统的奥迪，才是真正的奥迪。”其中140千瓦的车型，则首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。在老款A4L上，四驱系统仅局限在45 TFSI动力（2.0T 252马力）的版本上。2020款A4L则对这套系统进行了“下放”，把它配备在了40 TFSI版本上（2.0T 190马力）。

科普一下，目前奥迪在A4L上配备的“quattro”叫做quattro ultra智能四驱系统，和以往配备托森式差速器的全时四驱不同，这套四驱可以通过检测车辆行驶时的150个信号，每秒自检100次，从而自动在四驱和两驱之间的切换，提供四驱带来的驾控稳定性的同时，也能有更好的燃油经济性。

为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，轻混系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。只能说，油耗降低效果并不十分明显，但是表明了一种环保态度。

全新奥迪A4L采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。舒适型悬架，带减震器控制，提供卓越非凡的舒适体验；国内首次引入运动型悬架，配备于顶配车型，进一步提升运动操控体验。

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在全新奥迪A4L上市之前，老款奥迪A4L的终端市场价格已经十分诱人，实际上已经冲击到了国产合资B级车的价格区间，这或许也是豪华入门级车型的本意，尽可能的下探以便抢占更广阔的市场份额。

与帕萨特、凯美瑞们几乎同等价位，那么，该买鸡头还是凤尾？堪称是一个莎士比亚时代的难题。

【汽车维基】后台经常收到粉丝们这样的问询，不少车主买车时会面对的情况，这在豪华品牌和普通合资品牌之间经常出现，比较典型的案例是有25万左右的预算，买高配帕萨特还是买低配的奥迪A4L？

豪华品牌车型可不只是挂着一个LOGO就卖这么贵，真是坐在豪华车里面，你确确实实能够感受到它带给你的那种舒适感和高级感。强烈的视觉冲击力，更是没有一丝丝防备地扑面而来。毋庸置疑，全新A4L在科技氛围的营造上，简直达到了巅峰造极的程度。

这么说吧，相同价位，国产合资车的配置更丰富，但是购买BBA直接跃进了一个档次，这个仁者见仁智者见智的问题，就只能消费者自己做选择题了。

不少人吐槽全新奥迪A4L的价格更贵了，但是相较不大的差价，那么多的外观、配置和动力升级还是很划算的。

以新增的四驱车型来看，奔驰C级四驱版为35.98万元起，宝马3系四驱版为36.19万元起，新款奥迪A4L四驱版预售价为36.50万元起。按习惯，落到市场上，最后还能降那么一丢丢，消费者就更加划算了。

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今年是车企面临“大考”的一年，面对2019年整体车市的再度下滑，以及新冠肺炎的影响，使整个汽车市场的气氛变得更加紧张。不过，就算没有疫情影响，今年对于车企也是至关重要的一年，所以许多车企早已做好了战略布局，以迎接挑战。

奥迪作为中国汽车市场的老将，早已对市场有了深刻认知，在面对困境时有着自己的应对方式。今年同样是奥迪的产品大年，此前曾宣布在今年内会投放多款重磅产品，包括全新A3、新款Q3 Sportback、全新A4L、新款A5、新款Q7、国产e-tron等新车型，都是一些备受消费者关注的车型，而这其中最受关注的当属全新奥迪A4L。

截止到2020年04月份，奥迪A4L最新月销量为11632辆，2020年累计销量为11632辆。据悉奥迪2020年针对国内汽车市场将推出超20款新车，包括新增车型、改款车型、换代车型等。相信经过不断进化已然成为豪华轿车标杆的全新奥迪A4L问世，将为奥迪销售业绩再次添砖加瓦。

最后，还有一个需要考虑的问题是——全新奥迪A3今年也即将推出。据悉，换代国产A3的三厢版将进行加长，内部空间或将趋近A4L，而且A3将会采用最新的“三屏”内饰，性价比极高。接下来看奥迪怎么避免家族内斗，也是一门学问。