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4月10日这一天，其实对于广汽蔚来这个新兴品牌来说并不友好，前有特斯拉国产Model 3全家桶的疯狂刷屏，后有罗永浩跨界汽车为哈弗直播带货，中间吉利的全新品牌枫叶汽车也插了一手。在汽车圈“全民直播”的重重阻击下，广汽蔚来的这场发布会显得并不是那么引人注目。

不过这场发布会倒是很有新意，直接采用了情景剧的形式就把新车给发布了，“谍影行动”的主题和“007”的命名也十分贴合。最终，26.26-40万元的售价让人乍一看有些诧异，居然比预售价都更贵，不禁让人心生疑问，这是谁给的勇气？

这车值吗？

看到比预售价还贵，可能关注它的朋友心里难免会有些失望，但先别急着下定义，我们来冷静的分析一下，直接拿它和Aion LX做个横向对比。

先说BASE版本，它的523km续航里程基本与Aino LX的70版相当。两车在价格方面相差了3000元，但在配置方面HYCAN 007标配了L2自动驾驶、智能语音机器人小CAN、远程启动、电池预约恒温、内置行车记录仪、面部识别、自适应远近光，而Aion LX 70版本只出多了前后排安全气帘和部分舒适性配置。从智能体验的角度来说HYCAN 007的BASE版本确实要比Aion LX 70版本强上一些。

值得一提的是，Aion LX 70版本可以选装L2自动驾驶系统的，其中睿享智驾套装基本和HYCAN 007的L2自动驾驶功能一致，但是需要花费1.86万元。选装后Aion LX 70版的售价就已经达到了27.82万元，已经比HYCAN 007的BASE版贵1.56万元，而且像小CAN和面部识别等配置仍是花钱也买不到的。

接下来我们再看PLUS版本，它的动力数据与Aion LX的80版本相当，两者相差3200元。但这次两车在配置上再次拉开了差距，HYCAN 007 PLUS版除了标配的优势外，还多出了空气净化系统和负离子发生器。Aion LX 80版本仅比它出多了后排杯架、Carplay&Carlife和10喇叭扬声器。

Aion LX 80版本也可以选装睿享智驾套装，选装价格同样是1.86万元，选装后价格为29.82万元，比HYCAN 007 PLUS版贵出1.54万元。除此之外，它还可以选装两个更高级别的自动驾驶套装，可以提供更好的自动驾驶体验，这是HYCAN 007所不具备的。但是选装价格也是不菲，分别是2.58万元和3.98万元。因此，两者相比之下还是HYCAN 007 PLUS版有着较高的性价比。

最后来看售价30.3万元的TOP版本，我们拿售价相当的Aion LX80D作为对比，在配置方面两车的差异依然和PLUS版本与80版本的差异一致。虽然HYCAN 007 TOP版的配置占优，但是在动力方面存在较大差异。HYCAN 007采用的是单电机，最大功率150kW，最大扭矩350N·m。而Aion LX 80D版本则是采用了双电机，最大功率300kW，最大扭矩700N·m。这样巨大的动力差异让HYCAN 007的TOP版本显得就不是那么具有性价比了。

通过对比，不难发现HYCAN 007在配置方面相比于Aion LX存在一定优势，Aion LX在智能化体验方面做的不如HYCAN 007优秀。由此看来，能做出比预售价还贵的壮举确实是源于对于产品的自信。

购买推荐

接下来我们来看看HYCAN 007究竟买哪款最实惠。此前，官方称新车将提供6种车身颜色，分别是薄荷贝绿、极夜黑、晨辉白、赤霞红、雾隐灰、辉月银，其中薄荷贝绿需要花5000元选配。在官网实际选择时我们发现目前只提供了5种颜色选择，少了雾隐灰这个颜色。另外，白色车身可以选择黑色车顶拼成双色车身，选配价4000元。值得一提的是，BASE版本配备了尺寸为245/55 R19的轮胎，其余车型全部配备了245/50 R20的轮胎。这样的“大脚”虽然看起来非常霸气，但是无形中增加了不少换胎成本。

从配置实用性的角度出发，个人最为推荐购买PLUS版本。这一版本的续航较长，达到了643km，城市代步已经绰绰有余。相比于BASE版本来说，除了续航更长之外，还多出了前后排安全气帘、前排座椅通风和加热、空气净化系统和负离子发生器等配置。价格却只多出2万元，个人认为在车系中性价比最高。

直击质疑

关于HYCAN 007和Aion LX采用同平台打造，相信有不少朋友会提出质疑，HYCAN 007其实是不是Aion LX的“换壳”车型？对于这个问题我想给出一个否定的答案。

其实在电动车时代，在机械层面的同质化是不可避免的一大趋势。越来越多的车型将共用一个平台，比如大众和福特、FCA和PSA它们都将在未来使用同一套纯电动平台。广汽新能源的这套GEP2.0平台未来也将共享给更多车型使用。

这与燃油车时代形成了较大差异，燃油车由于技术原因，同平台车型可以更改的部分较少，出于成本厂家也不愿做过多改动，像迈腾帕萨特这种兄弟车型确实非常相近。但在电动车平台上，除了电池和三电系统的布局以外，可以做出改变的东西非常之多。

比如HYCAN 007的三体屏、智能语音机器人小CAN、生命探测、无人机操作系统等一些比较有意思的配置都是Aion LX所不具备的。所以对于电动车来说，再用平台来判定两车的关系显然会有些片面。

那么，在电动车逐渐同质化下如何做出自己的路，广汽蔚来CEO廖兵给出了答案：“一个是造型，第二个是智能网联体验，在这两点上我们都要有自己的特色。”的确，HYCAN 007在外观和内饰的设计风格上与Aion LX和ES6基本都没有雷同的地方。

另外，在智能化方面，HYCAN 007也专门为三体屏开发了新的互联系统，可以实现“飞屏”等操作。智能语音机器人“小CAN”虽与蔚来的NOMI类似，但它的系统却是广汽蔚来自主开发的，并非直接的移植。

这些都是HYCAN 合创区别于广汽和蔚来的地方，很显然它并不想直接生搬硬套现成的东西。这对于一个新兴品牌来说很有魄力，但代价就是有很多地方还需完善，当然这也是做一个全新品牌的必经之路。

五问HYCAN 007

我在最近也收集了一些网友对于HYCAN 007的疑问，下面为大家作出解答。

1.HYCAN 007上的小CAN是蔚来的NOMI吗？

小CAN 并不是蔚来NOMI，两者的系统有所区别。小CAN完全由广汽蔚来自主开发。

2.HYCAN 007可以换电吗？

硬件决定了它不可以换电，因为目前HYCAN 007使用的广汽新能源GEP 2.0平台，它并不是一个可以拆卸电池的平台。

3.HYCAN 007可以得到哪些蔚来的服务？

目前根据广汽蔚来公布的消息，HYCAN 007可以使用到蔚来的NIO HOUSE来做部分交付。其次可以使用蔚来的加电车，但一键加电服务对很多品牌都已开放，算不上是优势项。除此之外就没有其他服务了，蔚来“海底捞”式的服务并没有用在HYCAN 007上。

4.目前都看不到广汽蔚来的4S店，该在哪里买车和维修保养？

在销售渠道上广汽蔚来选择走了一条类似于直销的PAC模式，并不会像传统车企一样开设4S店。购买车辆可以通过线上的官方APP、小程序进行下单，或者从线下的HYCAN PARK、HYCAN POP进行体验购买。另外，部分的广汽新能源和蔚来的店也将支持HYCAN 007的销售。

维修保养方面，广汽蔚来将会在全国每一个省、自治区、直辖市都设有维修售后网点，在主要销售区域的重点城市至少有1家认证的售后合作伙伴。这种方式相比于起4S店的维修保养，在可靠程度上稍差了一些，不是让人很安心。

5.质保政策和保值政策的具体细则是怎样的？

目前在7月10日前下定的用户可以享受终生整车质保，包含无偿更换动力电池。3年内总里程不超过8万公里，无重大事故，还提供了提供6折换购HYCAN品牌车辆的权利。

写在最后

1+1是否大于2逐渐变成评判企业合作成功的一个标准。本着“好上加好”的愿景，较为关注新能源汽车的朋友都对广汽和蔚来的这次合作翘首以盼，期待着传统车企稳定品质与新势力的互联新玩法能集HYCAN 007于一身。目前单从配置信息来看，HYCAN 007在同级别中还是有着不错的性价比。那么，HYCAN 007在其他方面能否做到1+1＞2的效果呢？我们用实测说话，敬请期待！