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车市越严峻，不同车系之间的竞争越激烈，目前来说在国内市场已经站稳脚跟的就是德系和日系，而反之法系、韩系都有点岌岌可危。无论是从最近的销量榜单还是用户口碑，我们都能够和明显的感受得到法系和韩系车最近的颓势，但与此同时我们也能看到两个车系作出的努力。不过终究是国内市场太过复杂，想要一时改变口碑风向比较困难。而今天我们要分析的就是一辆韩系SUV车型，其实该车的品控是完全值得信任的，只是伴随着品牌，因此在销量上受到了阻力。

也就是现代的旗舰SUV胜达，该车在研发之处对准的竞争对手就是市场上赫赫有名的汉兰达，所以胜达的产品实力十分"抗打"，就算从该车上市之初的销量表现也能看得出来，收到了很多消费者的喜爱。而转变是什么时候开始的呢，从2019年该车完成了车型大换代，然后到今年2月份竟然只卖出了5辆，销量急转直下，当然这不乏有着大环境的因素，但是此时胜达的销量和汉兰达真的就比不了了。那么这款车在换代之后有着怎样的改变呢，让我们一起来看一下。

外观方面，如果说和老款胜达相比的话，设计更加时尚前沿，追寻着当下年轻人的审美。前脸部分大面积的鲶鱼式中网设计加上熏黑处理彰显出运动气息，银色镀条的合理加入让前脸从视觉上更具层次感。其次在大灯的设计方面采用了当下流行的分体式大灯设计，十分精致，也能看到用心程度。

其实胜达在尺寸空间方面的优势还是较为明显的，比汉兰达还要大一圈，现代胜达的数据：4930/1910/1720mm，轴距2865mm；汉兰达：4890/1925/1715mm，这一点胜达完胜。

内饰方面，毕竟是旗舰SUV，满满的豪华感和科技感。在用料方面也很讲究，软包的材质和精致细腻的做工，整体很有档次感。

动力方面，胜达全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，动力参数可以最大可以达到240Ps/ 353N·m，对比汉兰达有过之无不及，传动系统匹配的是8AT变速器。另外尽管该车还有一个优点，尽管动力输出很强劲，也许会觉得这么大个车会不会舒适性不够，但是胜达的变速箱和底盘悬挂想十分协调，驾驶平顺性很不错。

最后就是胜达的价格，起售价20.28万，但是现在大多数地区都有2万左右的优惠，胜达也逃不过降价策略，不过降价效果似乎没有达到，销量依旧不见起色，其实一辆在产品力方面不输汉兰达的车型，销量却完败，究其原因还是和品牌和市场有所关联。不过如果20万左右的SUV，除了汉兰达，真的可以看看现代胜达。