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疫情期间，上汽集团旗下各品牌公司的降薪方案陆续被公布。

这意味着上汽进入了特殊时期的降本阶段。

换句话说，上汽预见到今年的日子可能比较艰难，这也显示了上汽集团的远见和行动力。

而上汽集团的“亲儿子”上汽乘用车，自然也不可避免地陷入有些困境。

毕竟，在疫情期间没有人能独善其身。

回想当年，上汽作为自主品牌在汽车市场上崭露头角，靠的是网红SUV荣威RX5。

现款荣威RX5此前的月销量曾经一度超过2万辆，成为上汽乘用车的当家花旦；

如今荣威RX5的销量也基本维持在1万辆以上，始终是公司销量最依赖的车型。

从目前的情况而言，上汽乘用车想要走出目前地困境，还是要靠荣威RX5。

于是，近日新款荣威RX5的外观被官方公布，并预计于今年6月推出。

虽然是一次中期改款，但是新款RX5的外观提升给人们带来了耳目一新的感觉。

贯穿式的灯带汇聚在荣威标识处，两侧LED前灯一改往日的细长，由单模组组成，拉升了视觉宽度；

日行灯围绕前灯勾勒，很具有科技感；

巨大的中网设计了动感离散的特征，仿佛是随风而动的狮毛；

两侧雾灯饰板形成竖立状，将这款SUV强悍的力量感体现了出来。

车身侧面基本和现款保持一致，锋利的腰线延伸至尾部，饱满的曲面在视觉上呈现出层次感；

在门槛上，荣威RX5则设计了和车头呼应的灯带；

在氛围灯的营造商，上汽乘用车真的很有一套。

车后尾灯做了全新的设计，灯光效果让人眼前一亮；

保险杠两侧细长的反射片，以及底部两侧四边形尾管都让新款荣威RX5富有张力和爆发力。

底部中央的银色护板，则让这款SUV的厚重感变现的淋漓尽致。

内饰的图片没有公布，但按照经验，一次中期改款改动内饰整体设计的可能性不大；

但潜在的变化是：更换色彩面料、换更大尺寸中控、升级娱乐系统等措施。

在这方面，相信以互联网SUV著称的荣威RX5，绝对不会落后。

据悉在动力方面，荣威RX5将继续保持现有的动力总成。

近几年来，上汽乘用车在设计方面的提升有目共睹，颜值高是上汽车型的一大亮点，这值得肯定。

但在为人诟病的动力、底盘、悬架的调教方面，上汽始终还在挣扎中；

现款荣威RX5的起步肉、噪音大、悬架硬这似乎是上汽所有车型的通病，引起了消费者的诸多抱怨，

这并不是当年换一个设计师能够解决的。

毕竟现在的消费者可以不像以前，要么对着品牌砸钱，要么看着便宜毛病都能忍受；

随着消费者的成熟，除了颜值之外，驾驶操控和感官体验将成为其最重要的购车条件；

在新款荣威RX5上，如果这些问题得到了解决或者有显著提升，那么，新款荣威RX5的产品力是杠杠的。